[实用新型]一种新能源汽车仪表线束

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车仪表线束，包括线束本体、插座、以及与插座固定连接的仪表连接板，所述插座上开设有插接槽，所述线束本体上设有插头，所述插接槽上的上下侧壁设有安装孔，所述安装孔内贯穿设置有连接轴，所述连接轴位于插接槽内侧的一端设有第一球形触头，所述第一球形触头的上部设有挡片，所述安装孔的内壁设有卡环，所述挡片与卡环之间设有第一弹簧，所述连接轴的位于插接槽外侧的一端设有第二球形触头，所述第二球形触头容纳于插接槽外侧壁上的容纳槽内。本实用新型可方便的将插头可拆卸式方便的连接于插接槽内，操作简便，不易脱落，提高了新能源汽车仪表盘线束的电气连接性能。

技术领域

本实用新型涉及汽车线束技术领域，特别是涉及一种新能源汽车仪表线束。

背景技术

在资源日益紧张的今天，节能减排势在必行，新能源汽车在突破技术瓶颈的前提下，市场很广阔的。新能源汽车的整车线束作为汽车信号传输、整车供电的关键电气设备有着至关重要的作用。整车线束主要的设计方案涉及到线束走向设计、线径设计、高压连接器选型、充电口的类型和应用、屏蔽设计、高压线束固定卡扣选型、高压线槽设计、高压互锁设计等。现有的新能源汽车仪表线束的连接方式不是很牢靠，且安装及拆卸不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术中的不足之处，提供一种新能源汽车仪表线束，安装稳定性好，拆卸方便，具有良好的电气连接性能。

本实用新型通过下述技术方案来解决：

一种新能源汽车仪表线束，包括线束本体、插座、以及与插座固定连接的仪表连接板，所述插座远离仪表连接板的一侧开设有插接槽，所述线束本体靠近插接槽的一端固定连接有插头，所述插头可拆卸的安装于插接槽内并且和插接槽内的插针导电连接，所述插接槽上的上下侧壁设有安装孔，所述安装孔内贯穿设置有连接轴，所述连接轴能够在所述安装孔内活动，所述连接轴位于插接槽内侧的一端设有第一球形触头，所述插头上与所述第一球形触头相对的位置设有环形凹槽，所述第一球形触头的端部伸入所述环形凹槽内，所述第一球形触头的上部设有挡片，所述安装孔的内壁设有卡环，所述挡片与卡环之间设有弹簧，所述连接轴的位于插接槽外侧的一端设有第二球形触头，所述第二球形触头容纳于插接槽外侧壁上的容纳槽内，所述容纳槽的上部设置有用于抵挡所述第二球形触头的滑动挡板，所述滑动挡板滑动连接于所述插座上，所述滑动挡板与插座之间设有第二弹簧，所述第二弹簧的弹力大于第一弹簧的弹力。

优选的，所述第一球形触头及第二球形触头通过螺栓可拆卸的安装于所述连接轴上。

优选的，所述第一球形触头的直径大于所述第二球形触头的直径。

优选的，所述插座的侧壁设有滑槽，所述滑动挡板上设有滑块，所述滑块限制于所述滑槽内弹性滑动。

优选的，所述插头的形状为圆柱形，所述插头的形状和插接槽的形状相配合。

本实用新型相比现有技术具有以下优点及有益效果：

本实用新型线束的插座上设置有安装孔，所述安装孔内设有连接轴，连接轴位于插接槽的内侧的一端安装有第一球形触头，位于插接槽外侧的一端设有第二球形触头，通过控制滑动挡板使连接轴的上下运动，进而使第一球形触头与插头上的环形凹槽卡合或脱离，从而方便的将插头可拆卸式方便的连接于插接槽内，操作简便，不易脱落，提高了新能源汽车仪表盘线束的电气连接性能。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为一种新能源汽车仪表线束的结构示意图。

图2为图1中A处的局部放大图。

具体实施方式

下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步详细的描述，但本实用新型的实施方式不限于此。