[实用新型]油缸缓冲装置和具有其的油缸

说明书

本实用新型公开了一种油缸缓冲装置和具有其的油缸，油缸缓冲装置设在油缸的活塞杆与缸体之间以缓冲活塞杆对缸底的冲击，缸底设有缓冲孔，油缸缓冲装置包括：缓冲柱的一端与活塞杆的一端相连，缓冲柱的另一端朝向缓冲孔且可伸入缓冲孔；缓冲环沿缓冲柱的轴向可活动地套设在缓冲柱上，缓冲环的径向尺寸大于缓冲孔的径向尺寸；弹性件沿缓冲柱的轴向可活动地设在缓冲柱上，弹性件的一端止抵活塞杆，弹性件的另一端止抵缓冲环；限位件设在缓冲柱的另一端以用于限制缓冲环的轴向位置。根据本实用新型实施例的油缸缓冲装置，不仅结构简单，缓冲效果好，而且避免缓冲装置在缓冲过程中导致的损伤。

技术领域

本实用新型涉及油缸技术领域，更具体地，涉及一种油缸缓冲装置和具有其的油缸。

背景技术

缓冲装置对油缸自身以及整体设备具有一种保护作用，当活塞杆在高速运动或承载较大的外载荷时，缓冲装置的效果尤其明显。但是如果缓冲装置加工有偏差或者间隙过小，则容易造成自身的损伤，包括缓冲柱和缓冲孔的损伤，从而产生铁屑，对整个液压系统造成伤害。在现有技术中，浮动式缓冲结构可以兼具良好的缓冲效果和不易损坏的优点，目前主要有缓冲套浮动结构和缓冲环浮动结构，但浮动式缓冲结构中的缓冲柱频繁进出缓冲孔，存在与缓冲孔碰撞的危险，若采用固定式缓冲柱，则更容易对缓冲孔造成损伤，缓冲孔一旦损伤，只能将整个缸底彻底更换。通常通过增加缓冲间隙以避免碰伤，但这样会导致缓冲效果降低。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。

为此，本实用新型提出一种油缸缓冲装置，该油缸缓冲装置设计合理，加工简单，成本低。

根据本实用新型一方面实施例的油缸缓冲装置，设在油缸的活塞杆与缸体之间以缓冲活塞杆对缸底的冲击，所述缸底设有缓冲孔，所述油缸缓冲装置包括：缓冲柱，所述缓冲柱的一端与所述活塞杆的一端相连，所述缓冲柱的另一端朝向所述缓冲孔且可伸入所述缓冲孔；缓冲环，所述缓冲环沿所述缓冲柱的轴向可活动地套设在所述缓冲柱上，所述缓冲环的径向尺寸大于所述缓冲孔的径向尺寸；弹性件，所述弹性件沿所述缓冲柱的轴向可活动地设在所述缓冲柱上，所述弹性件的一端止抵所述活塞杆，所述弹性件的另一端止抵所述缓冲环；限位件，所述限位件设在所述缓冲柱的另一端以用于限制所述缓冲环的轴向位置。

根据本实用新型实施例的油缸缓冲装置，通过将缓冲柱与活塞杆相连，缓冲柱的另一端设有缓冲环，弹性件套设在缓冲环上，该油缸缓冲装置不仅结构简单，缓冲效果好，而且避免油缸缓冲装置在缓冲过程中导致的损伤。

根据本实用新型上述实施例的油缸缓冲装置，还可以具有如下附加的技术特征：

根据本实用新型的一个实施例，所述缓冲柱的一端沿其径向外凸出形成环形止挡部，所述油缸缓冲装置还包括：压盖，所述压盖形成为环形板，所述压盖套设在所述缓冲柱上且止抵所述止挡部，所述压盖与所述活塞杆相连。

根据本实用新型的一个实施例，所述压盖与所述活塞杆螺栓连接。

根据本实用新型的一个实施例，所述弹性件形成为弹簧。

根据本实用新型的一个实施例，所述限位件形成为限位螺母。

根据本实用新型的一个实施例，所述缓冲柱形成为与所述缓冲孔同轴设置的圆柱，所述缓冲环形成为圆环。

根据本实用新型的一个实施例，所述缓冲柱形成为与所述缸底上的油口连通的中空柱状，所述缓冲柱上设有多个沿其径向贯通的节流孔。

根据本实用新型的一个实施例，所述缓冲环与所述缓冲柱之间设有能容纳油液通过的缓冲间隙。

根据本实用新型二方面实施例的油缸，包括根据上述实施例所述的油缸缓冲装置。

附图说明