[实用新型]装配式桁架吊装装置

说明书

本实用新型提供一种装配式桁架吊装装置，解决了箱涵模板同步安装与拆除的难题。一种装配式桁架吊装装置，包括：行走机构，包括设置在平面上的轨道和能够沿轨道移动的驱动轮；主桁机构，包括分成两对的四根立柱，两对立柱的顶部和底部分别设有顶纵梁和底纵梁，顶纵梁上方设有横梁，横梁上方设有分配梁；吊点，为分成两对的四个，两对吊点分别设置在立柱外侧；和活动平台，可拆卸连接在立柱上。

技术领域

本实用新型涉及一种吊装装置，具体涉及一种装配式桁架吊装装置，属于交通工程技术领域。

背景技术

目前国内在修建高速公路时，设置大量了箱涵以满足沿线居民的通行需要。为按时保质保量完成箱涵的建设，数量较多的箱涵分布点多、作业面广，施工时需要投入大量的人力、物力；每道箱涵均采用分段施工，模板安装拆除次数频繁，而大型的机械设备又难以发挥其优势，为方便施工，需要在墙身两侧搭设扣件支架作为工作平台，所以整体施工效率较低，经济性较差，现场作业人员劳动强度较高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种装配式桁架吊装装置，解决了箱涵模板安装与拆除的难题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种装配式桁架吊装装置，包括：

行走机构，包括设置在平面上的轨道和能够沿轨道移动的驱动轮；

主桁机构，包括分成两对的四根立柱，两对立柱的顶部和底部分别设有顶纵梁和底纵梁，顶纵梁上方设有横梁，横梁上方设有分配梁；

吊点，为分成两对的四个，两对吊点分别设置在立柱外侧；和

活动平台，可拆卸连接在立柱上；

其中驱动轮分别设置在底纵梁的底端，顶纵梁与轨道布置方向一致，顶纵梁与横梁布置方向相互垂直，横梁与分配梁布置方向相互垂直，顶纵梁与分配梁布置方向一致。

所述装配式桁架吊装装置优选方案，立柱与横梁之间设有辅助连接杆I，辅助连接杆I与横梁之间夹角A为45-60°，辅助连接杆I与立柱之间夹角B为45-60°, A+B=90°。

所述装配式桁架吊装装置优选方案，与轨道平行的两个立柱之间交叉呈十字的辅助连接杆II。

所述装配式桁架吊装装置优选方案，主桁机构各个部件之间均采用法兰板螺栓连接。

本实用新型的有益效果是：

1、各个部件采用装配式结构，结构简单，循环周转利用率高，运输方便。

2、该装配式桁架吊装装置可沿轨道自行移动，实现构件纵向运输安装与定位，施工作业效率高。

3、活动平台可实现墙身钢筋绑扎等工作；提高了现场施工作业效率，降低现场作业人员的劳动强度。

4、整个结构内部空间尺寸大，通行方便。

5、整个结构安装拆卸方便，装配灵活，适应性强，经济性好。

附图说明

图1为本实用新型横断面示意图。

图2为本实用新型纵断面示意图。

图3为本实用新型工作时横断面示意图。

图4为本实用新型工作时纵断面示意图。

1、轨道，2、驱动轮，3、底纵梁，4、立柱，5、顶纵梁，6、横梁，7、分配梁，8、吊点，9、辅助连接杆，10、活动平台，11、模板，12、已完成箱涵墙身,13、辅助连接杆II13。

具体实施方式