[实用新型]一种双端输出新型马达

说明书

本实用新型公开了一种双端输出新型马达，包括马达、上齿轮壳以及下齿轮壳，所述上齿轮壳以及下齿轮壳组装后内部形成安装空腔，且马达的输出端穿过上齿轮壳以及下齿轮壳外壁伸入其内；所述双端输出新型马达，其还包括：主齿轮、副齿轮、齿轮轴、轴体安装基板以及一对阶梯轴；所述轴体安装基板固定于下齿轮壳上，所述齿轮轴搭接于轴体安装基板上，所述一对阶梯轴分别与齿轮轴左右端面进行固连，且均伸出下齿轮壳，所述副齿轮套装于齿轮轴上，所述主齿轮与马达的驱动端连接，本实用新型涉及马达技术领域,本案设计了一种具有双输出轴的马达，使得一个马达可驱动两个结构，减少整体设备的造价，降低成本，同时达到相同的驱动效果。

技术领域

本实用新型涉及马达技术领域，具体为一种双端输出新型马达。

背景技术

马达即为电动机、发动机。工作原理为通过通电线圈在磁场中受力转动带动起动机转子旋转，转子上的小齿轮带动发动机飞轮旋转。

马达，是一些设备中重要的动力源，而针对需要多个动力输出轴的设备，需要利用多个马达，马达的数量越多，那么整体设备造价就越高，根据上述问题，本案提供一种具有双端输出新型马达。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种双端输出新型马达，问题在于一些设备中重要的动力源，而针对需要多个动力输出轴的设备，需要使用多个马达带动输出轴，因此马达的数量越多，那么整体设备造价就越高，为解决上述问题进行改进。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种双端输出新型马达，包括马达、上齿轮壳以及下齿轮壳，所述上齿轮壳以及下齿轮壳组装后内部形成安装空腔，且马达的输出端穿过上齿轮壳以及下齿轮壳外壁伸入其内，所述双端输出新型马达，其还包括：主齿轮、副齿轮、齿轮轴、轴体安装基板以及一对阶梯轴，所述轴体安装基板固定于下齿轮壳上，所述齿轮轴搭接于轴体安装基板上，所述一对阶梯轴分别与齿轮轴左右端面进行固连，且均伸出下齿轮壳，所述副齿轮套装于齿轮轴上，所述主齿轮与马达的驱动端连接，所述主齿轮与副齿轮啮合。

优选的，所述马达输出端与上齿轮壳以及下齿轮壳壁面接触部位嵌装第二轴承，该第二轴承用于防止马达输出端与上齿轮壳以及下齿轮壳外壁直接摩擦。

优选的，所述齿轮轴与轴体安装基板接触部位嵌装第一轴承；该第一轴承用于防止齿轮轴与轴体安装基板直接摩擦。

优选的，阶梯轴与下齿轮壳接触部位嵌装第三轴承；该第三轴承用于防止阶梯轴直接与下齿轮壳直接摩擦。

优选的，上齿轮壳以及下齿轮壳外壁均设有定位片，且上下相对定位片之间旋合螺栓。

优选的，所述马达与上齿轮壳之间设有定位件；该定位件用于固定上齿轮壳。

有益效果:

本实用新型提供了一种双端输出新型马达。使得一个马达可驱动两个结构，减少整体设备的造价，降低成本，同时达到相同的驱动效果。

附图说明

图1为本实用新型所述一种双端输出新型马达的结构示意图。

图2为本实用新型所述一种双端输出新型马达的剖视结构示意图。

图3为本实用新型所述一种双端输出新型马达的左结构示意图。

图4为本实用新型所述一种双端输出新型马达的右结构示意图。

图中：1-马达；2-上齿轮壳；3-下齿轮壳；4-安装空腔；5-主齿轮；6-副齿轮；7-齿轮轴；8-轴体安装基板；9-阶梯轴；10-第二轴承；11-第一轴承；12-第三轴承；13-定位片；14-螺栓；15-定位件。

具体实施方式