[实用新型]铝压铸伺服壳体及其检具

说明书

本实用新型公开了一种铝压铸伺服壳体及其检具。铝压铸伺服壳体包括第一管体部、第二管体部、凸设于所述第一管体部的第一凸台部和第二凸台部、设于所述第一管体部侧壁的第一定位孔和第一定位面、设于所述第二管体部的第二定位孔。所述第一管体部设有中心孔，所述中心孔的内侧壁设有与所述中心孔共线的台阶孔，所述第一凸台部和第二凸台部开设有共线的检测孔。所述第一管体部的端部设有凸出的检测凸台，所述检测凸台的设有检测面，所述检测面平行于所述中心孔的轴线。所述第二管体部的端面设有两螺纹孔，两所述螺纹孔的轴线垂直于所述中心孔的轴线。所述第二管体部设有检测平面，所述检测平面垂直于所述中心孔的轴线。

技术领域

本发明涉及汽车零部件技术领域，尤其是涉及一种铝压铸伺服壳体及其检具。

背景技术

铝压铸伺服壳体安装于车架上，位置精度要求高。在加工铝压铸伺服壳体过程中，需要对配合位置进行精加工，并进行检测，如形变量、同轴度、平面度。由于铝压铸伺服壳体的检测位置处于不同的平面，且定位基准处于多个高度不同的平面，通过三维定位检测方法，易检测效率低。

发明内容

本发明的目的是提供一种铝压铸伺服壳体及其检具，它具有检测效率高，检测精度高的特点。

为了实现上述目的，本发明所采用的技术方案是：

本发明公开的第一方面：铝压铸伺服壳体包括第一管体部、垂直于第一管体部的第二管体部、凸设于所述第一管体部的第一凸台部和第二凸台部、设于所述第一管体部侧壁的第一定位孔和第一定位面、设于所述第二管体部的第二定位孔，所述第一定位孔、第一定位面和第二定位孔呈三角分布，所述第一管体部设有中心孔，所述中心孔的内侧壁设有与所述中心孔共线的台阶孔，所述第一凸台部和第二凸台部开设有共线的检测孔；所述第一定位孔及所述第二定位孔的轴线平行于所述中心孔的轴线；所述第一管体部的端部设有凸出的检测凸台，所述检测凸台的设有检测面，所述检测面平行于所述中心孔的轴线；所述第二管体部的端面设有两螺纹孔，两所述螺纹孔的轴线垂直于所述中心孔的轴线；所述第二管体部设有检测平面，所述检测平面垂直于所述中心孔的轴线。

可选地，两所述螺纹孔的轴线互相平行，且两螺纹孔的轴线所处的共同平面相对于所述中心孔的轴线倾斜设置。

可选地，所述检测凸台与所述第一凸台部分别位于所述第一管体部的两端。

本发明公开的第二方面：一种铝压铸伺服壳体的检具，所述检具用于检验如上所述的铝压铸伺服壳体中螺纹孔、检测面和检测平面的位置度，所述检具包括底座、安装于所述底座的锁定组件、第一定位柱、第二定位柱、第三定位柱、第一检测板、第二检测板、第三检测板、安装于所述第一检测板的第一检测件、安装于所述第二检测板的至少一第二检测件、滑设安装于第三检测板的检测柱，所述第一定位柱、第二定位柱和第三定位柱呈三角分布且环绕所述锁定组件，所述第一检测板、第二检测板和第三检测板环设于所述锁定组件外；

所述铝压铸伺服壳体安装至所述检具，所述第一定位柱插入所述第一定位孔，所述第二定位柱插入所述第二定位孔，所述第一定位面抵靠至所述第三定位柱，至少部分所述锁定组件插入中心孔并锁定至所述台阶孔；

所述第一检测件朝向检测面，并获取所述检测面的位置度数据；

所述至少一第二检测件朝向检测平面，并获取所述检测平面的位置度数据；

所述检测柱滑设于所述第三检测件并穿插至所述螺纹孔，以检测所述螺纹孔的位置度。

可选地，所述锁定组件包括空压转角气缸和安装于所述空压转角气缸的输出轴的压接板，所述空压转角气缸的输出轴缩回并转动，所述压接板压接于所述台阶孔，所述空压转角气缸的输出轴相对于所述中心孔的轴线偏心设置。

可选地，所述第一定位柱包括固设于底座的柱体部和凸出柱体部的定位部，所述定位部的端面设为球面。