[实用新型]一种汽车用夹头有效
申请号: | 201821907053.1 | 申请日: | 2018-11-19 |
公开(公告)号: | CN209208625U | 公开(公告)日: | 2019-08-06 |
发明(设计)人: | 陈敏健 | 申请(专利权)人: | 陈敏健 |
主分类号: | B60R7/08 | 分类号: | B60R7/08;B60R11/02;B60H3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510000 广东省佛*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接轴 夹体 本实用新型 汽车用 支撑台 夹头 夹装 球窝 枢轴 轴孔 底座 安装便利 底座顶面 方便调节 插接 穿接 球头 枢接 稳固 | ||
本实用新型公开了一种汽车用夹头,包括底座、连接轴、支撑台和夹体,底座内设有磁体,底座顶面设有球窝,连接轴一端设有球头,球头球铰于球窝,连接轴另一端设有轴孔,轴孔内枢接有枢轴(图未示),枢轴插接于夹体一端并与夹体固定连接,支撑台穿接并固定于连接轴。本实用新型能方便调节夹装角度,而且安装便利,夹装稳固。
技术领域
本实用新型涉及汽车附件,具体涉及一种汽车用夹头。
背景技术
汽车内饰中,需要存放夹头等附件,以供驾驶员或者乘客夹装便携器件,例如手机、香薰、纸巾等,然而,目前的汽车用夹头一般都结构固定,角度固定,难以调节夹头的角度。而且现有的夹头安装固定不稳,或者安装固定麻烦,不便于使用。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种汽车用夹头,能方便调节夹装角度,而且安装便利,夹装稳固。
本实用新型的目的通过以下技术方案实现:
一种汽车用夹头,包括底座、连接轴、支撑台和夹体,底座内设有磁体,底座顶面设有球窝,连接轴一端设有球头,球头球铰于球窝,连接轴另一端设有轴孔,轴孔内枢接有枢轴(图未示),枢轴插接于夹体一端并与夹体固定连接,支撑台穿接并固定于连接轴。
优选地,底座的顶面凸出有凸台,球窝设置于凸台。
优选地,支撑台设有套筒,套筒套装于连接轴并伸入球头,对应地,球头一侧设有供套筒穿入的凹口。
优选地,套筒与支撑台一体成型。
优选地,底座设有内腔,磁体置于内腔内,内腔的腔口封盖有盖体,盖体位于底座底部。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
本实用新型通过球头与球窝的连接,使得夹体能够通过连接轴相对于底座的转动而带动转动,从而使夹体得到便利地调节角度的功能,同时磁体置于底座内,使得底座具备磁吸功能,更利于吸附在汽车内饰的各个磁性部位,安装稳固简便,更关键是,通过支撑台的支撑,使得夹体的角度调节得以限制,不至于球头与球窝脱落,其对于连接轴的加强支撑作用,也加强了夹体对器件的夹装强度和稳定性。
附图说明
图1为本实用新型汽车用夹头的结构示意图;
图2为本实用新型汽车用夹头的分解图。
图中:1、底座;11、球窝;12、凸台;13、盖体;2、连接轴;21、球头;211、凹口;22、轴孔;3、支撑台;31、套筒;4、夹体。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
如图1-2所示的一种汽车用夹头,包括底座1、连接轴2、支撑台3和夹体4,底座1内设有磁体,底座1顶面设有球窝11,连接轴2一端设有球头21,球头21球铰于球窝11,连接轴2另一端设有轴孔22,轴孔22内枢接有枢轴,以便于实现夹体4与底座1之间的万向铰接,枢轴插接于夹体4一端并与夹体4固定连接,支撑台3穿接并固定于连接轴2。
通过球头21与球窝11的连接,使得夹体4能够通过连接轴2相对于底座1的转动而带动转动,从而使夹体4得到便利地调节角度的功能,同时磁体置于底座1内,使得底座1具备磁吸功能,更利于吸附在汽车内饰的各个磁性部位,安装稳固简便,更关键是,通过支撑台3的支撑,使得夹体4的角度调节得以限制,不至于球头21与球窝11脱落,其对于连接轴2的加强支撑作用,也加强了夹体4对器件的夹装强度和稳定性。其中,支撑台3可以是圆形或矩形等其它几何形状。
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