[实用新型]一种可耐高压式简易组合油封

说明书

本实用新型涉及一种可耐高压式简易组合油封，由外部油封和内部油封组成；所述外部油封包括外壳骨架和外壳成型部，所述外壳成型部上设置有主密封唇和接合部，所述主密封唇的外周由弹簧箍紧；所述内部油封包括内壳骨架和内壳成型部，所述内壳成型部上设置有副密封唇和顶紧部；所述外壳成型部上的接合部通过粘接剂与内壳骨架固定连接，所述顶紧部与外壳成型部上的主密封唇和接合部之间的过渡处的位置相对应且形状相配合。本实用新型一种可耐高压式简易组合油封在保证可承受较高的油液压力而不失效的情况下，简化组合油封的结构，降低加工难度，降低成本。

技术领域

本实用新型涉及一种油封结构，具体涉及一种可耐高压式简易组合油封。

背景技术

油封是一般密封件的习惯称谓，简单地说就是润滑油的密封。它是用来封油脂的机械元件，它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。

油封一般分为单体型和组合型。当装置内部的润滑油存在压力时，油封为了避免油液泄漏，需要耐受高压压力，因此耐高压油封多为组合型油封。

现有的耐高压油封为了实现在较高的压力下不会失效，其构造较为复杂，导致加工难度大，相应的模具开发费用较高，致使成本较高。

实用新型内容

本实用新型的目的是：提供一种可耐高压式简易组合油封，在保证可承受较高压力的情况下，简化组合油封的结构，降低加工难度，降低成本。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下的技术方案：

一种可耐高压式简易组合油封，由外部油封和内部油封组成；所述外部油封包括外壳骨架和外壳成型部，所述外壳成型部上设置有主密封唇和接合部，所述主密封唇的外周由弹簧箍紧；所述内部油封包括内壳骨架和内壳成型部，所述内壳成型部上设置有副密封唇和顶紧部；所述外壳成型部上的接合部通过粘接剂与内壳骨架固定连接，所述顶紧部与外壳成型部上的主密封唇和接合部之间的过渡处的位置相对应且形状相配合。

进一步的，所述外壳骨架与内壳骨架的截面均呈L形，所述内壳骨架包括平段和翘段。

进一步的，所述外壳骨架上外壳成型部的主密封唇位于内壳骨架翘段的上部。

进一步的，所述外壳成型部上的接合部与内壳骨架的粘接处具体位于内壳骨架的翘段外壁。

进一步的，所述内壳骨架上内壳成型部的顶紧部与外壳成型部上的主密封唇和接合部之间的过渡处紧密接触。

进一步的，所述内壳成型部上的副密封唇朝向远离主密封唇的一侧倾斜设置；所述主密封唇的最小直径小于副密封唇的最小直径。

本实用新型的有益效果为：一种可耐高压式简易组合油封，仅由外部油封和内部油封构成，在保证可承受较高的油液压力而不失效的情况下，简化组合油封的结构，因此可大幅降低加工难度，同时可降低耐高压油封的生产成本。

附图说明

图1为本实用新型一种可耐高压式简易组合油封的截面结构示意图。

图中：1、外部油封；11、外壳骨架；12、外壳成型部；13、接合部；14、主密封唇；15、弹簧；2、内部油封；21、内壳骨架；211、平段；212、翘段；22、内壳成型部；23、副密封唇；24、顶紧部。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型作进一步的详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。