[实用新型]一种高效散热防尘前大灯

说明书

本实用新型涉及一种高效散热防尘前大灯,包括灯罩和灯壳，所述灯罩与所述灯壳固定连接，所述灯罩设有第一配光镜与第二配光镜，所述第一配光镜位于所述第二配光镜的前方，所述第一配光镜上端设有第一前通风孔，所述第二配光镜下端设有第二前通风孔，所述第一配光镜与所述第二配光镜之间形成第一过风通道，所述灯壳上设有若干个后通风孔，所述灯壳内设有导风装置，所述导风装置包括与所述第二前通风孔连通的导风通道、以及若干个设置在导风通道上的出风通道；采用自冷高效散热设计，空气流可以带走灯壳内由灯具产生的大量热量，第一、二配光镜的结构设计也可以防止灰尘以及雨水进入灯具中，装配方便，散热效果好，使用寿命长。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件制造技术领域，具体为一种高效散热防尘前大灯。

背景技术

目前，汽车灯具从简单的照明已经演变为汽车非常重要的功能及外观结构件，主要包括前灯、后灯、转向灯等结构组成，它们不仅对于行车安全有着非常重要的照明、信号指示等作用，尤其是晚上和复杂路况尤为重要，而且还对汽车的整体流线造型、表面性能等美学因素有很大影响，都直接影响到整车的性能水平。汽车前组合灯装于汽车头部两侧，是全车灯“心脏”，前照灯有远光和近光的功能，转向灯起到提示预警的功能，是汽车工业必不可少的功能件。

现有的汽车前组合灯生产工艺复杂、成本较高，且不便安装，在使用过程中会产生大量的热量，这些热量如果不及时散发出去，则会导致灯具的损坏，车辆行驶中如果车灯突然发生故障，对于车内人员来说非常危险。

发明内容

针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种高效散热防尘前大灯，不仅热效果较好，而且还能有效地防止灰尘进入灯内；

实现本实用新型的技术方案如下：

一种高效散热防尘前大灯,包括灯罩和灯壳，所述灯罩与所述灯壳固定连接，所述灯罩设有第一配光镜与第二配光镜，所述第一配光镜位于所述第二配光镜的前方，所述第一配光镜上端设有第一前通风孔，所述第二配光镜下端设有第二前通风孔，所述第一配光镜与所述第二配光镜之间形成第一过风通道，所述灯壳上设有若干个后通风孔，所述灯壳内设有导风装置，所述导风装置包括与所述第二前通风孔连通的导风通道、以及若干个设置在导风通道上的出风通道。

优选地，所述灯壳外表面设有若干个加强杆。

优选地，所述灯壳的背部与底部均设有后通风孔。

优选地，所述第一前通风口、第二前通风口和后通风孔表面均设有防尘帽，所述防尘帽包括防尘帽本体以及连接体，所述防尘帽本体设有开口向下的凹槽，所述连接体上端与凹槽螺纹连接，所述防尘帽本体与连接体之间形成第二过风通道，所述连接体与所述第一前通风口、第二前通风口和后通风孔螺纹连接。

优选地，所述连接体呈圆筒形，所述连接体上设有若干个通风孔，所述通风孔呈长条形。

采用了上述技术方案，具有以下有益的技术效果：

1、本实用新型采用自冷高效散热设计，空气流可以带走灯壳内由灯具产生的大量热量，第一、二配光镜的结构设计也可以防止灰尘以及雨水进入灯具中，装配方便，散热效果好，使用寿命长；

2、本实用新型通过设置防尘帽结构防尘、过滤，且能够调节通风效果，使用效果优异。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的截面示意图；

图3为本实用新型的防尘帽结构示意图

附图中，1、灯罩；11、第一配光镜；111、第一前通风孔；12、第二配光镜；121、第二前通风孔；13、第一过风通道；2、灯壳；21、后通风孔；22、导风通道；23、出风通道；3、加强杆；4、防尘帽；41、防尘帽本体；42、连接体。