[实用新型]一种用于道路的格栅复合土工布

说明书

本实用新型涉及土工布技术领域，尤其是一种用于道路的格栅复合土工布，包括烧毛土工布层，所述烧毛土工布层顶部固定有土工膜层，所述土工膜层远离所述烧毛土工布层的一端固定有增强栅格布，所述烧毛土工布层包括第二土工布基布和烧结层，所述第二土工布基布与所述土工膜层相接，所述烧结层位于所述第二土工布基布远离所述土工膜层的一侧，所述增强栅格布包括玻纤栅格和第一土工布基布，所述第一土工布基布与所述土工膜层相接，所述玻纤栅格位于所述第一土工布基布远离所述土工膜层的一侧，本实用新型能够有效防水并且与沥青结合性强，而且在道路裂缝处能够有效防止渗水并且将雨水定向倒出，保护道路基层不被渗透破坏。

技术领域

本实用新型涉及土工布技术领域，尤其涉及一种用于道路的格栅复合土工布。

背景技术

近年来为满足公路运输的需要，我国在重交通、大交通量的路段上，大力发展水泥混凝土路面，由于八十年代初期修建的水泥路面和旧沥青混凝土路面，设计标准偏低，板块偏薄，有的路段出现了不同程度的损坏，已不能适应重交通运输的需要，随着道路建设的发展，道路改造修补的任务将会越来越重，如今许多发达国家的道路建设重点已经从新建道路的设计施工向现有道路的改造修缮转移，与沥青路面相比，水泥混凝土路面的修复比较困难，可采用的大修措施有三种：加铺沥青混凝土面层、加铺新水泥混凝土面层和翻修，加罩沥青层后，原有旧水泥板作为基层或底基层，这种复合结构涉及刚性、柔性两种路面结构形式，不仅材料差异大，而且旧路面板上存在接缝及错台、脱空、裂缝、唧泥等损坏现象，使得复合结构中奇异部位突出，这就会在罩面层对应于旧路面板接、裂缝的位置上出现反射裂缝，而薄层罩面中反射裂缝的出现是必然现象，关键的问题是一旦出现反射裂缝后，虽对面层使用影响不大，但水分会从裂缝中渗漏下去，加速对基层的破坏，使沥青面层出现淤泥和湿软地基等现象，加速裂缝的开裂，大大缩短罩面层的使用寿命，在水泥混凝土路面和旧沥青混凝土路面上加铺沥青混凝土面层，提高水泥路面和旧沥青混凝土路面地使用功能，可改善路面的平整度，以防止反射裂缝的发生和起到防水层的作用，在基层和面层之间铺设土工布并浸透沥青，形成土工布——沥青夹层，防止基层裂缝反射到面层并起到防水层的作用，在沥青罩面层与旧水泥路面之间加设土工布防治反射裂缝，由于土工布具有较大的延伸性，旧水泥裂缝位移可通过土工布使应力扩展至更宽的范围，从而缓解了裂缝处的应力集中，而且土工布浸透沥青可以有效防止地表水入渗进入基层，减小沥青罩面层在反射开裂处的剥离破坏，避免基层进一步恶化，但是现有的土工布抗拉强度较低，并且延伸率较高，难以满足需求。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在抗拉强度较低，并且延伸率较高，而且缺乏防水能力的缺点，而提出的一种用于道路的格栅复合土工布。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种用于道路的格栅复合土工布，包括烧毛土工布层，所述烧毛土工布层顶部经编固定有土工膜层，所述土工膜层远离所述烧毛土工布层的一端经编固定有增强栅格布层，所述烧毛土工布层包括第二土工布基布和烧结层，所述第二土工布基布与所述土工膜层相接，所述烧结层位于所述第二土工布基布远离所述土工膜层的一侧，所述增强栅格布层包括玻纤栅格和第一土工布基布，所述第一土工布基布与所述土工膜层相接，所述玻纤栅格位于所述第一土工布基布远离所述土工膜层的一侧。

优选的，所述土工膜层沿所述烧毛土工布层和所述增强栅格布层的长度方向间隔布置。

优选的，所述土工膜层为一种经编复合土工膜，且所述土工膜层与所述第一土工布基布以及所述第二土工布基布之间均经编复合连接。

优选的，所述第二土工布基布与所述第一土工布基布均为一种聚酯纤维无纺布。

优选的，所述增强栅格布层与所述烧毛土工布层之间通过高温热压热熔复合成为整体。