[实用新型]一种新型脉动阻尼器

说明书

本实用新型提供了一种方便更换缓冲装置的新型脉动阻尼器，涉及阻尼器结构领域；包括中空的壳体和设置在壳体内部的气囊；所述壳体具有用于充气的第一连接部和用于连接管道的第二连接部；还包括缓冲装置；所述第二连接部的内壁设有卡槽；所述缓冲装置一端可拆卸的设置在卡槽内；所述缓冲装置另一端则位于壳体内，且位于所述气囊和第二连接部之间；本装置达到技能保护气囊，还方便后期维护/更换缓冲装置的优点。

技术领域

本实用新型涉及阻尼器结构领域，具体涉及一种方便更换缓冲装置的新型脉动阻尼器。

背景技术

在由以往复泵为动力的流体输送系统中，由于往复泵工作特性而不可避免地将产生流量和压力脉动，对系统设备以及工艺流程都将产生不利影响，甚至威胁到系统本身和整个工艺流程的安全性和可靠性(如泵吸入端汽蚀、水锤现象、安全阀的错误开启)；在管路系统中安装脉动阻尼器，可有效减小流量和压力脉动值，减弱对管路系统的冲击和振动，脉动阻尼器利用气体的可压缩性来储存和释放能量，达到消除由往复泵所引起的冲击和脉动的效果。泵处于排出过程时，部分介质进入阻尼器腔室，压缩腔内气体，处于能量储蓄过程；泵处于吸液过程时，部分介质被压回管路，补充管路流量，处于能量释放过程；从而起到平缓系统压力脉动和流量脉动的作用；

但是，现有的气囊预压式脉动阻尼器是利用气体的可压缩性来储存、释放能量，达到阻尼由往复泵所引起的冲击和脉动的效果；由于内腔的惰性气体和溶液的隔离采用彷内腔室形状的气囊，气囊在腔室内作疲劳往复运动，且变形量大，这对气囊材料的就产生了如下要求1、具有对输送介质的耐腐蚀性；2、好的延展性和弹性；3、能够进行长时间的疲劳往复运动；目前塑料材质的阻尼器，因为材料强度的问题，在制造和选材上都不是很方便，因此为更好利用材料，就必须改进现有结构，降低气囊受到的冲击强度；常见的降低冲击强度的方式是在气囊前面固设一个缓冲装置，但是缓冲装置则会代替气囊受到流体的第一次冲击，容易发生形变或损坏；因此，需要一种方便更换的新型脉动阻尼器。

实用新型内容

针对现有技术中所存在的不足，本实用新型提供了一种新型脉动阻尼器，其目的在于解决常见的安装有缓冲装置的脉动阻尼器不方便更换/维护，导致生产成本高的缺陷。

为实现上述目的，本实用新型采用了如下的技术方案：

一种新型脉动阻尼器，包括中空的壳体和设置在壳体内部的气囊；所述壳体具有用于充气的第一连接部和用于连接管道的第二连接部；还包括缓冲装置；所述第二连接部的内壁设有卡槽；所述缓冲装置一端可拆卸的设置在卡槽内；所述缓冲装置另一端则位于壳体内，且位于所述气囊和第二连接部之间。

相比于现有技术，本实用新型具有如下有益效果：当流体经过第二外壳顶部流入本装置时，会通过缓冲装置减去大部分冲击能量，然后再撞击到气囊上，且缓冲装置可拆卸；方便后期的更换和维护；因此，缓冲装置不仅降低了气囊受到流体的冲击强度；增加了气囊的寿命，同时缓冲装置可拆卸性能，也方便后期的维护和更换。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为缓冲装置的结构示意图。

图3为第二外壳顶部的结构示意图。

图4为缓冲装置的主视图。

其中：第一外壳1、第二外壳2、第二连接部201、L型滑槽202、气囊3、缓冲板4、通孔401、连接管5、第一限位凸缘501、连接杆6、第二限位凸缘601、支撑杆7、滑块8、凸台9、弹簧10

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型中的技术方案进一步说明。