[实用新型]一种电子控制单元的散热教学装置有效

专利信息
申请号: 201821901134.0 申请日: 2018-11-16
公开(公告)号: CN209607277U 公开(公告)日: 2019-11-08
发明(设计)人: 张科 申请(专利权)人: 成都航空职业技术学院
主分类号: G09B25/02 分类号: G09B25/02
代理公司: 西安铭泽知识产权代理事务所(普通合伙) 61223 代理人: 李振瑞
地址: 610100 四川省*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 电子控制单元 安装架 散热架 散热方式 矩形条 本实用新型 教学过程 教学装置 散热设计 支撑架 散热 匹配 滑动连接 散热效果 一体连接 散热腔 转换
【说明书】:

实用新型公开了一种电子控制单元的散热教学装置,包括安装架,所述安装架上安装有电子控制单元,所述安装架上位于电子控制单元两侧的位置安装有散热架,所述散热架的中部对应电子控制单元开设有散热腔,所述散热架的两侧且位于远离电子控制单元的一端一体连接有矩形条,所述矩形条上滑动连接有支撑架。本实用新型通过采用三种不同的散热方式进行对比,使得在教学过程中便于了解不同散热方式的散热效果,可以使电子控制单元的散热设计结果更加准确,使散热设计的结果与实际实现机构更加匹配;通过支撑架与散热架上的矩形条进行匹配,可以使不同散热方式在安装架上进行转换,便于在教学过程中进行操作。

技术领域

本实用新型涉及电控设备散热技术领域,尤其涉及一种电子控制单元的散热教学装置。

背景技术

电子控制单元是指由集成电路组成的用于实现对数据的分析处理发送等一系列功能的控制装置,在汽车上广泛应用,并且集成度越来越高,汽车电子控制单元作为汽车的重要组成部分,为了能够保证电子控制单元的工作效率,需要对电子控制单元的散热进行更好的设计,这对汽车电子单元散热的设计提出更高的要求;

而现有的电子控制单元的散热教学当中,无法充分对散热效果有个清楚的对比,使得学生不能更好的认识到不同设备的散热性能,会非常影响散热设计的实际实现效果。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中电子控制单元的散热教学设计不能很好的将散热效果进行对比,影响散热设计的实际效果的问题,而提出的一种电子控制单元的散热教学装置。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种电子控制单元的散热教学装置,包括安装架,所述安装架上安装有电子控制单元,所述安装架上位于电子控制单元两侧的位置安装有散热架,所述散热架的中部对应电子控制单元开设有散热腔,所述散热架的两侧且位于远离电子控制单元的一端一体连接有矩形条,所述矩形条上滑动连接有支撑架,所述支撑架对应矩形条的位置开设有矩形槽,所述支撑架的内壁顶端对称焊接有两个连接板,所述支撑架的中部安装有单相异步电机,所述单相异步电机的输出端安装有散热风扇。

优选地,所述散热架采用梯形架构,所述散热架的倾斜面上开设有多个散热孔。

优选地,两个所述连接板之间共同安装有液冷箱,所述液冷箱的两端均安装有导热铜板,所述液冷箱安装在散热腔内且导热铜板贴合在电子控制单元上。

优选地,所述支撑架的内壁上且位于液冷箱的一侧安装有水箱,所述水箱上分别安装有进水管和出水管,所述进水管与出水管均与液冷箱固定连接并与之连通,所述出水管上安装有散热器,所述进水管上安装有水泵。

优选地,所述液冷箱远离电子控制单元一端的导热铜板上焊接有多个散热铜片。

优选地,所述电子控制单元上套接有半导体制冷片,所述半导体制冷片的热端安装有多个散热片。

本实用新型与现有技术相比具有以下好处:

1、本实用新型通过采用三种不同的散热方式进行对比,使得在教学过程中便于了解不同散热方式的散热效果,可以使电子控制单元的散热设计结果更加准确,使散热设计的结果与实际实现机构更加匹配;

2、通过支撑架与散热架上的矩形条进行匹配,可以使不同散热方式在安装架上进行转换,便于在教学过程中进行操作。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种电子控制单元的散热教学装置的结构图;

图2为本实用新型提出的一种电子控制单元的散热教学装置的安装架俯视图;

图3为本实用新型提出的一种电子控制单元的散热教学装置的实施例二图;

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