[实用新型]一种减振齿轮

说明书

本实用新型涉及一种齿轮，尤其涉及一种减振齿轮。本实用新型采用的技术方案是：一种减振齿轮，包括齿轮本体，齿轮本体的圆周面上均匀开设有齿牙，相邻所述齿牙之间开设有牙槽，齿轮本体的中心位置开设有轴孔，齿轮本体的一面设有半球形的油槽，油槽通过条形槽连接环形传输槽，环形传输槽连接若干弧形传输槽的一端，弧形传输槽的另一端连通到齿牙的中部，弧形传输槽内填充有吸油体，轴孔外圈设有若干个定位槽，定位槽内部设有橡胶垫，橡胶垫后端安装有弹簧，本实用新型的优点是：在轴孔外圈设有若干个定位槽，定位槽内部设有橡胶垫，在橡胶垫后端安装有弹簧，在轴孔的外周面包覆有减振环，可以减少齿轮在运动过程中产生的振动，降低噪音。

技术领域

本实用新型涉及一种齿轮，尤其涉及一种减振齿轮。

背景技术

齿轮是一种常见的机械传动零件，通过轮缘上齿轮连续啮合传递运动和动力，是汽车或精密机械等设备内部重要的动力传递机构。随着生产的发展，齿轮运转的平稳性及耐磨性受到越来越多的重视。现有的齿轮都是标件，在平稳性和自润滑性能的方面没有特殊的设计，越来越不能满足使用需求。因此，应该提供一种新的技术方案解决上述问题。

发明内容

本实用新型的目的是：针对以上不足，提供一种结构合理，使用效果好的减振齿轮。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种减振齿轮，包括齿轮本体，所述齿轮本体的圆周面上均匀开设有齿牙，相邻所述齿牙之间开设有牙槽，所述齿轮本体的中心位置开设有轴孔，所述齿轮本体的一面设有半球形的油槽，油槽通过条形槽连接环形传输槽，环形传输槽连接若干弧形传输槽的一端，弧形传输槽的另一端连通到齿牙的中部，所述弧形传输槽内填充有吸油体，所述油槽上设有进油孔，所述进油孔内密封配合有油堵，所述轴孔外圈设有若干个定位槽，所述定位槽内部设有橡胶垫，所述橡胶垫后端安装有弹簧，所述弹簧的一端与橡胶垫焊接，弹簧的另一端与齿轮本体焊接。

进一步的技术方案是：

所述定位槽设置有六个，且以齿轮本体中心为圆心，呈环形均匀分布。

所述齿牙为弯曲状。

所述轴孔的外周面包覆有减振环，所述减振环内填充有减振材料。

更进一步的技术方案：

所述吸油体为吸油海绵。

所述减振材料为橡胶。

由于上述技术方案的应用，本实用新型与现有技术相比具有如下优点：

1、本实用新型的齿轮，在轴孔外圈设有若干个定位槽，定位槽内部设有橡胶垫，在橡胶垫后端安装有弹簧，在轴孔的外周面包覆有减振环，可以减少齿轮在运动过程中产生的振动，降低噪音。

2、本实用新型的齿轮，具有油槽，可以储油，利用毛细原理，通过细小的传输槽向齿牙处传输润滑油，使得轮齿的磨损变小，寿命变长。

附图说明

附图1为本实用新型结构示意图。

附图2为油槽结构示意图。

以上附图中：1、齿轮本体，2、齿牙，3、牙槽，4、轴孔，5、油槽，6、条形槽，7、环形传输槽，8、弧形传输槽，9、进油孔，10、油堵，11、减振环， 12、吸油体，13、定位槽，14、橡胶垫，15、弹簧。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述：

实施例一：