[实用新型]一种便于稳定安装且可补气的旋涡压缩机有效
申请号: | 201821952142.8 | 申请日: | 2018-11-23 |
公开(公告)号: | CN209324656U | 公开(公告)日: | 2019-08-30 |
发明(设计)人: | 顾爱军;姚宝旺 | 申请(专利权)人: | 江苏高德贝洱新能源汽车空调有限公司 |
主分类号: | F04C18/02 | 分类号: | F04C18/02;F04C29/12;F04C29/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225312 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 压缩机壳体 旋涡压缩机 补气 干燥过滤器 本实用新型 补气机构 拆卸更换 动涡旋盘 固定螺栓 管道堵塞 减震效果 静涡旋盘 螺纹套环 使用寿命 使用性能 维修效率 电动机 补气管 补气孔 单向阀 连接板 连接管 连接座 排气管 吸气管 压缩机 移动杆 中间管 弹簧 空腔 过滤 补充 | ||
1.一种便于稳定安装且可补气的旋涡压缩机,其特征在于:包括压缩机壳体(1)、电动机(7)、动涡旋盘(8)、静涡旋盘(10)、固定机构以及补气机构;
所述压缩机壳体(1)内腔底部固定连接有电动机(7),且电动机(7)输出端顶部固定连接有动涡旋盘(8);所述动涡旋盘(8)顶部连接有与压缩机壳体(1)内壁固定连接的静涡旋盘(10),且静涡旋盘(10)与动涡旋盘(8)之间形成空腔(9);所述动涡旋盘(8)顶部表面开设有与空腔(9)连通过的补气孔(1001),且空腔(9)通过固定连接在压缩机壳体(1)内的排气管(18)固定连通;所述压缩机壳体(1)右侧底部固定连通有吸气管(6);
所述固定机构包括连接板(2)、固定螺栓(3)、弹簧(4)以及连接座(5),且连接板(2)固定连接在压缩机壳体(1)底部;所述连接板(2)表面螺纹连接有固定螺栓(3);所述连接板(2)底部通过弹簧(4)与连接座(5)弹性连接,且连接座(5)表面与固定螺栓(3)末端螺纹连接;
所述补气机构包括补气管(16)、中间管(13)、连接管(11)、螺纹套环(14)、干燥过滤器(17)以及移动杆(15),且补气管(16)末端贯穿压缩机壳体(1)侧表面;所述补气管(16)一端与压缩机壳体(1)内的中间管(13)一端螺纹连接,且中间管(13)另一端与连接管(11)一端螺纹连接;所述中间管(13)内螺纹连接有螺纹套环(14),且螺纹套环(14)内设有干燥过滤器(17);所述螺纹套环(14)一侧固定连接有移动杆(15);所述连接管(11)内设有单向阀(12),且连接管(11)末端与补气孔(1001)固定连通。
2.根据权利要求1所述的一种便于稳定安装且可补气的旋涡压缩机,其特征在于:所述固定螺栓(3)数目为四个,且固定螺栓(3)在连接板(2)表面环形分布。
3.根据权利要求1所述的一种便于稳定安装且可补气的旋涡压缩机,其特征在于:所述固定螺栓(3)末端依次贯穿连接板(2)、弹簧(4)以及连接座(5),且固定螺栓(3)与连接板(2)以及连接座(5)螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种便于稳定安装且可补气的旋涡压缩机,其特征在于:所述中间管(13)两端分别螺纹连接有补气管(16)以及连接管(11)。
5.根据权利要求1所述的一种便于稳定安装且可补气的旋涡压缩机,其特征在于:所述中间管(13)、螺纹套环(14)以及干燥过滤器(17)三者接触面之间紧密贴合。
6.根据权利要求1所述的一种便于稳定安装且可补气的旋涡压缩机,其特征在于:所述连接座(5)底部表面设有防滑纹。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏高德贝洱新能源汽车空调有限公司,未经江苏高德贝洱新能源汽车空调有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201821952142.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:小型集成式径向旋转柱塞泵
- 下一篇:一种单腔滑片式压缩机气缸
- 同类专利
- 专利分类
F04C 旋转活塞或摆动活塞的液体变容式机械
F04C18-00 专门适用于弹性流体的旋转活塞式泵
F04C18-02 .弧形啮合式的,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每一元件都具有相同数量的齿或齿的等同物
F04C18-08 .相互啮合式的,即具有与齿轮传动相似的配合元件的啮合
F04C18-22 .内轴式,与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动,或其中的一个配合元件是固定的,内部元件比外部有更多的齿或齿的等同物
F04C18-24 .反向啮合的,即配合元件在相互啮合处的运动方向相反
F04C18-30 .具有F04C 18/02,F04C 18/08,F04C 18/22,F04C 18/24,F04C 18/48各组中两组或多组所包含的特征,或具有这些组中的某一组所包含的特征,还具有配合元件之间的