[实用新型]一种彩色透水路面的盲道施工模具

说明书

本实用新型公开了一种彩色透水路面的盲道施工模具，涉及道路施工设备领域，解决了现有盲道施工模具不能连接的问题。该盲道施工模具包括塑料软板，塑料软板上设有七对条形通孔，条形通孔的两段为圆弧形，塑料软板一端的下表面设有条形凸起的卡筋，塑料软板另一端的上表面设有条形内凹的卡槽，相邻塑料软板上的卡筋与卡槽配合，使得相邻塑料软板相连接。本实用新型的彩色透水路面的盲道施工模具可用于快速成型盲道上的条形凸起，通过卡筋与卡槽的配合，可使得相邻的塑料软板轻松连接，便于在施工成型盲道上的条形凸起时，相邻塑料软板之间保持稳定连接，防止间距不等以及挪动，成型的盲道条形凸起规格标准，间距统一。

技术领域

本实用新型涉及道路施工设备领域，具体涉及一种彩色透水路面的盲道施工模具。

背景技术

随人行盲道随着社会文明的发展而日益受到重视，现已成为人行道路、公共设施等必不可少的组成部分。在建筑人行盲道方面，较为先进的方法是采用整体现浇装饰砼人行盲道的施工方法，它克服且摒弃传统盲道采用铺砌方法或采用表面粘贴方法，而采用的是整体现浇人行盲道的施工工艺，使人行盲道的整体安全性提高。目前整体现浇人行盲道施工工艺中所采用的模具通常是纸模成型盲道模具和压模成型盲道模具，虽然上述两模具在整体现浇人行盲道起到重要作用，但是现有的整体现浇人行盲道工艺所采用的上述两模具在人行盲道成型过程中存在的问题是，纸模成型盲道模具由于纸模厚度的限制及内边的垂直造型不能准确有效地对现浇盲道的倒角进行成型，因而影响人行盲道的施工质量；而压模成型盲道模具由于盲道尺寸规格要求较大，即具有一定的高度要求，使现浇成型盲道的高度尺寸的施工质量很难保证，合格率难以控制。

实用新型内容

为解决上述技术存在的缺陷，本实用新型提供了一种彩色透水路面的盲道施工模具。

本实用新型实现上述技术效果所采用的技术方案为：

一种彩色透水路面的盲道施工模具，包括塑料软板，所述塑料软板上设有七对条形通孔，所述通孔的两段为圆弧形，所述塑料软板一端的下表面设有条形凸起的卡筋，所述塑料软板另一端的上表面设有条形内凹的卡槽，相邻的所述塑料软板上的所述卡筋与所述卡槽配合。

进一步地，在铺设成型盲道上的条形凸起时，所述条形通孔的孔壁与地面呈30°的倾角。

进一步地，所述条形通孔的孔宽为2～4cm。

本实用新型的有益效果为：本实用新型的彩色透水路面的盲道施工模具可用于快速成型盲道上的条形凸起，通过卡筋与卡槽的配合，可使得相邻的塑料软板轻松连接，便于在施工成型盲道上的条形凸起时，相邻塑料软板之间保持稳定连接，防止间距不等以及挪动，成型的盲道条形凸起规格标准，间距统一。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型所述条形通孔的局部示意图。

图中：1-塑料软板、2-条形通孔、3-卡筋、4-卡槽。

具体实施方式

为了对本实用新型的彩色透水路面的盲道施工模具的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现以具体实施例对本实用新型的彩色透水路面的盲道施工模具进行说明。

如图1和图2所示，本实用新型提供了一种彩色透水路面的盲道施工模具，该盲道施工模具包括塑料软板1，所述塑料软板1上设有七对条形通孔2，所述条形通孔1的两段为圆弧形。所述塑料软板1一端的下表面设有条形凸起的卡筋3，所述塑料软板1另一端的上表面设有条形内凹的卡槽4，相邻的所述塑料软板1上的所述卡筋3与所述卡槽4配合。