[实用新型]一种升降横移类停车设备载车板

说明书

本实用新型公开了一种升降横移类停车设备载车板，包括波浪板本体和位于波浪板本体两侧的L型固定梁，两个所述L型固定梁的相对侧壁分别与波浪板本体的两侧固定连接，所述波浪板本体的一端侧壁上通过旋转装置转动连接有前踏板，所述波浪板本体远离前踏板的一侧上端面上活动连接有移动板，两个L型固定梁的两侧侧壁上均设有与移动板固定连接有移动装置，所述移动板的上端固定连接有挡板，所述移动板靠近前踏板的侧壁上固定连接有两个车轮刹车板，所述波浪板本体的下端面固定连接有对其进行支撑的加强筋。本实用新型结构简单，机械强度高，提高了汽车停靠后的安全性与稳定性，同时可适用不同车长、车型的汽车停放。

技术领域

本实用新型涉及升降横移类机械式停车设备技术领域，尤其涉及一种升降横移类停车设备载车板。

背景技术

承载板是升降横移类机械式停车设备中的组成部件之一，起到承载车辆的作用。目前，升降横移类机械式停车设备的载车板里的承载板，都是用很多块折弯波浪板从头连接到尾，波浪板对汽车起到很好的防滑作用。

但现有的升降横移类停车设备载车板还存在以下缺点：1、载车板吊点的底板与载车板边梁连接用的螺钉往往都是直接露出来，车主在停车时就很容易刮伤轮胎；2、汽车停放在载车板上后，当对载车板进行移动时，若汽车与载车板之间的摩擦力度不够时，往往造成汽车溜车现象发生，安全性能有待提高；3、现有的载车板上通常会设置对汽车进行限定的车轮限位结构，但车轮限位结构位置往往固定不变，故而对一些车身较长的汽车不适用。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种升降横移类停车设备载车板。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种升降横移类停车设备载车板，包括波浪板本体和位于波浪板本体两侧的L型固定梁，两个所述L型固定梁的相对侧壁分别与波浪板本体的两侧固定连接，所述波浪板本体的一端侧壁上通过旋转装置转动连接有前踏板，所述波浪板本体远离前踏板的一侧上端面上活动连接有移动板，两个所述L型固定梁的两侧侧壁上均设有与移动板固定连接有移动装置，所述移动板的上端固定连接有挡板，所述移动板靠近前踏板的侧壁上固定连接有两个车轮刹车板，所述波浪板本体的下端面固定连接有对其进行支撑的加强筋，且加强筋固定连接在两个L型固定梁之间。

优选地，两个所述L型固定梁的两侧均设有多个安装孔，所述安装孔处设有强力安装螺钉，且L型固定梁通过强力安装螺钉与波浪板本体的侧壁固定连接。

优选地，所述旋转装置包括固定连接在前踏板与波浪板本体侧壁之间的中空套，所述前踏板通过自动旋转轴与中空套转动连接，所述中空套的侧壁上固定连接有与自动旋转轴固定连接的驱动电机。

优选地，所述前踏板为倾斜坡型结构，且前踏板的上端设有第一防滑层。

优选地，所述移动装置包括开设在L型固定梁侧壁上的电动滑轨，所述电动滑轨上设有与其电连接的滑动块，所述滑动块的上端固定连接有与移动板一端固定连接有连接条。

优选地，两个所述车轮刹车板均为梯形结构，所述车轮刹车板与波浪板本体的上端面为滑动连接，且两个车轮刹车板的上端面均设有第二防滑层。

本实用新型与现有技术相比，有益效果为：

1、通过将两个L型固定梁通过强力安装螺钉固定在波浪板的两侧，同时强力安装螺钉设置在侧壁，固定安装后，螺钉不会裸露在波浪板的表面，故而不会对车轮造成损坏；

2、通过在波浪板的前侧、后侧分别设置前踏板、车轮刹车板，前踏板不仅有利于汽车行驶至波浪板本体上，垂直启动后，配合车轮刹车板以及挡板的使用，提高了汽车停放后的稳定性和安全性，避免汽车前后溜车；

3、通过将移动板以及车轮刹车板的连接结构设置成可移动式，故而可根据所停靠汽车的长度来对移动板的位置进行调节，适合不同车长、车型的汽车停放。