[实用新型]一种汽车备胎架

说明书

本实用新型公开了一种汽车备胎架，包括主体板块、第一上挡板和压紧板，所述主体板块的外表面固定有半圆形托板，半圆形托板上焊接有固定板块，固定板块上开设有螺纹孔，螺纹孔内螺纹插接有螺栓，所述压紧板安装在螺栓的末端，且压紧板呈圆形，螺栓上包括有螺帽，且螺栓的末端与压紧板转动连接，所述第一上挡板转动安装在半圆形托板的上端一侧，且第一上挡板对称位置处转动安装有第二上挡板，第一上挡板和第二上挡板上均焊接有防盗挡板，且防盗挡板形状呈矩形，所述第一上挡板和第二上挡板的末端均固定有上锁板，上锁板上插接固定有防盗锁，上锁板上开有锁孔，防盗锁插接在锁孔内。本实用新型具有固定备胎牢固、不易晃动和防盗性能较好的优点。

技术领域

本实用新型涉及汽车框架技术领域，具体为一种汽车备胎架。

背景技术

汽车备胎，就是给汽车准备一个备用轮胎，一旦那个轮子爆胎或者出了问题，备用轮胎就方便及时地取而代之，汽车就不至于中途抛锚。备胎需要使用备胎架进行固定在车后。

现有的汽车备胎架在使用中，常常固定备胎不够牢固，在行驶过程中容易造成备胎晃动，而且现有的备胎架任何人都可通过扳手将备胎取下，极易发生汽车备胎丢失，防盗性能较差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车备胎架，具备固定备胎牢固、不易晃动的优点，解决现有的备胎架任何人都可通过扳手将备胎取下，极易发生汽车备胎丢失，防盗性能较差的缺点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车备胎架，包括主体板块、第一上挡板和压紧板，所述主体板块的外表面固定有半圆形托板，半圆形托板上焊接有固定板块，固定板块上开设有螺纹孔，螺纹孔内螺纹插接有螺栓，所述压紧板安装在螺栓的末端，且压紧板呈圆形，所述第一上挡板转动安装在半圆形托板的上端一侧，且第一上挡板对称位置处转动安装有第二上挡板，所述第一上挡板和第二上挡板的末端均固定有上锁板，上锁板上插接固定有防盗锁。

优选的，所述螺栓上包括有螺帽，且螺栓的末端与压紧板转动连接。

优选的，所述第一上挡板和第二上挡板上均焊接有防盗挡板，且防盗挡板形状呈矩形。

优选的，所述上锁板上开有锁孔，防盗锁插接在锁孔内。

优选的，所述半圆形托板内放置有备胎，压紧板与备胎中心处贴合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置压紧板和螺栓的配合，达到了将备胎固定牢固的效果，现有的汽车备胎架在使用中，常常固定备胎不够牢固，在行驶过程中容易造成备胎晃动，备胎放置在半圆形托板上后，通过扳手转动螺栓，可以使压紧板将备胎固定，行驶时备胎不会晃动，便于使用。

2、本实用新型通过设置防盗锁和防盗挡板的配合，达到了防盗的效果，现有的备胎架任何人都可通过扳手将备胎取下，极易发生汽车备胎丢失，防盗性能较差，通过转动第一上挡板和第二上挡板，使两个上锁板贴合，通过插接防盗锁可以将第一上挡板和第二上挡板固定，防盗挡板限制了半圆形托板上部的空间，只有通过钥匙开启防盗锁才可以用扳手取下备胎，使防盗性能好，防止发生备胎丢失。

附图说明

图1为本实用新型的正视结构示意图；

图2为本实用新型的图3剖视结构示意图；

图3为本实用新型的俯视结构示意图。

图中：1、主体板块；2、防盗挡板；3、防盗锁；4、上锁板；5、第一上挡板；6、螺纹孔；7、压紧板；8、固定板块；9、半圆形托板；10、第二上挡板；11、螺栓；12、螺帽。

具体实施方式