[实用新型]一种车窗装饰件安装架

说明书

本实用新型公开了一种车窗装饰件安装架，包括焊接面和安装面，所述焊接面固设于车窗的窗框上，所述焊接面的一边延伸出用以安装车窗装饰架的安装面，所述安装面上开设有安装孔，所述车窗装饰架通过安装卡子固定于所述安装孔内以装饰车窗，其中，所述安装面上设有减重缺口，对应于所述减重缺口处的所述安装面高度为3‑5mm。本实用新型提供的安装架可以增加后侧窗装饰件的固定点，将后侧装饰件有效地固定于汽车后侧窗上，提高汽车后侧窗装饰件与车身的连接强度，降低抖动风险。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种车窗装饰件安装架。

背景技术

随着生活质量的提升，人们在享受汽车带来便利的同时，对汽车的美观性、舒适性要求越来越高，同时也对汽车的外观及内饰的精致化品质有了更高的要求。例如MPV(多用途汽车)、SUV(运动型多用途汽车)等车型的后侧窗上均以装饰件覆盖钣金的做法来提高车辆的美感，目前，后侧窗装饰件主要是通过塑料防水卡子安装在汽车的侧围外板上，但是汽车的侧围外板上往往可布置安装点的空间有限，而后侧窗装饰件用于装饰的作用的定位使得其体积较大，导致后侧窗装饰件与侧围外板连接不够牢固，有抖动风险。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中所述的缺陷，从而提供一种车窗装饰件安装支架，该安装架可以增加后侧窗装饰件的固定点，将后侧装饰件有效地固定于汽车后侧窗上，提高汽车后侧窗装饰件与车身的连接强度，降低抖动风险。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种车窗装饰件安装架，包括焊接面和安装面，所述焊接面固设于车窗的窗框上，所述焊接面的一边延伸出用以安装车窗装饰架的安装面，所述安装面上开设有安装孔，所述车窗装饰架通过安装卡子固定于所述安装孔内以装饰车窗，其中，所述安装面上设有减重缺口，对应于所述减重缺口处的所述安装面高度为3-5mm。

优选地：所述安装面与所述焊接面一体成型且垂直设置，所述安装面与所述焊接面的连接处设有加强筋。

进一步地：所述加强筋对应于设有安装孔的安装面与焊接面的连接处设置。

优选地：所述安装孔有三对，每对所述安装孔分别与所述车窗装饰架的安装点相对应。

进一步地：每对所述安装孔均包括一个方孔和一个圆孔，所述方孔的长为7mm，宽为7mm，所述圆孔的直径为8.5mm。

更进一步地：所述方孔均为倒圆角设置，所述倒圆角的直径为0.5mm。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型在对应于车窗窗框的侧围外板上设置安装架，该安装架通过焊接面固定于侧围外板上，由焊接面延伸出的安装面增加了侧围外板的安装点设置空间，尤其是对于较大的后侧窗装饰件来说，安装架的设置可以将后侧窗装饰件牢固的安装在侧围外板上，避免抖动风险的产生，其中本实用新型在安装上设置安装孔，如此，车窗装饰件可以直接通过安装卡子与安装孔的卡接固定在侧围外板上以装饰车窗，大大增加了车窗装饰件的连接强度，且本实用新型还在安装面上设置减重缺口，即将安装孔所在处保留，切除安装面的其他部分形成减重缺口，而减重缺口对应的翻边高度则设为3-5mm，如此轻量化的设计，既能保证安装功能，又能减轻车身重量，不会因增设安装架而对汽车整体性能造成影响。

2、本实用新型车窗装饰件安装架的安装面与所述焊接面一体成型且垂直设置，大体结构为L型，在安装面与焊接面的连接处设计有加强筋，在轻量化的基础上进一步保证了车窗装饰件的安装强度，当然作为优选可以将加强筋对应于设有安装孔的安装面与焊接面的连接处设置。

附图说明