[实用新型]降噪齿轮及发动机

说明书

本实用新型涉及齿轮技术领域，尤其涉及一种降噪齿轮及发动机。该降噪齿轮包括齿轮本体和降噪填充物，所述齿轮本体的辐板为中空结构，所述降噪填充物填充在所述辐板的空腔内。本实用新型中提供的降噪齿轮，由于将降噪填充物填充在齿轮本体辐板的空腔内，当该降噪齿轮工作较长时间后，不会出现有降噪齿轮外表面的橡胶脱落的问题，同时降噪填充物填充在空腔内，当空腔为完全密封的状态下，能够防止较差质量的降噪填充物受振动流出该空腔，从而降低使用降噪填充物的成本，使该降噪齿轮成本整体下降。

技术领域

本实用新型涉及齿轮技术领域，尤其涉及一种降噪齿轮及包括该降噪齿轮的发动机。

背景技术

由于齿轮齿形存在误差，并且齿轮不是完全刚性的，啮合过程中存在齿的变形，所以齿轮啮合过程中会产生啮合噪声，由于两个齿啮合过程存在侧隙，导致齿轮会产生敲击噪声。

为了解决上述问题，现有技术中提出了一种降噪齿轮，该齿轮包括有轮盘，轮盘由内、外环构成，内、外环之间连接有多个连接筋，内、外环与连接筋之间的空间中填充有填充橡胶。但是上述降噪齿轮存在橡胶脱落的风险，而且对橡胶质量要求较高，进而造成降噪齿轮的制造成本高。

因此，需要提出一种降噪齿轮，能够解决现有技术中降噪齿轮制造成本高的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出一种降噪齿轮和发动机，能够防止橡胶脱落。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

提供一种降噪齿轮，包括齿轮本体和降噪填充物，所述齿轮本体的辐板为中空结构，所述降噪填充物填充在所述辐板的空腔内。

作为本实用新型一种优选方式，所述辐板上设置有与所述辐板的空腔连通的填充孔。

作为本实用新型一种优选方式，所述填充孔贯通所述辐板。

作为本实用新型一种优选方式，所述降噪填充物为橡胶。

作为本实用新型一种优选方式，所述降噪填充物为泡沫铝充填料。

作为本实用新型一种优选方式，还包括设置在填充孔内用于将所述填充孔封堵的堵塞。

作为本实用新型一种优选方式，所述堵塞由金属制成。

作为本实用新型一种优选方式，所述堵塞焊接在所述填充孔内。

作为本实用新型一种优选方式，所述堵塞由橡胶制成。

作为本实用新型一种优选方式，所述辐板上设置有与所述辐板的空腔连通的多个所述填充孔。

本实用新型还提供了一种发动机，包括上述所述的降噪齿轮。

本实用新型有益效果：

本实用新型中提供的降噪齿轮，由于将降噪填充物填充在齿轮本体辐板的空腔内，当该降噪齿轮工作较长时间后，不会出现有降噪齿轮外表面的橡胶脱落的问题，同时降噪填充物填充在空腔内，当空腔为完全密封的状态下，能够防止较差质量的降噪填充物受振动流出该空腔，从而降低使用降噪填充物的成本，使该降噪齿轮成本整体下降。

本实用新型提供的发动机，能够降低其工作时的噪音，由于使用的降噪齿轮的制造成本降低，该发动机的制造成本也相应的降低。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的降噪齿轮的剖视图。

图中：

1、齿轮本体；11、辐板；111、空腔；112、填充孔；2、降噪填充物；3、堵塞。

具体实施方式