[实用新型]一种座椅电动导轨丝杆穿轴设备

说明书

本实用新型提供了一种座椅电动导轨丝杆穿轴设备，包括依次设置的前支架机构、穿齿轮箱机构、穿后支架机构；通过电机旋转使丝杆向前旋转运动，将齿轮箱拧进交货位置并涂油，同时后支架在电机和气缸带动下向前运动拧进丝杠，到达交货位置。丝杆运动过程中自动均匀涂油，既控制了注油量，又实现清洁，卫生注油。本实用新型提供的装置克服了现有技术的不足，通过自动电机和气缸运动使丝杠穿轴，位移传感器检测交货位置到达理想位置，成功实现丝杆旋转均匀涂油，大大提高了生产效率，降低了工人劳动强度。

技术领域

本实用新型涉及一种集成在汽车上驾驶座(左侧)和乘客座(右侧)之间的座椅调整导轨丝杆的穿轴设备，属于汽车装配工装技术领域。

背景技术

如图1所示，汽车座椅调整导轨丝杆穿轴装配时，目前的工作方式是采用人工手动将齿轮箱3、前支架1、后支架4拧入丝杆2，手动给丝杆2涂油。手动工作时会占用了很长的时间节拍，而且操作人员会很疲劳，生产效率低下，而且还存在安装位置不准确、丝杆支架到达交货位置不精确的缺陷。

目前，市面上尚未存在能够自动完成丝杆穿轴的工装设备。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够自动完成汽车座椅调整导轨丝杆穿轴的工装设备。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是提供一种座椅电动导轨丝杆穿轴设备，其特征在于：包括依次设置的前支架机构、穿齿轮箱机构、穿后支架机构；

所述穿齿轮箱机构包括齿轮箱固定板，气缸与齿轮箱固定板连接且气缸的伸出轴对准齿轮箱的侧孔，用于驱动齿轮箱旋转的电机设于齿轮箱固定板底部；丝杆上靠近前支架的一端设有第一注油块，第一夹爪气缸连接第一注油块，丝杆上靠近后支架的一端设有第二注油块，第二夹爪气缸连接第二注油块；

所述前支架机构包括前支架固定块，滑轨通过滑轨连接块与前支架固定块连接，检测块设于滑轨上，滑轨端部设有前支架位移传感器；

所述穿后支架机构包括后支架固定块，后支架固定块设于安装座前侧，后支架电机设于安装座上，且后支架电机的输出轴连接后支架固定块；后支架固定块上方设有光电传感器，安装座底部通过滑轨设于滑轨固定块上，滑轨固定块一侧设有后支架位移传感器，后支架位移传感器上设有位移传感器检测块，后支架推动气缸通过气缸连接块连接位移传感器检测块，气缸连接块与安装座连接。

优选地，所述齿轮箱固定板上设有用于固定齿轮箱的定位销。

优选地，所述气缸通过气缸连接板与齿轮箱固定板连接。

优选地，所述第一夹爪气缸固定于第一夹爪气缸固定块上，所述第二夹爪气缸固定于第二夹爪气缸固定块上。

优选地，所述前支架机构还包括缓冲器，缓冲器通过缓冲器固定块设于滑轨一端，无杆气缸设于滑轨端部。

优选地，所述滑轨连接块侧面设有限位板。

优选地，所述后支架电机通过后支架电机固定块与安装座连接。

优选地，所述后支架电机的输出轴通过联轴器连接后支架固定块。

优选地，所述光电传感器通过传感器支架与安装座固定。

本实用新型提供的座椅电动导轨丝杆穿轴设备通过电机旋转使丝杆向前旋转运动，将齿轮箱拧进交货位置(位置由前支架位移传感器保证)，并涂油，同时后支架在电机和气缸带动下向前运动拧进丝杠(位置由后支架位移传感器保证)，到达交货位置。丝杆运动过程中自动均匀涂油，既控制了注油量，又实现清洁，卫生注油；成功减少了劳动力和人工成本，大大的提高了生产效益。

本实用新型提供的装置克服了现有技术的不足，通过自动电机和气缸运动使丝杠穿轴，位移传感器检测交货位置到达理想位置，成功实现丝杆旋转均匀涂油，大大提高了生产效率，降低了工人劳动强度。