[实用新型]一种新能源汽配高导热散热器

说明书

本申请公开了一种新能源汽配高导热散热器，包括壳体，所述壳体内设置有散热板，所述散热板的左右两侧面均设置有夹板，且两个夹板的左右两侧面均固定连接有伸缩机构a，所述伸缩机构a卡接在壳体的外表面，所述伸缩机构a设置在壳体内壁开设的凹槽内，所述伸缩机构a的右端固定连接有连接杆；当需要对本方案进行拆卸时，工人推动两个三角块向上移动，使得三角块挤压定滑轮，使得定滑轮带动连接杆移动，使得两个连接杆可以相远离，最后工人将导热管抽出并清理电机、散热板和固定板上的灰尘即可，因此拆卸时不需要工人使用螺丝刀，这样不仅方便了工人的操作，且方便了工人的时间，提高了工人的工作效率。

技术领域

本实用新型属于散热器技术领域，具体涉及一种新能源汽配高导热散热器。

背景技术

散热器是热水(或蒸汽)采暖系统中重要的、基本的组成部件。热水在散热器内降温(或蒸汽在散热器内凝结)向室内供热，达到采暖的目的。散热器的金属耗量和造价在采暖系统中占有相当大的比例，因此，散热器的正确选用涉及系统的经济指标和运行效果。

现有的汽配散热器的在使用时间过长时，内部会积攒过多的灰尘，从而不利于汽配散热，因此需要工人将散热器拆卸清理内部的灰尘，且一般散热器是使用多个螺丝固定的，因此拆卸时需要工人使用螺丝刀，这样不仅麻烦了工人的操作，且浪费了工人的时间，降低了工人的工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源汽配高导热散热器，以解决上述背景技术中提出的一般散热器是使用多个螺丝固定的，因此拆卸时需要工人使用螺丝刀，这样不仅麻烦了工人的操作，且浪费了工人的时间，降低了工人工作效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽配高导热散热器，包括壳体，所述壳体内设置有散热板，所述散热板的左右两侧面均设置有夹板，且两个夹板的左右两侧面均固定连接有伸缩机构a，所述伸缩机构a卡接在壳体的外表面，所述伸缩机构a设置在壳体内壁开设的凹槽内，所述伸缩机构a的右端固定连接有连接杆，所述连接杆的底端固定连接有定滑轮，所述定滑轮的外表面与三角块的右侧面贴合，所述三角块的左侧面固定连接有滑块，所述滑块滑动连接在壳体外表面开设的滑槽内，所述滑块的上表面卡接有伸缩机构b，所述伸缩机构b的顶端和底端分别与滑槽内壁的上表面和下表面固定连接；

所述壳体的内壁与固定板的外表面固定连接，所述固定板的上表面卡接有套管，所述套管内套接有导热管，所述导热管的顶端与散热板的下表面贴合，所述壳体内壁的左右两侧面均固定连接有固定杆，所述固定杆的上表面固定连接有电机，所述电机的输出轴固定连接有扇叶，所述扇叶位于电机的上方，所述电机的输入端与外接电源的输出端电性连接。

优选的，所述伸缩机构a主要由滑套a、弹簧a和滑杆a组成，所述滑套 a卡接在壳体的外表面，所述滑套a内套接有滑杆a，所述滑杆a的左右两端分别与夹板的右侧面和固定杆的左侧面固定连接，所述滑杆a的外表面套接有弹簧a，所述弹簧a的左右两端分别与夹板的右侧面和滑套a的左侧面固定连接。

优选的，所述伸缩机构b主要由滑套b、弹簧b和滑杆b组成，所述滑套 b卡接在滑块的上表面，所述滑套b内套接有滑杆b，所述滑杆b的顶端和底端分别与滑槽内壁的上表面和下表面固定连接，所述滑杆b的外表面套接有弹簧b，所述弹簧b的顶端和底端分别与滑槽内壁的上表面和滑套b的上表面固定连接。

优选的，所述套管的数量为六个，且六个套管呈环形分布在固定板的上表面。

优选的，所述散热板的上表面开设有若干个散热孔，且若干个散热孔呈蜂窝状散布在散热板的上表面。

本实用新型实施例具有以下有益效果：