[实用新型]一种金属油箱防浪板定位装置

说明书

本实用新型公开了一种金属油箱防浪板定位装置，包括底板，所述底板的上端面设有多个用于定位金属油箱壳体的上盖支撑座以及多个用于夹紧防浪板的防浪板定位支撑座，所述防浪板定位支撑座上端设有第一夹块和第二夹块，所述第一夹块与所述第二夹块之间设有用于夹紧所述防浪板的间隙。本实用新型提供的金属油箱防浪板定位装置在底板上设有分别定位金属油箱壳体和防浪板的上盖支撑座和防浪板定位支撑座，可以确保防浪板和金属油箱壳体的相对位置关系，点焊定位精度高，防浪板的空间定位稳定，焊接的一致性好；焊接过程中，不需要人工定位，焊接效率高。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造工艺技术领域，尤其涉及一种金属油箱防浪板定位装置。

背景技术

目前，为了防止金属油箱内油液在汽车行进过程中出现剧烈晃动，减少油液晃动噪音，通常在金属油箱内增加设置防浪板。在生产过程中，通常通过点焊连接的方式将防浪板与金属油箱壳体连接，在金属油箱的壳体上设有防浪板定位凹槽，通过肉眼观察手工定位的方式将防浪板与金属油箱壳体进行定位，采用单点焊，在焊接过程中逐一点焊。

上述方式存在以下问题：

首先，定位精度低。靠肉眼观察及感觉定位，防浪板容易发生偏移，偏移后防浪板容易跟其他零件干涉，容易产生异响。

其次，焊接效率低。由于采用单点焊，手工定位，在焊接过程中需要逐一点焊，效率低，焊点不均匀，而且需要辅助人员放置零件。

因此，在防浪板与金属油箱焊接过程中，如何提高定位精度，提高焊接效率，成为本领域技术人员亟待解决的技术难题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种金属油箱防浪板定位装置，可以提高防浪板的定位精度及提高焊接效率。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种金属油箱防浪板定位装置，包括底板，所述底板的上端面设有多个用于定位金属油箱壳体的上盖支撑座以及多个用于夹紧防浪板的防浪板定位支撑座，所述防浪板定位支撑座上端设有第一夹块和第二夹块，所述第一夹块与所述第二夹块之间设有用于夹紧所述防浪板的间隙。

优选地，所述上盖支撑座包括第一上盖支撑座和第二上盖支撑座。

优选地，所述第一上盖支撑座的上端面设有定位销，所述定位销与所述金属油箱壳体上的销孔相配合。

优选地，所述第二上盖支撑座的上端面设有定位凸起，所述定位凸起用于抵靠所述金属油箱壳体外侧面。

优选地，所述上盖支撑座还包括第三上盖支撑座和第四上盖支撑座。

优选地，所述第三上盖支撑座、所述第四上盖支撑座的上端均设有用于锁紧所述金属油箱壳体的第一夹具、第二夹具。

优选地，所述第三上盖支撑座与所述第四上盖支撑座相对设置。

优选地，所述第三上盖支撑座、所述第四上盖支撑座的上端面设有定位销或定位凸起，所述定位销与所述金属油箱壳体上的销孔相配合，所述定位凸起用于抵靠所述金属油箱壳体外侧面。

优选地，所述第一夹块和所述第二夹块上均设有螺栓孔，用于锁紧所述第一夹块和所述第二夹块。

优选地，所述第一夹块或/和所述第二夹块上的螺栓孔为条形孔。

本实用新型提供的金属油箱防浪板定位装置在底板上设有分别定位金属油箱壳体和防浪板的上盖支撑座和防浪板定位支撑座，可以确保防浪板和金属油箱壳体的相对位置关系，点焊定位精度高，防浪板的空间定位稳定，焊接的一致性好；焊接过程中，不需要人工定位，焊接效率高。

附图说明

图1为本实用新型一种实施例提供的金属油箱防浪板定位装置的立体结构示意图；