[实用新型]一种车灯透镜组件的安装工装

说明书

本实用新型涉及一种车灯透镜组件的安装工装，属于汽车车灯安装技术领域。所述安装工装包括支撑台、工作台、塑料定位座、三个推拉气缸装置、塑料定位块、塑料压块和升降气缸；工作台安装在支撑台上，塑料定位座安装在工作台上，塑料定位座内设有透镜组件安装槽，塑料定位座的侧面设有三个导向通槽，三个导向通槽沿着塑料定位座的周向均布；每个推拉气缸装置均包括导向压块组件、推拉气缸和顶块，导向压块组件包括上压块和下压块；塑料定位块安装在塑料定位座的上端面，在塑料定位块接近塑料定位座中轴线的侧面上，设有一个定位槽；升降气缸安装在工作台上，且与塑料压块连接，塑料压块为圆柱形，塑料压块位于塑料定位座的正上方。

技术领域

本实用新型涉及汽车车灯安装技术领域，特别涉及一种车灯透镜组件的安装工装。

背景技术

车灯透镜组件是汽车车灯模组的重要组成部分，目前透镜支架分为金属透镜支架和塑料透镜支架两种类型，对于采用塑料透镜支架的车灯透镜模组，包括塑料透镜支架和透镜，在安装透镜时，采用简易工装依次将透镜支架侧面的弹性卡扣推出，使弹性卡扣托住透镜，起到支撑作用，其中，透镜与透镜支架的安装效果对汽车车灯的灯光有很大影响，若安装过程中透镜在透镜支架内产生倾斜，则会改变透镜的聚焦点，影响光线在透镜与车灯模组中的反射镜之间的传播路径。

目前在采用简易工装对透镜组件进行安装的过程中发现，在对塑料透镜支架夹紧定位过程中，塑料透镜支架由于其塑料材质极易产生变形，进而影响光线在透镜与车灯模组中的反射镜之间的传播路径，使得产品不合理率较大，且采用简易工装依次将弹性卡扣推出，导致安装效率较低。

实用新型内容

为了解决塑料透镜支架在夹紧定位过程易变形，且安装效率较低的问题，本实用新型提供了一种车灯透镜组件的安装工装，所述安装工装包括支撑台、工作台、塑料定位座、三个推拉气缸装置、塑料定位块、塑料压块和升降气缸；

工作台安装在支撑台上，塑料定位座安装在工作台上，塑料定位座内设有透镜组件安装槽，塑料定位座的侧面设有三个导向通槽，三个导向通槽沿着所述塑料定位座的周向均布；

每个推拉气缸装置均包括导向压块组件、推拉气缸和顶块，导向压块组件包括上压块和下压块，下压块安装在工作台上，下压块的顶面设有凹陷的压块导槽，上压块安装在下压块上方，推拉气缸安装在工作台上，且推拉气缸的伸出端与顶块连接，且顶块位于压块导槽内，每个下压块对应一个导向通槽，且每个下压块的压块导槽和与该下压块对应的导向通槽相通，顶块接近塑料定位块中轴线的面为平面；

塑料定位块安装在塑料定位座的上端面，在塑料定位块接近塑料定位座中轴线的侧面上，设有一个凹陷的定位槽，且凹陷的定位槽位于塑料定位块的侧面中部；

升降气缸安装在工作台上，且与塑料压块连接，塑料压块为圆柱形，塑料压块位于塑料定位座的正上方。

所述顶块包括水平块和竖直块，竖直块垂直连接于水平块的中部，竖直块和水平块形成T型，所述推拉气缸的伸出端与水平块连接，竖直块位于所述压块导槽内。

所述水平块远离所述竖直块的侧面设有T型槽，所述推拉气缸的伸出端固定在T型槽内。

所述下压块的顶面设有两个第一安装孔，两个第一安装孔分别位于所述压块导槽的两侧，所述上压块上设有两个第二安装孔，每个第二安装孔对应一个第一安装孔，通过螺栓依次穿过第二安装孔和第一安装孔将所述上压块固定在所述下压块上。

所述塑料定位块的上端面设有两个螺栓孔，两个螺栓孔位于所述定位槽的两侧，通过两个螺栓孔将所述塑料定位块安装在所述塑料定位座上。

所述安装工装还包括四根支撑柱、气缸安装台和压块安装台；

气缸安装台通过四根支撑柱安装在所述支撑台上，所述升降气缸安装在所述气缸安装台上方，所述升降气缸的伸出端穿过所述气缸安装台与所述压块安装台的顶面连接，所述塑料压块固定在所述压块安装台的底面。