[实用新型]一种汽车空调管路用接头

说明书

本实用新型公开了一种汽车空调管路用接头，属于管路连接件领域。本实用新型的一种汽车空调管路用接头，包括用于将接入管固定的管接端、外壁攻有螺纹并固定连接在管接端一端的螺接端和贯通设置在管接端与螺接端端面中部的贯通孔，还包括设置在贯通孔上内径小于接入管直径的限位台和开设于限位台与接入管接触位置旁侧的导流槽。本装置通过限位台与接入管抵接，导流槽将流至抵接位置的熔融物料导流至导流槽中，解决了现有技术中空调铝管进行管端焊接时，熔融焊料易堵塞管路影响管路顺行的问题。

技术领域

本实用新型涉及管路连接件领域，更具体地说是涉及一种汽车空调管路用接头。

背景技术

汽车空调系统为汽车提供制冷、取暖、除霜、除雾等功能，它已成为车室内乘客舒适性和驾驶安全性的汽车重要附件之一，空调系统中有着很多复杂的管路结构，不同管路间的连接处有着不同的性能需求，如稳定性、密封性、连接强度等。

目前空调铝管管端结构除端面加工成型外，还有很大部分需求焊接管端结构，如：焊接接头、焊接外螺纹接头、焊接压板等。相对于直接管端加工成型，焊接的管端结构，具有更强的灵活性，可以根据不同的空调接口尤其是一些非常规的空调接口进行精准配制。但是焊接结构存在焊接点焊堵的可能(包括全焊堵、半焊堵)，且目前没有有效方法避免或检测，只能通过人工目视筛选，但这个方法效率低、成本高，不能从根本上解决问题。

经检索，中国专利公开号：CN103090129A，公开日：2013年5月8日，公开了一种焊接式管道接头。该发明包括管道接头，所述管道接头内壁上设有环形挡板；所述管道接头接口内端面处设有倒角，使用时将管套之间插入接头，环形挡板挡住管套，进行焊接。该发明的管道接头虽然提供了一种方便焊接，不易焊歪的管路接头，但该装置并未有效解决熔融物料易从焊缝处漏入管道中造成焊堵的问题。

实用新型内容

1.实用新型要解决的技术问题

针对现有技术中空调铝管进行管端焊接时，熔融物料易从焊接处漏入管道中造成焊堵的问题，本实用新型提供了一种汽车空调管路用接头。本装置通过在接头的贯通孔中设置限位台与导流槽，将熔融物料导流至导流槽的空间中，达到避免熔融物料堵塞管道的目的。

2.技术方案

为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：

一种汽车空调管路用接头，包括：管接端，其用于将接入管接入固定；螺接端，其固定连接在管接端一端，外壁攻有螺纹；贯通孔，其贯通设置在管接端与螺接端端面中部；还包括：限位台，其为设置在贯通孔上的环形凸檐，内径小于接入管外径；导流槽，其为设置在贯通孔上的环形凹槽，位于限位台与接入管接触位置旁侧。接入管接入部分贯通孔的直径略大于接入管外径，以便接入管顺利接入，限位台用于限制接入管的接入深度，在接入管端面与限位台抵接时开始焊接，抵接部位四周的贯通孔上开设导流槽，熔融焊料流至抵接部位后，顺着导流槽方向流动，不会流入贯通孔管路内部，保证管路通畅性。

进一步地，管接端端面与贯通孔相交处开有引流口。引流口为沿相交处开设的一圈环形坡口，坡口角度为45°。

进一步地，还包括引流环，其为外环面为平滑曲线，内径等于接入管外径的圆环，置于限位台上。引流环的外径自一端面至另一端面均匀增大，接入管穿过引流环的内环部分后抵接到限位台上，接入管的外壁与引流环外环面平滑过渡。

进一步地，所述引流环底端固定连接有限位筒，其为外径等于限位台内径的圆筒。在引流环外径大的一端面固定连接限位筒，限位筒筒壁为薄壁，本方案中筒壁厚度为2mm，以不影响接入管内流体的顺行为准。

进一步地，所述管接端外壁为六角形。管接端外壁形状同六角螺栓螺栓头的形状。