[实用新型]一种轴承噪音自动检测装置有效
申请号: | 201821974610.1 | 申请日: | 2018-11-28 |
公开(公告)号: | CN209432440U | 公开(公告)日: | 2019-09-24 |
发明(设计)人: | 徐森磊;包平;张青青 | 申请(专利权)人: | 苏州铁近机电科技股份有限公司 |
主分类号: | G01M13/045 | 分类号: | G01M13/045;G01H17/00 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
地址: | 215211 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 噪音检测装置 料道 自动检测装置 轴承噪音 底座 检测 自动化 轴承翻转装置 本实用新型 工作效率高 特微型轴承 加载装置 下料机构 翻转 准确率 上料 推入 轴承 噪音 | ||
本实用新型公开了一种轴承噪音自动检测装置,包括底座,所述底座上设置有料道,所述料道一侧设置有两个噪音检测装置,所述料道的另一侧设置有两个与所述噪音检测装置位置相对应的、用于将所述料道上的轴承推入所述噪音检测装置内的加载装置,所述两个噪音检测装置之间的料道上还设置有轴承翻转装置。通过自动化的上料、检测、翻转、下料机构,实现对特微型轴承噪音的自动化检测,工作效率高,检测准确率高。
技术领域
本实用新型涉及了一种轴承噪音自动检测装置,属于自动化设备技术领域。
背景技术
目前在行业内特微轴承的振动,噪音检测,由于产品过于微小,应而振动信号微弱,机械上主轴的精度,本身的噪声,由于产品外圈直径过小、轴向加载的不确性等原因无法突破使自动检测成为空白。而人工检测由于产品微小而手拿困难,加上前述原因,不仅测试效力极低,而且从主轴,加载带来的干扰和不确定性,传感器对信号拾取的不完整性,都对测试带来了困扰。由于人工对噪音的判别,又是因人而已,各有各的判别,太多的不确定因素造成的误判,根本无法适应当前的现状。当前的现状是高科技的迅速发展,各类智能化设备都对特微深沟球轴承的振动,噪音提出了更高的要求。迫切需要有替代人工检测判定的自动检测机来保证检测质量和提高测试效率。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种轴承噪音自动检测装置,通过自动化的上料、检测、翻转、下料机构,实现对特微型轴承噪音的自动化检测,工作效率高,检测准确率高。
为了解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:
一种轴承噪音自动检测装置,包括底座,所述底座上设置有料道,所述料道一侧设置有两个噪音检测装置,所述料道的另一侧设置有两个与所述噪音检测装置位置相对应的、用于将所述料道上的轴承推入所述噪音检测装置内的加载装置,所述两个噪音检测装置之间的料道上还设置有轴承翻转装置。
前述的一种轴承噪音自动检测装置,其特征在于:所述轴承翻转装置包括旋转座,所述旋转座的底部连接有用于驱动去轴向转动的旋转气缸,所述旋转座的上表面设置有与所述料道的走料槽深度、宽度均一致的凹槽,且所述料道上设置有用于安装所述旋转座的通孔。
前述的一种轴承噪音自动检测装置,其特征在于:所述料道为分段式结构,所述两个加载装置处的料道段可向对应的噪音检测装置方向水平移动,所述加载装置包括基座和固定在所述基座上的L型支板,所述L型支板上设置有悬浮液压主轴,所述悬浮液压主轴通过弹性缓冲组件与对应的料道段连接,所述料道靠近噪音检测装置一侧的端面设置有与所述噪音检测装置的检测探头位置相对应的开孔。
前述的一种轴承噪音自动检测装置,其特征在于:所述底座的一侧设置有与所述料道连通的振动上料装置。
前述的一种轴承噪音自动检测装置,其特征在于:所述料道上方设置有拔叉板,所述拔叉板的下表面固定设置有多组等间距设置的用于夹持轴承的拔叉杆,且所述轴承翻转装置到其左右两个噪音检测装置之间的距离与所述叉杆之间的间距一致。
前述的一种轴承噪音自动检测装置,其特征在于:所述料道的末端设置有两个收料盒,所述两个收料盒可相对料道水平移动。
前述的一种轴承噪音自动检测装置,其特征在于:所述加载装置通过连接在基座上的气缸驱动。
本实用新型的有益效果是:
1.在检测时,加载装置采用前后内部压力可调正的高精度油压悬浮轴,它可以通过前后内部压力的调正达到所需要的工作状态即自身的基础振动不会干扰测量,同时采用弹性缓冲组件进行连接,保证轴承在被推入检测装置的过程中,受力是均匀平缓的,不会对轴承造成任何损伤;
2.在轴承的输送过程中,输送料总成上方由安装在上,下,左,右可往复移动的气动部件支架上,180度翻面装置在料道中间,实现在同一条料道上完成对轴承两个面的检测;
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