[实用新型]一种左右方管和小支架焊接的工装夹具

说明书

本实用新型涉及一种左右方管和小支架焊接的工装夹具，涉及装夹固定的技术领域，解决了方管与小支架焊接时，人工夹持固定，劳动强度大，操作者会随着操作时间增长而感到疲劳，导致夹持固定效率降低，装夹定位的精度下降的问题，其包括：包括工作台、设置于工作台上且与方管的一侧抵接的装夹块、设置于方管的一端且将方管压紧固定于工作台上的压紧机构和设置于方管远离装夹块的一侧且将小支架压紧固定于方管的上侧的固定机构。本实用新型具有方管与小支架焊接时，自动进行夹持固定，降低了操作者得劳动强度，实现了小支架与方管夹持固定的自动化，提高了夹持固定的效率和装夹定位的精度的效果。

技术领域

本实用新型涉及装夹固定的技术领域，尤其是涉及一种左右方管和小支架焊接的工装夹具。

背景技术

目前，汽车已经成为日常出行的第一大运输方式，但随之而来的安全问题也日益突出。汽车座椅的骨架通常和其他零部件配合起到支撑人体的作用。而几乎所有车辆的安全设施都是为成人设计的，这样的座椅不能为儿童提供较好的支撑保护作用，容易产生安全隐患。

如图1所示，一种儿童座椅主架，包括小支架3、两个方管2、中方管21、两个齿条固定板22，小支架3焊接于方管2上，方管2和齿条固定板22均焊接于中方管21上；小支架3位于方管2中部的上侧，两个方管2对称设于中方管21的两端，且方管2、中方管21与方管2依次首尾相连呈 “匚”字形设置，齿条固定板22设于中方管21远离方管2的一侧，且两个齿条固定板22对称设于中方管21的两侧。现有的方管2和小支架3在焊接时，操作者一只手用钳子夹持小支架3放在方管2上，另一只手使用焊枪进行焊接。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：方管与小支架焊接时，人工夹持固定，劳动强度大，操作者会随着操作时间增长而感到疲劳，导致夹持固定效率降低，装夹定位的精度下降。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种左右方管和小支架焊接的工装夹具，方管与小支架焊接时，自动夹持固定方管和小支架，降低了操作者得劳动强度，实现了小支架与方管夹持固定的自动化，提高了夹持固定的效率和装夹定位的精度。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种左右方管和小支架焊接的工装夹具，包括工作台、设置于工作台上且与方管的一侧抵接的装夹块、设置于方管的一端且将方管压紧固定于工作台上的压紧机构和设置于方管远离装夹块的一侧且将小支架压紧固定于方管的上侧的固定机构。

通过采用上述技术方案，通过装夹块、压紧机构与固定机构得组合设置，实现了焊接前方管与小支架焊接时的自动夹持固定，降低了操作者的劳动强度，实现了小支架与方管夹持固定的自动化，提高了夹持固定的效率和装夹定位的精度。

本实用新型进一步设置为：所述压紧机构包括：

转角气缸，设置于工作台上且位于方管的一端；

连接块，一端固定于转角气缸的活塞杆上，另一端朝向方管设置；

螺柱，一端与连接块的另一端螺纹连接，另一端竖直朝向方管设置；

压块，螺纹连接于螺柱的另一端且与方管抵接以压紧固定方管。

通过采用上述技术方案，使压块可以在转角气缸的驱使下将方管压紧固定于工作台上，以方便与小支架进行焊接，焊接完成之后，压块可以在转角气缸的驱使下转动离开方管，方便将焊接完成的方管取下，实现了装夹固定的自动化，降低了操作者的劳动强度。

本实用新型进一步设置为：所述工作台上还插接有至少两个分别与方管的两端抵接的定位柱。

通过采用上述技术方案，定位柱的设置，对方管进行了限位，使方管不易沿其长度方向发生移动，配合压块的压紧，使方管固定得更加牢固。