[实用新型]真空泵和回收机的一体机结构有效
申请号: | 201821905971.0 | 申请日: | 2018-11-19 |
公开(公告)号: | CN209510566U | 公开(公告)日: | 2019-10-18 |
发明(设计)人: | 蒋友荣 | 申请(专利权)人: | 蒋友荣 |
主分类号: | F04B35/04 | 分类号: | F04B35/04;F04B41/06;F04B39/00 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 317500 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 真空泵 输出轴 回收机 电机 压缩机 一体机 制冷 单向离合器轴承 本实用新型 压缩机曲轴 单独配置 节能环保 使用不便 同步转动 维修领域 相分离 转子轴 回收 携带 采购 维修 延伸 | ||
本实用新型涉及制冷维修领域,提供了一种使用方便,可靠性高,成本低,节能环保的真空泵和回收机的一体机结构,解决了现有技术中存在的制冷维修时需单独配置回收机和真空泵,不仅携带和使用不便,且采购成本高等的技术问题,它包括电机,电机的输出轴两端分别延伸至电机外,所述输出轴的两端分别通过单向离合器轴承连接着真空泵的转子轴和回收机上的压缩机曲轴,当输出轴转向改变时,输出轴的一端带动对应的真空泵或压缩机同步转动,另一端与对应的真空泵或压缩机相分离。
技术领域
本实用新型涉及制冷维修领域,尤其涉及一种使用方便,可靠性高,节能环保的真空泵和回收机的一体机结构。
背景技术
在现有的制冷维修领域中,一般制冷剂回收机和真空泵是单独配置的。在制冷维修过程中,先需用回收机把制冷系统中的制冷剂抽出,待维修完成后,再用真空泵对系统抽真空,最后再向系统重新加注制冷剂。维修时需要分别携带一台回收机和一台真空泵,不仅携带和使用不便,且单独配置回收机和真空泵采购成本高,导致用户使用成本增加。
发明内容
本实用新型主要是提供了一种使用方便,可靠性高,成本低,节能环保的真空泵和回收机的一体机结构,解决了现有技术中存在的制冷维修时需单独配置回收机和真空泵,不仅携带和使用不便,且采购成本高等的技术问题。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:一种真空泵和回收机的一体机结构,包括电机,电机的输出轴两端分别延伸至电机外,所述输出轴的两端分别通过单向离合器轴承连接着真空泵的转子轴和回收机上的压缩机曲轴,当输出轴转向改变时,输出轴的一端带动对应的真空泵或压缩机同步转动,另一端与对应的真空泵或压缩机相分离。单向离合器轴承又称为单向轴承,是在一个方向上可以自由转动,而在另一个方向上锁死的一种轴承,为此根据单向离合器轴承的上述特性,在一台电机的两端分别通过单向离合器轴承连接真空泵和回收机,通过改变电机的转向即可实现电机两端连接的压缩机和回收机的传动和分离,也就是当电机沿一个方向转动带动一端的真空泵的转子轴转动时,真空泵进行抽真空作业,另一端的回收机停运,反之当电机反转时,电机带动一端的回收机上的压缩机曲轴转动时,回收机上的压缩机工作,进行制冷剂加注,另一端的真空泵停运,一台电机选择带动真空泵和回收机两台设备独立运行,结构简单,制造成本低,通过单向离合器轴承实现动力输出,可靠性高,通过调节电机转向即可实现对应功能,使用方便,真空泵和回收机独立运行,节能环保;在负载较大的情况下,也可以通过单向离合器替代单向离合器轴承使用,由于单向离合器价格相以对较高,因此积于成本考虑,在满足使用要求的情况下,一般使用单向离合器轴承。
作为优选,在所述输出轴的两端分别设有轴承座,单向离合器轴承嵌装固定在轴承座内,转子轴和曲轴互配插接在单向离合器轴承的中孔内。轴承座用于固定单向离合器轴承,并使单向离合器轴承得至稳定可靠的支撑。
作为优选,在所述转子轴外侧端设有真空泵端芯轴,在曲轴外侧端设有压缩机端芯轴,真空泵端芯轴和压缩机端芯轴插接固定在对应侧的单向离合器轴承中孔内。通过在电机输出轴的两端分别设置芯轴,可降低相关零部件的加工精度和装配难度,节约制造成本,同时芯轴可补偿转子轴和曲轴的长度,无需加长转子轴和曲轴的长度,用现有的回收机和真空泵即可组装生产,通用性好。
作为更优选,在所述曲轴端部键连接有联轴器,压缩机端芯轴的一端嵌装固定在联轴器外侧端的环形凹槽内,另一端嵌装固定在单向离合器轴承的中孔内。由于压缩机在工作状态相对真空泵冲击力大,因此通过在曲轴端设置联轴器,即可通过联轴器减少震动,减少或避免对电机产生冲击和增加连接处磨损,防止连接失效。根据使用需要,转子轴端部也可以设置联轴器。
作为更优选,在所述环形凹槽的内环面与对应的压缩机端芯轴间夹设有联轴器弹性体,与联轴器弹性体外端面对应的压缩机端芯轴上设有芯轴凹槽,联轴器弹性体延伸至芯轴凹槽内。通过在联轴器环形凹槽内设置联轴器弹性体,通过联轴器弹性体吸收震动能,强化减震效果。
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