[实用新型]一种用于消防车的水管

说明书

本实用新型公开了一种用于消防车的水管，包括软管，在软管的一端连接第一接头，第一接头包括第一圆筒，在第一圆筒的一端设有让位槽，在让位槽内设置弹簧组件，在第一圆筒靠近所述让位槽的一端设置第一法兰，在第一法兰上对称设置导向卡接装置，在软管的另一端连接第二接头，第二接头包括第二圆筒，在第二圆筒的一端连接第二法兰，在第二法兰的端面上对称设置贯通槽，在每个贯通槽内能够穿过所述相对应的导向卡接装置。本实用新型的优点：本实用新型能够快速的使两个水管连接起来，通过导向卡接装置能够快速将两个水管导向固定住，而且在第二圆筒上套接了一组环形密封圈能够有效防止水管渗水。

技术领域

本实用新型涉及消防设备技术领域，尤其涉及一种用于消防车的水管。

背景技术

消防车又称救火车，出现于一五一八年，是专门用作救火或其他紧急抢救用途的车辆，消防车按功能可分为泵车（抽水车）、云梯车及其他专门车辆，消防车是装备各种消防器材、消防器具的各类消防车辆的总称，是目前消防部队与火灾作斗争的主要工具，是最基本的移动式消防装备。消防车的质量水平，反映出一个国家消防装备的水平，甚至体现该国整个消防事业的水平。消防车在灭火时由于火源过远，常常需要连接水管，现有的水管在连接时通常采用螺纹连接，这样虽然稳固，但连接速度较慢，耽误救火的时间，而且连接处易渗水，减少了灭火的水量，降低了灭火效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于消防车的水管。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于消防车的水管，其特征在于：包括软管，在软管的一端连接第一接头，第一接头包括第一圆筒，在第一圆筒的一端设有让位槽，在让位槽内设置弹簧组件，在第一圆筒靠近所述让位槽的一端设置第一法兰，在第一法兰上对称设置导向卡接装置，在软管的另一端连接第二接头，第二接头包括第二圆筒，在第二圆筒的一端连接第二法兰，在第二法兰的端面上对称设置贯通槽，在每个贯通槽内能够穿过所述相对应的导向卡接装置。

优选地，所述弹簧组件包括一组第一弹簧，一组第一弹簧圆周均布设置在所述让位槽的底部，在一组第一弹簧的上方连接环形板，环形板的外径与所述让位槽的内径大小相同，环形板能够在所述让位槽内滑动，环形板的内径与所述第一圆筒的内径大小相同。

优选地，所述导向卡接装置包括立柱，每个立柱均能够穿过相对应的所述贯通槽，在立柱的侧面上方设有安装槽，在安装槽内设置滑动杆，滑动杆的一端连接卡接块，卡接块设置在所述安装槽内，滑动杆的另一端穿过所述安装槽的侧壁连接圆形板，滑动杆能够在所述安装槽内滑动，在滑动杆上套接第二弹簧，第二弹簧的一端连接所述卡接块，第二弹簧的另一端连接所述安装槽的内侧壁。

优选地，所述卡接块为直角三角形块状结构。

优选地，在所述贯通槽的一侧设置缺口槽，缺口槽连通所述贯通槽，在缺口槽内能够穿过所述滑动杆。

优选地，所述第二圆筒的外径与所述让位槽的内径大小相同，第二圆筒能够卡接进所述让位槽内，在所述第二圆筒的侧面上设有一组环形槽，在每个环形槽内均套接所述环形密封圈。

本实用新型的优点在于：本实用新型所提供的一种用于消防车的水管能够快速的使两个水管连接起来，通过导向卡接装置能够快速将两个水管导向固定住，而且在第二圆筒上套接了一组环形密封圈能够有效防止水管连接处渗水。

附图说明

图1是本实用新型所提供的一种用于消防车的水管的原理结构示意图；

图2是第一接头与第二接头的连接示意图；

图3是导向卡接装置的结构示意图。

具体实施方式