[实用新型]一种矿热炉自动布料车的风冷却降温结构有效
申请号: | 201821904912.1 | 申请日: | 2018-11-20 |
公开(公告)号: | CN210108040U | 公开(公告)日: | 2020-02-21 |
发明(设计)人: | 黄军东 | 申请(专利权)人: | 中卫市茂烨冶金有限责任公司 |
主分类号: | F27D3/12 | 分类号: | F27D3/12 |
代理公司: | 北京众元弘策知识产权代理事务所(普通合伙) 11462 | 代理人: | 孙东风 |
地址: | 755000 宁夏回族自*** | 国省代码: | 宁夏;64 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 矿热炉 自动 布料 风冷 降温 结构 | ||
本实用新型公开了一种矿热炉自动布料车的风冷却降温结构,包括布料车架体,所述布料车架体上架设有传送皮带,所述布料车架体包括左立架、右立架、和将所述左立架与右立架连接固定的水平架;其中,所述左立架由中空的方管构成,且各方管构成彼此连通的左管道;所述右立架由中空的方管构成,且各方管构成彼此连通的右管道;所述水平架由中空的方管构成,且各方管构成彼此连通的水平管道;所述左管道、右管道、和水平管道彼此连通且其内部流通有冷却液;还包括导风管道,所述导风管道位于左立架与右立架之间,并在布料车架体的前端形成吹向传送皮带的排风口。本实用新型可迅速的将布料车架体前端的热量传导至整个布料车架体,从而有效降低布料车的温度。
技术领域
本实用新型涉及一种布料车结构,尤其涉及一种矿热炉自动布料车的风冷却降温结构。
背景技术
在硅铁冶炼领域,布料车是将冶炼原料送入矿热炉的必备工具。
因矿热炉内温度极高,有必要对布料车进行降温处理,以确保其正常工作性能。但是,因布料车是处于频繁的进出矿热炉状态,对其进行冷却处理难度极大。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的弊端,提供一种矿热炉自动布料车的风冷却降温结构。
本实用新型所述的矿热炉自动布料车的风冷却降温结构,包括布料车架体,所述布料车架体上架设有传送皮带,所述布料车架体包括左立架、右立架、和将所述左立架与右立架连接固定的水平架;
其中,所述左立架由中空的方管构成,且各方管构成彼此连通的左管道;
所述右立架由中空的方管构成,且各方管构成彼此连通的右管道;
所述水平架由中空的方管构成,且各方管构成彼此连通的水平管道;
所述左管道、右管道、和水平管道彼此连通且其内部流通有冷却液;
还包括导风管道,所述导风管道位于左立架与右立架之间,并在布料车架体的前端形成吹向传送皮带的排风口。
本实用新型所述的矿热炉自动布料车的风冷却降温结构中,在所述布料车架体的末端设置有风机,所述风机的出风口接入所述导风管道。
本实用新型所述的矿热炉自动布料车的风冷却降温结构中,所述导风管道包括水平方向平行设置的两条管道,且所述两条管道设置于所述水平管道的水平支管上方。
本实用新型所述的矿热炉自动布料车的风冷却降温结构中,所述风机的出风口通过分叉管分别连通至所述两条管道的首端。
本实用新型所述的矿热炉自动布料车的风冷却降温结构中,所述两条管道的末端连通设置有汇总管,在所述汇总管上开设有开口,并通过两个收拢设置的板合围形成排风口。
本实用新型所述的矿热炉自动布料车的风冷却降温结构中,通过在中空的左管道、右管道和水平管道中填充冷却液,使得当布料车架体伸入到矿热炉后,其前端的热量能够迅速的被传导至整个布料车架体,从而扩大散热面积,有效降低布料车的温度。同时,对于传送皮带而言,通过向传送皮带吹风可以有效降低传送皮带的温度。
附图说明
图1为本实用新型所述矿热炉自动布料车的风冷却降温结构的示意图;
图2为本实用新型所述矿热炉自动布料车的风冷却降温结构的另一示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明,以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
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