[实用新型]电动削笔机的减速机构

说明书

本实用新型提供一种电动削笔机的减速机构。该电动削笔机的减速机构包括减速箱体，上述减速箱体内固定有一体的从动齿轮和蜗杆，同时减速箱体内还固定有与蜗杆垂直啮合的蜗轮，同时电机齿轮穿过减速箱体与从动齿轮啮合，一体的从动齿轮和蜗杆设计既防止了从动齿轮与蜗杆之间传动的噪声，而蜗杆与蜗轮相互垂直啮合连接传动，相比现有的齿轮之间的啮合传动发出的声响小得多，因此本实施例提供的电动削笔机的减速机构使用时发出的声音就非常小。

技术领域

本实用新型属于学习用品领域，具体的说是电动削笔机的减速机构。

背景技术

现有的电动削笔机的减速机构一般由较为普遍的三个成品字形齿轮组成的减速机构，其电机齿轮先传动一级齿轮，一级齿轮再传动二级齿轮，二级齿轮最后传动输出齿轮，输出齿轮与削笔刀具连接来驱动削笔刀具转动，而电动削笔机的减速机构传动比较快，多个齿轮之间相互传动，齿对齿摩擦并碰撞发出的声音较大，因此现有这些电动削笔机使用时，减速机构发出的噪声很大，非常烦人。

实用新型内容

鉴于现有电动削笔机的减速机构锁存在的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种使用时产生噪音较小的电动削笔机的减速机构。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，本实用新型是通过如下技术措施实现的：一种电动削笔机的减速机构，包括：减速箱体，所述减速箱体顶部开口内部空心，使减速箱体内部形成一个置物空间；

所述减速箱体内部固定有蜗轮、蜗杆和从动齿轮，其中，

蜗杆与从动齿轮一体且活动固定在减速箱体内部，

蜗轮活动固定在减速箱体内部，且蜗轮垂直于蜗杆啮合；

所述减速箱体上还开有一个电机齿轮槽，电机齿轮槽连通着减速箱体内外，使外部的电机齿轮能够穿过电机齿轮槽与从动齿轮啮合。

本电动削笔机的减速机构由于从动齿轮与蜗杆为一体，其既减除了从动齿轮与蜗杆之间传动的噪声，而蜗杆与蜗轮相互垂直啮合连接传动，相比现有的齿轮之间的啮合传动发出的声响小得多，因此本实用新型的电动削笔机的减速机构使用时发出的声音就非常小。

进一步地，所述蜗杆与从动齿轮通过从动齿轮轴活动固定在减速箱体内部，所述蜗轮通过蜗轮输出轴活动固定在减速箱体内部，同时蜗轮输出轴另一侧还延伸出减速箱体。

进一步地，所述减速箱体内部的置物空间呈阶梯形状，使置物空间形成两个相连的槽体，两个槽体中靠近减速箱体顶部的槽体为蜗杆槽，另一个为从动齿轮槽，所述蜗杆槽内设有供蜗轮输出轴插接的蜗轮输出轴孔，且蜗杆槽及从动齿轮槽内各设置有一个供从动齿轮轴插接的卡接槽。

进一步地，所述减速箱体外侧设有减速箱固定部。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：减速机构在运行的过程中噪音会较小。

附图说明

构成本实用新型一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的零件示意图。

减速箱体；102、蜗轮；103、蜗杆；104、从动齿轮；105、从动齿轮轴；106、蜗轮输出轴；107、电机齿轮槽；108、蜗杆槽；109、从动齿轮槽；110、蜗轮输出轴孔；111、卡接槽；112、减速箱固定部。

具体实施方式

下文中将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。