[实用新型]一种立体停车库升降横移车板有效
| 申请号: | 201821876851.2 | 申请日: | 2018-11-15 |
| 公开(公告)号: | CN209457451U | 公开(公告)日: | 2019-10-01 |
| 发明(设计)人: | 谢德凌;张外文;朱克亮;吴鹏;刘强 | 申请(专利权)人: | 贵州高矿重工(长顺)有限公司 |
| 主分类号: | E04H6/00 | 分类号: | E04H6/00;E04H6/42 |
| 代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 陈娟 |
| 地址: | 550700 贵州*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车板 底板 车轮定位器 立体停车库 升降横移 缓冲板 加强筋 限位边 移动板 挡边 防撞 锁环 本实用新型 车辆停放 横加强筋 轮胎磨损 内部设置 上下两端 外部设置 安装孔 上端 底端 后挡 滑槽 撞伤 车身 驾驶 | ||
本实用新型公开了一种立体停车库升降横移车板,包括车板,所述车板的上下两端均设置有防撞挡边,所述防撞挡边的外侧安装有限位边,所述限位边的外部设置有锁环,所述锁环的内部设置有安装孔,所述限位边的一侧设置有斜挡,所述斜挡之间设置有缓冲板,且缓冲板位于车板的一端,所述车板的上端安装有车轮定位器,所述车轮定位器的一侧设置有后挡条,所述车板的底端设置有底板,所述竖加强筋设置有五个,且竖加强筋之间通过横加强筋固定连接,所述底板的两端安装有移动板,所述相邻两个移动板之间设置有滑槽。本实用新型对车辆有一定的保护作用,防止驾驶者将车辆停偏,撞伤刮坏车身,能减轻轮胎磨损,提高了车辆停放的安全性。
技术领域
本实用新型涉及立体停车库车板技术领域,具体为一种立体停车库升降横移车板。
背景技术
立体停车库,是用来最大量存取储放车辆的机械或机械设备系统,立体停车库就其结构性能上大体分:机械式、自走式及半机械式三种;根据立体停车机场的不同,大致可分:升降横移式、垂直循环式、巷道堆垛式、垂直升降式、简易升降式等,升降横移式是利用载车板的升降或横向平移存取停放汽车的机械式停车设备,适用于住宅小区、大楼地下室、立交桥下。
伴随立体车库的发展,升降横移式立体停车库在停车场中占有的比例越来越重,横移车板是升降横移式立体停车库的重要部件,但是现有的立体停车库升降横移车板结构较为简单,不能使车辆减速,让车辆准确停车,不具备防护车身安全的作用,因此市场急需一种立体停车库升降横移车板,来帮助人们解决现有的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种立体停车库升降横移车板,以解决上述背景技术中提出的不能使车辆减速和不具备防护车身安全的作用,等问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种立体停车库升降横移车板,包括车板,所述车板的上下两端均设置有防撞挡边,所述防撞挡边的外侧安装有限位边,且限位边安装有两个,所述限位边的外部设置有锁环,且锁环和限位边之间通过连接件连接,所述锁环的内部设置有安装孔,所述限位边的一侧设置有斜挡,且斜挡有两个,所述斜挡之间设置有缓冲板,且缓冲板位于车板的一端,所述车板的上端安装有车轮定位器,且车轮定位器的一端设置有反光槽,所述车轮定位器的一侧设置有后挡条,且后挡条位于限位边之间,所述车板的底端设置有底板,且底板上设置有竖加强筋,所述竖加强筋设置有五个,且竖加强筋之间通过横加强筋固定连接,所述底板的两端安装有移动板,且移动板有四个,所述相邻两个移动板之间设置有滑槽。
优选的,所述限位边的下端安装有横挡板,且横挡板与车板焊接连接。
优选的,所述移动板位于底板的下端,且移动板的一侧安装有固定板。
优选的,所述限位边的上端安装有提示柱,且提示柱有两个。
优选的,所述锁环关于车板的垂直中心线相对称。
优选的,所述车轮定位器有两个,且车轮定位器与车板固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、该立体停车库升降横移车板通过设置了防撞挡边,车轮定位器,反光槽,防撞挡边对车辆有一定的保护作用,防止驾驶者将车辆停偏,撞伤刮坏车身,车轮定位器具有减速、防滑、耐磨的作用,能减轻对车辆轮胎的磨损,不会因为车辆的撞击而轻易的改变位置,车辆在撞击车轮定位器时不会滑动,维护方便,稳固牢靠,反光槽有良好的反光效果,从而保证车辆正确停放,可见度强,提高了车辆停放的安全性。
2、该立体停车库升降横移车板通过设置了移动板,滑槽和固定板,固定板增强了移动板的稳定性,使得移动板在移动过程中更稳定,移动板与地面相应的凹槽连接,通过移动板的横移,实现车板的横移。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的仰视图;
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