[实用新型]一种新型汽车电子转向柱锁锁止机构检测台架有效
申请号: | 201821982255.2 | 申请日: | 2018-11-29 |
公开(公告)号: | CN208984337U | 公开(公告)日: | 2019-06-14 |
发明(设计)人: | 唐雪峰 | 申请(专利权)人: | 苏州工业园区隆玛科技有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00 |
代理公司: | 苏州凯谦巨邦专利代理事务所(普通合伙) 32303 | 代理人: | 丁剑 |
地址: | 215000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转向柱锁 电子转向柱锁 锁止机构 新型汽车 检测台 齿轮槽 检测 伸缩通道 夹板 驱动箱 支撑台 夹紧 本实用新型 电动伸缩杆 活动连接有 活动安装 生产技术 伸缩板 橡胶层 置物板 齿轮 底座 升降 保证 | ||
本实用新型公开了一种新型汽车电子转向柱锁锁止机构检测台架,涉及转向柱锁生产技术领域,该新型汽车电子转向柱锁锁止机构检测台架,包括底座、电动伸缩杆、支撑台、置物板和驱动箱,驱动箱的中部开设有齿轮槽,所述齿轮槽的内部活动安装有齿轮,所述齿轮槽的顶部开设有第一伸缩通道,所述第一伸缩通道的内部活动连接有第一伸缩板。该新型汽车电子转向柱锁锁止机构检测台架,在支撑台对转向柱锁固定后,通过升降对转向柱锁检测更方便,在对转向柱锁检测时,通过两个夹板能将转向柱锁夹紧,通过橡胶层的设置,使夹板对转向柱锁夹紧后摩擦力更高,更稳定,在检测时能保证转向柱锁的稳定性,检测更精确。
技术领域
本实用新型涉及转向柱锁生产技术领域,具体为一种新型汽车电子转向柱锁锁止机构检测台架。
背景技术
转向管柱锁定装置,可以在汽车钥匙或便携式终端被插入或移开时生成检测信号的钥匙开关模块,可以根据前述钥匙开关模块的检测信号而针对插入或拔掉的汽车钥匙或便携式终端的进行鉴权步骤的车主鉴权模块,以物理方式限制转向轴的旋转运动的锁止板。
转向柱锁的内部模块联动性较强,在生产转向柱锁时需要对其内部元件进行检测,以保证转向柱锁的生产质量,目前的转向柱锁为人工检测,一般固定在检测台的中部,但是目前的检测台体积较大,在对转向柱锁检测时不方便,在对转向柱锁全方位检测时需要检测人员绕检测台走动,检测非常麻烦,而且转向柱锁的规格大小并不统一,无法不同大小的转向柱锁固定检测,检测时转向柱锁的移动严重影响检测流程。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种新型汽车电子转向柱锁锁止机构检测台架,解决了现有的用于转向柱锁质量检测台检测不方便,适用范围较窄的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:
一种新型汽车电子转向柱锁锁止机构检测台架,包括底座、电动伸缩杆、支撑台、置物板和驱动箱,驱动箱的中部开设有齿轮槽,所述齿轮槽的内部活动安装有齿轮,所述齿轮槽的顶部开设有第一伸缩通道,所述第一伸缩通道的内部活动连接有第一伸缩板;
所述齿轮槽的底部开设有第二伸缩通道,所述第二伸缩通道的内部活动连接有第二伸缩板,所述第二伸缩板的一端贯穿驱动箱的一侧并固定连接有延伸板,所述第一伸缩板的下表面与第二伸缩板的上表面均固定连接有齿条;
所述第一伸缩板的一端与延伸板的顶部一侧均固定连接有连接板,所述连接板的一侧固定连接有支撑板,所述支撑板的一侧固定连接有弹簧,所述弹簧的一侧固定连接有夹板;
所述齿轮的前表面中部固定连接有摇把,所述摇把远离齿轮的一端贯穿驱动箱的前表面并位于驱动箱的外部,所述驱动箱的前表面两侧对称开设有固定孔,所述摇把位于驱动箱外部的一端开设有活动槽,所述活动槽的内部活动安装有卡接杆。
可选的,所述电动伸缩杆的底部固定连接在底座的上表面中部,所述电动伸缩杆的顶部与支撑台的下表面中部固定连接。
可选的,所述置物板位于支撑台的上表面中部,所述驱动箱位于置物板的前侧。
可选的,两个所述夹板位于同一水平面且相互对应,所述夹板包括固定板和橡胶层,所述固定板的一侧与橡胶层的一侧固定连接。
可选的,所述齿轮槽、第一伸缩通道和第二伸缩通道相互连通,所述齿轮的上表面与第一伸缩板的下表面啮合连接,所述齿轮的下表面与第二伸缩板的上表面啮合连接。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种新型汽车电子转向柱锁锁止机构检测台架,具备以下有益效果:
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