[实用新型]一种骨架油封的压装机构

说明书

本实用新型公开了一种骨架油封的压装机构，用于将骨架油封压入交叉滚子轴承，包括：驱动机构，所述驱动机构包括手轮、一端与所述手轮相连的丝杠以及连接于所述丝杠远离所述手轮一端的中间板；平滑移动机构，包括上面板、与所述上面板平行的下面板以及固定连接所述上面板与所述下面板的导柱；定位压紧装置，包括下压块、定位导向块，所述定位导向块具有竖直方向的导向孔，所述下压块具有与所述导向块相对应的导向结构，所述导向结构能够随着所述下压块的下移而插入到所述导向孔中；所述定位导向块、所述下压块与所述交叉滚子轴承同轴设置。本实用新型所提供骨架油封的压装机构，具有结构简单、操作方便、提高骨架油封利用率的特点。

技术领域

本实用新型涉及机械加工领域，尤其涉及一种骨架油封的压装机构。

背景技术

骨架油封是一种橡胶制品，油封的作用一般就是将传动部件中需要润滑的部件与外部环境隔离，不至于让润滑油渗漏。骨架就如同混凝土构件里面的钢筋，起到加强的作用，并使油封能保持形状及张力。按结构形式可分单唇骨架油封和双唇骨架油封。其有两方面的作用，一方面是将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，避免发生润滑油渗漏的现象，另一方面是防止泥沙、灰尘、水气等自外侵入轴承内部。常见的骨架油封包括外骨架油封、内骨架油封、内外露骨架油封等。不同的骨架油封的唇口方向也不同。

骨架油封的外圈和交叉滚子轴承的上槽之间过盈配合，安装过程中必须保证骨架油封与轴承的同轴度在0.01mm内，且骨架油封均匀受力压入外置，否则会导致骨架油封的唇口出现伤痕、外翻、骨架油封弹簧松脱等。一旦发生上述故障，骨架油封便需更换，致使骨架油封的利用率下降。

目前，骨架油封的装配多靠装配师傅的操作经验，有直接用手压入进行装配，还有靠小工装定心后再用手压入的，但是这些装配方式都不能保证骨架油封上的每个位置均匀受力，也无法保障骨架油封安装的同轴度，所以骨架油封在装配过程中损坏的现象就很严重，生产成本较高，且生产效率不足。

实用新型内容

本实用新型的至少一个目的是提出一种骨架油封的压装机构，能够代替手工装配骨架油封的方式，在骨架油封装配过程中保持其上每个位置均匀受力，且使骨架油封与待安装的轴承同轴度符合标准。本实用新型提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供的一种骨架油封的压装机构，用于将骨架油封压入交叉滚子轴承，包括：

驱动机构，所述驱动机构包括手轮、一端与所述手轮相连的丝杠以及连接于所述丝杠远离所述手轮一端的中间板；

平滑移动机构，包括上面板、与所述上面板平行的下面板以及固定连接所述上面板与所述下面板的导柱；

定位压紧装置，包括下压块、定位导向块，所述定位导向块具有竖直方向的导向孔，所述下压块具有与所述导向孔相对应的导向结构，所述导向结构能够随着所述下压块的下移而插入到所述导向孔中；

所述定位导向块的外径与所述骨架油封在所述交叉滚子轴承装配区域的半径呈过渡配合，所述定位导向块、所述下压块与所述交叉滚子轴承同轴设置。

进一步的，所述上面板具有与所述丝杠相配合的丝杠螺母，所述丝杠螺母与所述丝杠形成过渡配合并能限制所述丝杠竖直向下平移。

进一步的，所述中间板穿过所述导柱处具有直线轴承，所述直线轴承能够引导所述中间板沿着所述导柱平滑移动。

进一步的，所述导柱通过螺母固定于所述下面板，所述螺母能够限制所述导柱穿过所述下面板的距离，通过调整所述导柱穿过所述下面板的距离可进一步调整使所述下面板水平。

进一步的，所述手轮通过平键固定插接于所述丝杠。

进一步的，所述丝杠与所述中间板通过深沟球轴承连接。