[实用新型]一种气缸连接装置有效

专利信息
申请号: 201821884890.7 申请日: 2018-11-15
公开(公告)号: CN209062154U 公开(公告)日: 2019-07-05
发明(设计)人: 周树强;周丽霞;张冒;唐越 申请(专利权)人: 成都航空职业技术学院
主分类号: B23B19/02 分类号: B23B19/02
代理公司: 成都正华专利代理事务所(普通合伙) 51229 代理人: 何凡
地址: 610000 四川省*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 连接杆 连接槽 卡簧 气缸 本实用新型 容置槽 气缸连接 轴套 连接稳定性 气缸输出端 插入连接 一端设置 轴向移动 数控机床 卡槽 松动 配合
【说明书】:

实用新型公开了一种气缸连接装置,属于数控机床领域。本实用新型设置在气缸与主轴的连接处外侧,包括套设在主轴外侧的轴套以及一端套设在气缸输出端外侧的连接杆,轴套靠近气缸的一侧设有连接槽,连接杆的另一端设置在连接槽内;连接杆上设有容置槽,容置槽内设有卡簧,连接槽内设有与卡簧配合的卡槽,本实用新型利用安装在容置槽内的卡簧与设置在连接槽内的卡槽之间配合,使连接杆插入连接槽内直至卡簧到达卡槽的位置后,卡簧限制了连接杆的轴向移动,提高了气缸与主轴之间的连接稳定性,避免了气缸在工作过程中出现连接松动、脱落等情况。

技术领域

本实用新型涉及数控机床领域,具体涉及一种气缸连接装置。

背景技术

中国从80年代甚至更早的50年代开始不断引进数控机床,现在这些机床面临机械精度下降,电气元件老化损坏等问题,因此大量的数控机床升级改造项目产生。而升级数控机床后,新的主轴气缸与原来的机械结构不匹配,导致气缸与主轴之间连接不稳定且在工作过程中气缸容易松动、脱落等。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种气缸连接装置,以解决现有气缸与主轴之间连接不稳定且在工作过程中容易松动、脱落的问题。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:

一种气缸连接装置,设置在气缸与主轴的连接处外侧,包括套设在主轴外侧的轴套以及一端套设在气缸输出端外侧的连接杆,轴套靠近气缸的一侧设有连接槽,连接杆的另一端设置在连接槽内;连接杆上设有容置槽,容置槽内设有卡簧,连接槽内设有与卡簧配合的卡槽。

通过安装在容置槽内的卡簧与设置在连接槽内的卡槽之间的配合,使连接杆能够直接插入连接槽内,直至卡簧到达卡槽的位置后,卡簧本身的弹性使其设置在卡槽与容置槽连接处的外侧,限制了连接杆的轴向移动,提高了气缸与主轴之间的连接稳定性,使气缸在工作过程中不易松动、脱落。

作为优选,连接槽的入口端设有压槽。

压槽上的斜面可迫使卡簧逐渐压入到容置槽中,减少了操作人员的劳动强度。

作为优选,卡槽包括限位部以及斜面部,斜面部设置在限位部靠近气缸的一侧。

通过设置在限位部后端的斜面部使卡簧磨损后依旧能够配合卡槽固定连接杆,增加了卡簧的工作寿命。

作为优选,连接杆前端设有导向部。

通过导向部使卡簧能够更加顺利地放置在连接槽内。

作为优选,连接杆后端设有挡板。

通过挡板能够配合卡簧限制连接杆的插入距离。

本实用新型具有以下有益效果:

本实用新型利用安装在容置槽内的卡簧与设置在连接槽内的卡槽之间配合,使连接杆插入连接槽内直至卡簧到达卡槽的位置后,卡簧限制了连接杆的轴向移动,提高了气缸与主轴之间的连接稳定性,避免了气缸在工作过程中出现连接松动、脱落等情况。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图,

图2为本实用新型的局部剖视图;

图3为本实用新型中卡簧的安装示意图。

图中:1-气缸;2-主轴;3-轴套;4-连接槽;5-连接杆;6-容置槽;7- 卡簧;8-卡槽;41-压槽;81-限位部;82-斜面部;51-导向部;52-挡板。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本实用新型,并非用于限定本实用新型的范围。

实施例

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