[实用新型]具有照明及应急灯的轮胎充气泵

说明书

本实用新型公开了一种具有照明及应急灯的轮胎充气泵，属一种车载充气泵，包括壳体，壳体内安装有电机与气缸体，电机与气缸体的活塞杆动力连接，外壳体上还安装有灯体，灯体外部设有灯罩，灯罩安装在外壳体上，外壳体的内部还安装有蓄电池，灯体接入蓄电池的电极，且蓄电池与灯体之间的电路上还设有开关，电机接入蓄电池，且与灯体相互并联，电机与蓄电池之间的电路上安装有开关。通过在充气泵的壳体上安装灯体，并将其接入蓄电池，从而使充气泵在使用时可同时打开灯体进行照明，以便于在夜间使用充气泵，更可在发生交通事故等紧急情况时与汽车的应急灯一起作为应急灯使用，以避免发生二次事故，并且灯体直接集成在壳体上提升充气泵结构整体性。

技术领域

本实用新型涉及一种车载充气泵，更具体的说，本实用新型主要涉及一种具有照明及应急灯的轮胎充气泵。

背景技术

车用充气泵又叫充气机、打气机、充气泵，通过内部马达的运转来工作。原理为马达运转，抽气时，连通器的阀门被大气的气压冲开，气体进入气筒，而向轮胎中打气时，阀门又被气筒内的气压关闭，气体就进入了轮胎中，使用了大气压的原理来同汽车轮胎、皮球、橡皮船充气。目前，市面上的车载充气泵结构单一，在夜间使用时需要其他器件照明，使用不便，因而有必要针对现有结构的车用充气泵结构进行研究和改进。

实用新型内容

本实用新型的目的之一在于针对上述不足，提供一种具有照明及应急灯的轮胎充气泵，以期望解决现有技术中车载充气泵结构单一，在夜间使用不便等技术问题。

为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型所提供的一种具有照明及应急灯的轮胎充气泵，包括壳体，所述壳体内安装有电机与气缸体，所述电机与所述气缸体的活塞杆动力连接，所述外壳体上还安装有灯体，所述灯体外部设有灯罩，所述灯罩也安装在外壳体上，所述外壳体的内部还安装有蓄电池，所述灯体接入蓄电池的电极，且所述蓄电池与灯体之间的电路上还设有开关，所述开关安装在外壳体上，所述电机也接入蓄电池，且与所述灯体相互并联，电机与蓄电池之间的电路上也安装有开关，且该开关也安装在外壳体上。

作为优选，进一步的技术方案是：所述灯体为LED灯体，且所述LED灯体与灯罩均安装在壳体的侧端部。

更进一步的技术方案是：所述壳体的整体形状为腰形。

更进一步的技术方案是：所述气缸体的出气口设置在所述壳体的上端部。

更进一步的技术方案是：所述外壳体的下部设置有至少三个底脚。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果之一是：通过在充气泵的壳体上安装灯体，并将其接入蓄电池，从而使充气泵在使用时可同时打开灯体进行照明，以便于在夜间使用充气泵，更可在发生交通事故等紧急情况时与汽车的应急灯一起作为应急灯使用，以避免发生二次事故，并且灯体直接集成在壳体上也提升了充气泵结构整体性，同时本实用新型所提供的一种具有照明及应急灯的轮胎充气泵结构简单，适于工业化生产，易于推广。

附图说明

图1为用于说明本实用新型一个实施例的结构示意图；

图中，1为壳体、2为灯罩、3为出气口、4为底脚。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步阐述。