[实用新型]用于空心轴的凸缘成型模具及空心轴

说明书

本实用新型公开了一种用于空心轴的凸缘成型模具，包括用于固定待加工空心轴前端的定模与用于冲压空心轴后端的动模；动模内开有冲压成型孔，冲压成型孔为盲孔，并且为由大圆孔与小圆孔构成的台阶孔；大圆孔开设在动模一端的端面上，大圆孔的直径等于待成型凸缘的直径，大圆孔的深度等于待成型凸缘的厚度；小圆孔与大圆孔连通，并位于动模内部，小圆孔的直径等于待加工空心轴的轴径，小圆孔的深度小于待加工空心轴后端面到待成型凸缘后端面位置处的距离。还公开了一种空心轴，经凸缘成型模具冲压形成凸缘。本实用新型解决现有技术中受车削加工的限制导致原材料浪费的技术问题，能够改变凸缘成型的方式，避免凸缘成型过程中造成原材料浪费。

技术领域

本实用新型属于模具技术领域，尤其是用于在空心轴上成型凸缘的模具。

背景技术

空心轴是内部中空的轴，空心轴常用于传递扭矩，能够减轻重量。空心轴在传递较大扭矩时，要求具有较大的轴径。空心轴外表面加工凸缘用作传动齿轮的连接部分，凸缘的直径大于空心轴外径的。现有技术中，一般是通过车削的方式在棒料上加工凸缘，这样就会要求棒料具有比轴径更大的直径，棒料被切削掉的部分由不能回收利用，造成原材料的浪费，大大增大了加工成本。

实用新型内容

针对上述现有技术的不足，本实用新型提供一种用于空心轴的凸缘成型模具，解决现有技术中受车削加工的限制导致原材料浪费的技术问题，能够改变凸缘成型的方式，避免凸缘成型过程中造成原材料浪费。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下的技术方案：一种用于空心轴的凸缘成型模具，包括用于固定待加工空心轴前端的定模与用于冲压空心轴后端的动模；所述动模内开有冲压成型孔，所述冲压成型孔为盲孔，并且为由大圆孔与小圆孔构成的台阶孔；所述大圆孔开设在动模一端的端面上，大圆孔的直径等于待成型凸缘的直径，大圆孔的深度等于待成型凸缘的厚度；小圆孔与大圆孔连通，并位于动模内部，小圆孔的直径等于待加工空心轴的轴径，小圆孔的深度小于待加工空心轴后端面到待成型凸缘后端面位置处的距离。

优选的，所述定模内部设有贯通定模上、下表面的空腔，空腔内设有凸模，所述凸模包括底座，底座上设有凸起的模芯，模芯的外形尺寸与待加工空心轴轴孔的形状尺寸相匹配；所述凸模上方的空腔的形状尺寸与空心轴前端外形尺寸相匹配，从而形成定位腔。

优选的，所述动模为一体成型结构；定模为分体式结构，并包括左半定模与右半定模；所述定位腔的左半腔被加工在左半定模上，定位腔的右半腔被加工在右半定模上。

优选的，所述凸模上设有与模芯同轴线的通孔作为顶出孔。

本实用新型还提供一种空心轴，具有采用本实用新型的用于空心轴的凸缘成型模具冲压形成的凸缘。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

1、定模用于固定空心轴，防止空心轴在被冲压时移动。根据杆件压缩后长度变短，直径变粗的原理，将动模中的冲压孔设计为阶梯孔，空心轴被定模压缩后，其长度变短，但由于小圆孔限制了空心轴的径向增大，那么空心轴只能在大圆孔中进行径向增大，从而能够在大圆孔中形成凸缘。小圆孔的深度小于空心轴后端面到待成型凸缘后端面位置处的距离，从而使得空心轴安装到模具上后，定模与动模之间具有冲压行程。

2、由于凸缘为冲压成型，只带来形状的改变，不产生原材料的损耗，因此能够大大降低成本。另外，小圆孔的直径与空心轴的轴径相同，冲压后不会改变空心轴的轴径，满足轴径的设计需求。

3、定模中的定位腔能够对空心轴前端进行周向定位，凸模起到支撑空心轴的作用，同时，凸模上的模芯能防止空心轴前端受到动模的冲击而发生变形。

4、定模为分体式结构，这样便于安装空心轴，也便于对空心轴进行脱模。动模为一体成型，强度高，冲压成型孔不会在冲压过程中变形，能够保证空心轴成型后的形状；若动模采用分体式，则冲压成型孔容易在冲压过程中发生分裂、错位，从而导致空心轴冲压后产生畸形。