[实用新型]一种智能车载天线

说明书

本实用新型公开了一种智能车载天线，其包括多个功能模块、处理模块与信号输出线,多个功能模块分别电性连接于处理模块，处理模块电性连接于信号输出线，多个功能模块用以与外界分别建立通信连接，并收发对应的功能信号，处理模块处理功能信号并产生对应的处理信号，进而通过信号输出线传输处理信号至车载主机，以供车载主机实现多种功能，不仅能避免信号衰减、信号互相干扰的问题，还能大幅度降低布线成本。

技术领域

本实用新型涉及天线领域，尤其涉及一种智能车载天线。

背景技术

随着科学技术的进步，天线得到了越来越广泛的应用，在船舶、汽车、火车一类的交通工具以及其它设施都安装有天线以实现实时通信，随着技术的不断革新，天线的功能逐渐增加，能实现收发多种信号，同时也在朝着小型化、低功耗的方向发展。

如专利文献1(于2018年02月23日公告的授权公告号为CN 207038686 U 的中国专利“一种多功能天线”)以及专利文献2(于2018年05月04日公告的授权公告号为CN207320306 U的中国专利“汽车内置式GPS、4G组合天线”) 所记载的天线，现在的车载天线主要包括4G天线、FM/AM天线、GPS天线、WIFI 天线几大模块，每个模块分别通过同轴电缆将接收到的模拟信号传输至车载主机，供车载主机使用。

虽然能实现多种信号的收发，使天线具有多种功能,但每一个功能模块均配置独立的同轴电缆，导致布线十分复杂，布线成本高，并且同轴电缆自天线连接至驾驶室的主机，需要相当的长度，模拟信号在同轴电缆中传输会产生信号衰减，传输路径越长，主机接收到的信号越弱，通信越不稳定，同时，为缩小布线空间，布线是将多根同轴电缆捆绑形成线束的形式布线的，不可避免地会出现信号相互干扰的情况，导致EMC/EMI问题。因此，在例如汽车、火车、船舶等设施安装天线，通信本身就存在着上述多种负面影响，在复杂的环境中，更是无法保障通信的质量。

实用新型内容

本实用新型的实施方式提供一种智能车载天线，以解决现有车载天线采用多根同轴电缆传输各模块的信号导致的信号衰减、信号相互干扰、布线复杂且成本高的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种智能车载天线，其包括多个功能模块、处理模块与信号输出线,多个功能模块分别与处理模块电性连接，处理模块电性连接于信号输出线，其中多个功能模块用以与外界分别建立通信连接，并收发对应的功能信号，处理模块用于处理功能信号并产生对应的处理信号，处理模块通过信号输出线传输处理信号至车载主机。

根据本实用新型的一实施方式，上述功能模块选自4G模块、WIFI模块、 FM模块及GPS模块中至少二者，或者功能模块选自5G模块、WIFI模块、FM 模块及GPS模块中至少二者中至少二者。

根据本实用新型的一实施方式，还包括底盖、上盖与安装支架，安装支架设置于底盖，功能模块包括4G模块、WIFI模块、FM模块及GPS模块，并安装支架位于FM模块、GPS模块与处理模块的一侧，4G模块与WIFI模块均设置于安装支架，或者功能模块包括5G模块、WIFI模块、FM模块及GPS模块，并安装支架位于FM模块、GPS模块与处理模块的一侧，5G模块与WIFI模块均设置于安装支架。

根据本实用新型的一实施方式，上述4G模块包括4G主天线子模块以及4G 副天线子模块，4G主天线子模块及4G副天线子模块分别与处理模块电性连接， 5G模块包括5G主天线子模块以及5G副天线子模块，5G主天线子模块及5G副天线子模块分别与处理模块电性连接。