[实用新型]一种渣土自卸车后厢密封装置有效
申请号: | 201821874285.1 | 申请日: | 2018-11-14 |
公开(公告)号: | CN209381928U | 公开(公告)日: | 2019-09-13 |
发明(设计)人: | 郭喜洲;胡志鹏;陈莉莉;李厚挺;姚重阳 | 申请(专利权)人: | 驻马店中集华骏车辆有限公司 |
主分类号: | B60R13/06 | 分类号: | B60R13/06;B60P1/28 |
代理公司: | 郑州德勤知识产权代理有限公司 41128 | 代理人: | 黄军委 |
地址: | 463000 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 底部密封槽 后厢 后厢密封装置 底部密封 渣土 自卸车 胶条 正面开口 固定杆 本实用新型 凸出 安装方便 横向贯穿 两端固定 耐用性 背面 封闭 | ||
本实用新型提供了一种渣土自卸车后厢密封装置,包括后厢底部密封槽和安装在所述后厢底部密封槽内的底部密封胶条,所述后厢底部密封槽为背面封闭、正面开口的结构,所述底部密封胶条凸出所述后厢底部密封槽的正面开口处设置,所述底部密封胶条内设置有横向贯穿的固定杆,所述固定杆的两端固定在所述后厢底部密封槽的两端。该渣土自卸车后厢密封装置具有结构简单、安装方便、不易脱落、耐用性强的优点。
技术领域
本实用新型涉及一种密封装置,具体的说,涉及了一种渣土自卸车后厢密封装置。
背景技术
为了防止装载货物在运行过程中抛洒,目前市场上在城市运行的渣土自卸车后厢密封装置几乎都采用橡胶密封条进行密封。橡胶密封条固定方式一种是在厢体后部周边焊接U型槽,将橡胶密封条卡进U型槽内,这种方式固定不牢固,橡胶密封条易脱落,另一种是采用自攻螺栓紧固,由于橡胶密封条有弹性,完全采用自攻螺栓紧固,螺栓易松动,用户在使用中橡胶密封条脱落频繁。
为了解决以上存在的问题,人们一直在寻求一种理想的技术解决方案。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术的不足,从而提供一种结构简单、安装方便、不易脱落、耐用性强的渣土自卸车后厢密封装置。
为了实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:一种渣土自卸车后厢密封装置,包括后厢底部密封槽和安装在所述后厢底部密封槽内的底部密封胶条,所述后厢底部密封槽为背面封闭、正面开口的结构,所述底部密封胶条凸出所述后厢底部密封槽的正面开口处设置,所述底部密封胶条内设置有横向贯穿的固定杆,所述固定杆的两端固定在所述后厢底部密封槽的两端。
基于上述,所述后厢底部密封槽截面为从封闭端向开口端逐渐缩小的U形结构,所述底部密封胶条截面为与所述后厢底部密封槽截面相配合的梯形结构。
基于上述,它还包括后厢左侧密封槽、安装在所述后厢左侧密封槽内的左密封胶条以及后厢右侧密封槽、安装在所述后厢右侧密封槽中的右密封胶条,所述后厢左侧密封槽侧面对应所述左密封胶条均匀设置有多个紧固螺栓,所述后厢右侧密封槽侧面对应所述右密封胶条也均匀设置有多个紧固螺栓。
基于上述,所述固定杆的两端均设置有螺纹,所述后厢底部密封槽的两端设置有紧固板,所述固定杆的两端通过螺母安装在所述紧固板上。
基于上述,所述底部密封胶条开设有横向通孔,所述固定杆可拆卸地设置在所述横向通孔内。
本实用新型相对现有技术具有实质性特点和进步,具体的说,本实用新型与传统的固定方式不同,其通过横向贯穿在所述底部密封胶条内的固定杆对所述底部密封胶条进行整体固定,从而避免了采用自攻螺栓易松动的问题,有效避免所述底部密封胶条出现脱落、变形等问题,其具有结构简单、安装方便、不易脱落、耐用性强的优点。
进一步地,将所述后厢底部密封槽设置为从封闭端向开口端逐渐缩小的U形结构,使其自身将所述后厢密封胶条卡住,进一步提高牢固性。
进一步地,通过螺栓结构将所述固定杆可拆卸地设置在所述横向通孔内,方便了拆装。
附图说明
图1是本实用新型中渣土自卸车后厢密封装置的正面结构示意图。
图2是本实用新型中渣土自卸车后厢密封装置的左侧视图。
图3是本实用新型中固定杆的结构示意图。
图4是本实用新型中后厢底部密封槽的截面图。
图5是本实用新型中底部密封胶条的截面图。
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