[实用新型]一种垃圾车用液压式挂桶起升倾倒装置

说明书

本实用新型公开了一种垃圾车用液压式挂桶起升倾倒装置，包括挂桶架、导轨、液压油缸，导轨间设有可沿导轨滑动的提升架，提升架上端设有桶缘挡板，挂桶架设在提升架内部且与提升架的两侧臂滑动连接；液压油缸与挂桶架之间设有放大架与拉杆，放大架的一端铰接在垃圾车厢体顶部，另一端与对应拉杆上端相铰接；拉杆下端与挂桶架下端相铰接；液压油缸的一端铰接在垃圾车厢体顶部，另一端铰接在放大机构对应的放大侧臂上；挂桶架上端设有挂桶钩。本实用新型用短行程液压杆代替现有的长行程液压杆，减少了整个装置的生产维修成本；使得工作效率得到提高；并且在倾倒过程中垃圾桶获得更大倾角，使垃圾倾倒更彻底。

技术领域

本实用新型涉及一种用于垃圾车上的垃圾储存容器起升倾倒装置，尤其是涉及一种垃圾车用液压式挂桶起升倾倒装置。

背景技术

自装卸式垃圾车作为专门用于市政环卫部门收集、运送生活垃圾的一种专用车辆，被市政环卫部门广泛使用。现在市场上的自装卸式垃圾车都设有用于垃圾桶提升倾倒的起升机构，现有的提升机构分为两种，第一种是采用链传动方式，第二种是采用直接的液力传动方式，在放置垃圾桶的托板下面直接设置液压油缸，通过液压油缸直接顶动托板来起升垃圾桶。在工作时，提升机构需要将垃圾桶从地面提升至车顶，整个工作行程较长，因为链传动的瞬时传动比不固定，本身抗拉能力弱，所以存在着工作不平稳、易卡阻，易损坏的问题，而采用第二种液压的传动方式虽然有效地解决了这些问题，但因为长行程液压油缸生产加工难度大、成本高，且动作过于缓慢只适用于低速重载工况，所以第二种提升机构存在着生产、维修成本高，工作效率低下的问题。

例如，一种在中国专利文献上公开的“拖拉机挂桶式垃圾车”，其公告号CN103625811A，包括机动车、厢体和自动起升装置，其特征是，自动提升装置包括支撑架、挂桶架和成对布置的导轨，导轨的上端为弧形，支撑架的上端与挂桶架的中部铰连接，支撑架的下端和挂桶架的上端分别设置在导轨内，挂桶架的外侧固定连接挂钩；导轨的下端连接下横梁，导轨的中部连接上横梁，下横梁上连接竖向设置的油缸，油缸的伸缩端连接横向布置的滚轮座，滚轮座的两端分别连接滚轮，每个滚轮上分别啮合链条，两根链条的一端分别与支撑架连接，两根链条的另一端分别与上横梁连接。上述案例中体现了现有自动起升装置的工作方式，即采用长行程竖直液压油缸直接驱动方式，这种起升机构在工作时要求液压油缸具有较长的行程，长行程液压油缸生产、加工难度大、成本高且动作缓慢，所以现有的这种提升机构存在生产、维修成本高，工作效率低下的问题。

实用新型内容

本实用新型是为了克服现有液压式提升机构存在生产、维修成本高，工作效率低下的问题，提供一种生产维修成本低，动作快速，工作稳定可靠，效率高的一种垃圾车用液压式挂桶起升倾倒装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种垃圾车用液压式挂桶起升倾倒装置，包括挂桶架、安装在垃圾车厢体外侧壁上的导轨、液压油缸，导轨上部末端设有导轨挡板，导轨挡板设有开口；导轨间设有可沿导轨滑动的提升架，提升架上端设有桶缘挡板，提升架的两侧臂上设有一字形槽孔；提升架的两个侧臂上均设有位于对应一侧的导轨内、且由至少两个滚轮构成的滚轮组，滚轮组中距离导轨挡板最远的滚轮其外径大于导轨挡板的开口宽度，滚轮组中其余滚轮外径均小于导轨挡板的开口宽度；挂桶架设在提升架两侧臂之间且与两侧臂滑动连接；液压油缸与挂桶架之间设有放大架与两根拉杆，放大架包括两个放大侧臂与连接两放大侧臂的肋板，放大侧臂的一端铰接在垃圾车厢体顶部，另一端与对应的拉杆上端相铰接；拉杆下端穿过提升架的两侧臂上对应的一字形槽孔与挂桶架下端相铰接；液压油缸的一端铰接在垃圾车厢体顶部，另一端铰接在放大架对应的放大侧臂上；挂桶架上端设有挂桶钩。