[实用新型]一种轧钢加热炉余热回收利用系统有效
申请号: | 201821868366.0 | 申请日: | 2018-11-13 |
公开(公告)号: | CN209069023U | 公开(公告)日: | 2019-07-05 |
发明(设计)人: | 张仲曦;敬强富;杜体涛;李建东;童敏;尹丽 | 申请(专利权)人: | 四川德胜集团钒钛有限公司 |
主分类号: | F27D17/00 | 分类号: | F27D17/00 |
代理公司: | 成都市集智汇华知识产权代理事务所(普通合伙) 51237 | 代理人: | 李华;温黎娟 |
地址: | 614900 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 加热炉 出烟口 加热段 进气管 均热段 热交换 余热回收利用系统 轧钢加热炉 换热装置 尾气导管 预热段 进气口 本实用新型 能源利用率 高温尾气 加热过程 加热效率 空气预热 能量损耗 燃烧喷嘴 温度波动 温度提升 氧化烧损 钢坯 炉壁 排出 轧钢 加热 连通 燃烧 | ||
本实用新型公开一种轧钢加热炉余热回收利用系统,包括加热炉,加热炉内依次划分为预热段、加热段和均热段三个部分;加热段和均热段的炉壁上设有用于加热的燃烧喷嘴,加热段和均热段的底部设有与进气管连通的进气口;预热段设有出烟口,出烟口上设有尾气导管;进气管的管路上设有换热装置;尾气导管与换热装置连接,用于与进气管进行热交换。通过将出烟口排出的高温尾气与用于支持燃烧的空气进行热交换,使进入加热炉中的空气的温度提升,减少了在加热过程中将空气预热的能量损耗,提高了加热炉的加热效率和能源利用率。同时空气的进入造成轧钢温度波动的影响程度降低,实现温度的精确控制,从而降低钢坯的氧化烧损现象。
技术领域
本实用新型涉及钢铁生产领域,具体涉及一种轧钢加热炉余热回收利用系统。
背景技术
在轧钢即热工序中,为了尽可能充分地利用加热热能,提高能源的利用率,轧钢加热炉的炉内结构通常包括预热段、加热段和均热段三个不同的区间。轧钢进入加热炉的温较低的一侧为预热段,其作用在于利用炉气热量对钢坯进行预热,在加热过程中钢坯想加热段移动;加热段为主要供热段,炉气温度较高,以利于实现快速加热;均热段位于加热炉末端,整体温度与加热段接近,用于使轧钢中的热量充分传递,使轧钢内的温度分布均匀,在后续的加工中可以有更好的品质。加热炉中的气流方向与轧钢的输送方向相反,从均热段和加热段进入加热炉内,燃烧并对轧钢进行加热后,流动到预热段,再从预热段端部的出烟口排出。
问题在于,虽然烟气在预热段与轧钢进行热交换使部分热量得到了利用,但从出烟口排出的尾气仍然具有较高的温度,直接排放掉使得这部分余热没法回收利用,造成了能源浪费。
实用新型内容
有鉴于此,本申请提供一种轧钢加热炉余热回收利用系统,通过将出烟口排出的具有较高温度的尾气与用于支持燃烧的空气进行热交换,使进入加热炉中的空气的温度提升,减少了在加热过程中将空气预热的能量损耗,提高了加热炉的加热效率和能源利用率。同时空气的进入造成轧钢温度波动的影响程度降低,实现温度的精确控制,从而降低钢坯的氧化烧损现象。
为解决以上技术问题,本实用新型提供的技术方案是一种轧钢加热炉余热回收利用系统,包括加热炉,所述加热炉内根据轧钢的输送路径依次划分为预热段、加热段和均热段三个部分;所述加热段和均热段的炉壁上设有用于加热的燃烧喷嘴,所述加热段和均热段的底部设有与进气管连通的进气口;
所述预热段设有出烟口,所述出烟口上设有尾气导管;
所述进气管的管路上设有换热装置;所述尾气导管与所述换热装置连接,用于与进气管进行热交换。
优选的,所述尾气导管的管路上设有静电除尘装置,所述尾气导管在静电除尘装置处为水平方向延伸。
优选的,所述换热装置为板式换热器。
优选的,所述进气管管路上设有静压箱,所述进气口均与静压箱连接。
优选的,所述进气口上设有遮挡板所述遮挡板垂直于进气口的出气方向设置。
优选的,所述均热段和加热段的横截面积相等,所述预热段的横截面积小于加热段的横截面积。
优选的,所述加热炉位于预热段的炉顶高度低于加热炉位于加热段的炉顶高度,所述加热段和预热段之间通过斜面平滑过渡。
本申请与现有技术相比,其有益效果为:
将出烟口的高温尾气与进气管中的气体进行热交换,是进入加热炉中的气体具有较高温度,避免加热炉内的热源为了加热通入的冷空气而损耗。
尾气导管的管路上设置静电除尘装置,将尾气中携带的燃烧残留粉尘拦截去除,避免在换热过程中粉尘淤塞换热装置。
采用板式换热器,能够更大限度地增加气体与气体之间的热交换,提高余热回收利用效率。
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