[实用新型]一种公路路基防护装置

说明书

本实用新型公开了一种公路路基防护装置，包括路坡，所述路坡的上表面左侧开有凹槽，所述凹槽的内部底端插入有水管，所述水管与凹槽互为连通，所述水管与路坡固定相连，所述水管的底端固接有水槽，所述水槽与水管互为连通，所述水槽的顶端滑动卡接有槽盖，所述槽盖的上表面开有通孔。该公路路基防护装置，将斜板与路坡的斜面之间紧密贴合，将锥形杆和锥形柱插入到路坡的内部，在顺时针转动旋钮，可以使转杆转动从而带动第一伞形齿轮转动，可以使套筒内部的螺杆，向外侧移动，直到螺杆插入到路坡的内部，可以增加斜板的稳定性，不容易出现公路路基滑坡、坍塌等现象发生。

技术领域

本实用新型涉及公路路基防护技术领域，具体为一种公路路基防护装置。

背景技术

目前，随着我国社会经济的不断发展，公路的数量也在不断的增加，由于我国地域广阔，环境复杂，一些地方的公路还存在一定的缺陷，现有技术中，西南地区气候潮湿，经常会遇到因下雨而造成公路路基滑坡、坍塌等现象而阻断道路，危害交通安全，结构强度低的缺点，从而不能很好地解决公路边坡滑坡现象，因此，我们推出了一种公路路基防护装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路路基防护装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路路基防护装置，包括路坡，所述路坡的上表面左侧开有凹槽，所述凹槽的内部底端插入有水管，所述水管与凹槽互为连通，所述水管与路坡固定相连，所述水管的底端固接有水槽，所述水槽与水管互为连通，所述水槽的顶端滑动卡接有槽盖，所述槽盖的上表面开有通孔，所述路坡的左表面贴合有斜板，所述斜板的右表面上下两端均固接有锥形杆，所述锥形杆与路坡固定相连，所述斜板的右表面中心固接有锥形柱，所述锥形柱与路坡固定相连，所述斜板的左表面滑动卡接有卡盖，所述锥形柱的左表面顶端插入转杆，所述转杆的外壁固定套接有第一轴承，所述第一轴承的外壁左右两侧均固接有支杆，所述支杆与锥形柱固定相连，所述转杆的底端固接有第一伞形齿轮，所述锥形柱的外壁左右两侧均插入有套筒，所述套筒通过第二轴承与锥形柱转动相连，所述套筒的内部设有螺杆，所述螺杆与套筒螺纹相连，所述套筒的外壁内侧固定套接有第二伞形齿轮，所述第二伞形齿轮与第一伞形齿轮啮合相连，所述转杆的顶端固接有旋钮，所述斜板的左表面开有多个通槽。

优选的，所述旋钮的顶端固接有凸块，所述凸块的右侧设有转把，所述转板通过销轴与凸块转动相连。

优选的，所述转把的外壁固接套接有橡胶套。

优选的，所述凹槽的内壁固接有第二滤网。

优选的，所述通孔的内壁固接有第一滤网。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该公路路基防护装置，在进行使用时，将斜板与路坡的斜面之间紧密贴合，将锥形杆和锥形柱插入到路坡的内部，在顺时针转动旋钮，可以使转杆转动从而带动第一伞形齿轮转动，可以使套筒内部的螺杆，向外侧移动，直到螺杆插入到路坡的内部，可以增加斜板的稳定性，不容易出现公路路基滑坡、坍塌等现象发生，通过凹槽、水管、水槽和通槽之间的配合，阴雨天路坡上表面的的雨水可以从凹槽和水管排到水槽的内部，减少了水流对斜板的冲击，增加了斜坡的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1转杆、套筒和螺杆的连接结构示意图；

图3为图1旋钮、凸块和转杆的连接结构示意图。

图中：1、路坡，2、凹槽，3、水管，4、水槽，5、槽盖，6、通孔，7、斜板，8、通槽，9、锥形杆，10、锥形柱，11、卡盖，12、转杆，13、第一轴承，14、支杆，15、第一伞形齿轮，16、第一滤网，17、套筒，18、第二轴承，19、螺杆，20、第二伞形齿轮，21、旋钮，22、凸块，23、转把，24、销轴，25、橡胶套，26、第二滤网。

具体实施方式