[实用新型]一种具有自清洁功能的汽车油箱

说明书

本实用新型涉及燃料储存附属装置的技术领域，特别是涉及一种具有自清洁功能的汽车油箱，其可以方便对通过回油管回到箱体内的燃油中的杂质进行处理，减少对后续使用的影响，提高实用性；并且可以方便降低使用后剩余回到箱体内的燃油的温度，降低使用局限性；包括箱体、进料管、上油管、上油泵和回油管，进料管输入端处密封设置有油箱盖；还包括固定管、过滤网兜、固定环和多组固定螺钉；还包括分隔板、左螺旋管、右螺旋管、上连接管、下连接管、两组定位环和四组连接杆，上连接管和下连接管分别穿过箱体左侧壁上半区域和下半区域并伸入箱体内，四组连接杆一端分别与两组定位环连接，并且四组连接杆另一端分别与两组定位环连接。

技术领域

本实用新型涉及燃料储存附属装置的技术领域，特别是涉及一种具有自清洁功能的汽车油箱。

背景技术

众所周知，汽车油箱是一种用于以燃油为燃料的汽车上储存燃料，为发动机提供动力来源，以辅助汽车可以行使的附属装置，其在的燃料储存领域中得到了广泛的使用；现有的汽车油箱包括箱体、进料管、上油管、上油泵和回油管，箱体内设置有储存腔，进料管输出端与箱体顶部右半区域连通，并在进料管输入端处密封设置有油箱盖，上油管输入端穿过箱体顶部并伸入箱体内，并且上油管与箱体顶部接触处密封，上油泵安装在上油管输入端，回油管输出端与箱体顶部左半区域连通；现有的汽车油箱使用时，将箱体安装在汽车内部，并且可以通过进料管向箱体内加入燃油，加油完成后，将油箱盖安装在进料管输入端处，使用时使上油泵通电并启动，通过上油泵将箱体内的燃油通过上油管导出进行使用，并且剩余的燃油可以通过回油管导回油箱内；现有的汽车油箱使用中发现，在通过回油管回到箱体内的燃油总会携带杂质，容易对其后续的使用造成影响，实用性较差；并且其不方便降低使用后剩余回到箱体内的燃油的温度，从而导致其使用局限性较高。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种可以方便对通过回油管回到箱体内的燃油中的杂质进行处理，减少对后续使用的影响，提高实用性；并且可以方便降低使用后剩余回到箱体内的燃油的温度，降低使用局限性的具有自清洁功能的汽车油箱。

本实用新型的一种具有自清洁功能的汽车油箱，包括箱体、进料管、上油管、上油泵和回油管，箱体内设置有储存腔，进料管输出端与箱体顶部右半区域连通，并在进料管输入端处密封设置有油箱盖，上油管输入端穿过箱体顶部并伸入箱体内，并且上油管与箱体顶部接触处密封，上油泵安装在上油管输入端，回油管输出端与箱体顶部左半区域连通；还包括固定管、过滤网兜、固定环和多组固定螺钉，所述箱体内顶部左半区域设置有环形固定槽，所述固定管内部上半区域和环形固定槽内壁上分别设置有相对应的内螺纹和外螺纹，所述固定管螺装至环形固定槽内，所述过滤网兜套装在固定管外壁下半区域，所述固定环套装在过滤网兜外部，所述多组固定螺钉分别螺装通过固定环和过滤网兜并螺装至固定管内；还包括分隔板、左螺旋管、右螺旋管、上连接管、下连接管、两组定位环和四组连接杆，所述分隔板底端安装在箱体内底部左半区域，并且分隔板前端和后端分别与箱体内前侧壁和后侧壁连接，所述右螺旋管位于箱体内左半区域，所述上连接管和下连接管分别穿过箱体左侧壁上半区域和下半区域并伸入箱体内，并且上连接管左右两端分别与左螺旋管输入端和右螺旋管输出端连接，下连接管两端分别与左螺旋管输出端和右螺旋管输入端连接，所述两组定位环分别套装在左螺旋管和右螺旋管上，所述四组连接杆一端分别与两组定位环连接，并且四组连接杆另一端分别与两组定位环连接。

本实用新型的一种具有自清洁功能的汽车油箱，还包括左限位板、右限位板和两组支撑杆，所述左限位板右侧壁和右限位板左侧壁分别设置有左凹槽和右凹槽，上油泵左端和右端分别位于左凹槽和右凹槽内，所述两组支撑杆一端分别与左限位板和右限位板连接，并且两组支撑杆另一端均与箱体内底部连接。

本实用新型的一种具有自清洁功能的汽车油箱，还包括密封塞、支撑板和支撑弹簧，所述支撑板安装在箱体内右侧壁上半区域，所述支撑弹簧顶端和底端分别与密封塞底部和支撑板顶部连接，所述密封塞顶端位于进料管输出端处。