[实用新型]基于RFID的高速铁路物资管理系统有效
| 申请号: | 201821891268.9 | 申请日: | 2018-11-16 |
| 公开(公告)号: | CN208888847U | 公开(公告)日: | 2019-05-21 |
| 发明(设计)人: | 王楠;李宏科;汪伟;王鑫;程川;刘迪 | 申请(专利权)人: | 成都素寺图科技有限公司 |
| 主分类号: | G06K17/00 | 分类号: | G06K17/00 |
| 代理公司: | 成都金英专利代理事务所(普通合伙) 51218 | 代理人: | 袁英 |
| 地址: | 610041 四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 扫描器 数据收发设备 监控显示终端 物资管理系统 轨道车 本实用新型 仓库子系统 后端子系统 第一数据 雷达感应 收发设备 高速铁路 服务器连接 物资信息 信息采集 自动读取 维修 服务器 入库 | ||
1.基于RFID的高速铁路物资管理系统,其特征在于,包括后端子系统、物资子系统、仓库子系统、轨道车子系统和维修车子系统;
所述后端子系统包括设于监控中心的服务器和设于监控中心的监控显示终端,所述监控显示终端与服务器连接;
所述物资子系统包括设于物资上的用于记录物资信息的RFID标签;
所述仓库子系统包括设于仓库出入口的用于检测是否有人员出入仓库的雷达感应设备、设于仓库出入口的RFID扫描器、设于仓库出入口的第一数据收发设备,所述雷达感应设备与RFID扫描器连接,所述RFID扫描器与第一数据收发设备连接,所述第一数据收发设备与服务器连接;
所述轨道车子系统包括设于轨道车上的RFID扫描器和设于轨道车上的第二数据收发设备,所述RFID扫描器与第二数据收发设备连接,所述第二数据收发设备与服务器连接;
所述维修车子系统包括设于维修车上的RFID扫描器和设于维修车上的第三数据收发设备,所述RFID扫描器与第三数据收发设备连接,所述第三数据收发设备与服务器连接。
2.根据权利要求1所述的基于RFID的高速铁路物资管理系统,其特征在于,所述监控显示终端包括PC机、移动设备和一体机中的至少一种。
3.根据权利要求1所述的基于RFID的高速铁路物资管理系统,其特征在于,所述RFID标签为抗金属及非金属的无源RFID标签。
4.根据权利要求1所述的基于RFID的高速铁路物资管理系统,其特征在于,所述高速铁路物资管理系统还包括报警子系统,所述报警子系统与服务器连接。
5.根据权利要求1所述的基于RFID的高速铁路物资管理系统,其特征在于,所述高速铁路物资管理系统还包括视频监控子系统和门禁子系统,所述服务器与视频监控子系统和门禁子系统连接。
6.根据权利要求1所述的基于RFID的高速铁路物资管理系统,其特征在于,所述第一数据收发设备包括工业主机、显示器和无线通信模块,所述工业主机与显示器和RFID扫描器连接,所述工业主机经无线通信模块与服务器连接;或,
所述第一数据收发设备包括一体机和无线通信模块,所述一体机与RFID扫描器连接,所述一体机经无线通信模块与服务器连接。
7.根据权利要求1所述的基于RFID的高速铁路物资管理系统,其特征在于,所述第二数据收发设备包括工业主机、显示器和无线通信模块,所述工业主机与显示器和RFID扫描器连接,所述工业主机经无线通信模块与服务器连接;或
所述第二数据收发设备包括DTU设备和4G模块,所述DTU设备与RFID扫描器连接,所述DTU设备经无线通信模块与服务器连接。
8.根据权利要求1所述的基于RFID的高速铁路物资管理系统,其特征在于,所述第三数据收发设备包括工业主机、手持显示终端和无线通信模块,所述工业主机与手持显示终端和RFID扫描器连接,所述工业主机经无线通信模块与服务器连接;或
所述第三数据收发设备包括DTU设备和4G模块,所述DTU设备与RFID扫描器连接,所述DTU设备经无线通信模块与服务器连接。
9.根据权利要求6-8任意一项所述的基于RFID的高速铁路物资管理系统,其特征在于,所述无线通信模块包括3G模块、4G模块和WiFi模块中的至少一种。
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