[实用新型]一种前保险杠格栅注塑模具有效

专利信息
申请号: 201821865596.1 申请日: 2018-11-13
公开(公告)号: CN209454058U 公开(公告)日: 2019-10-01
发明(设计)人: 陈星亮;潘勇 申请(专利权)人: 浙江万豪模塑股份有限公司
主分类号: B29C45/26 分类号: B29C45/26
代理公司: 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 代理人: 宫建华
地址: 318020 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 流道 下模板 前保险杠 下定模板 定模板 上模板 注塑 格栅注塑模具 内置流道 成模腔 进料口 上模具 下模具 垫块 穿透 相通 本实用新型 导杆 格栅 伸入 配合 生产
【说明书】:

实用新型公开了一种前保险杠格栅注塑模具,包括上模具和下模具,所述上模具包括上定模板,所述上定模板连接有垫块,所述垫块之间设置有流道架,所述流道架上连接有上模板,上定模板上设置有进料口,所述流道架上设置有若干与进料口相通的流道;所述下模具包括下定模板,所述下定模板上连接有下模板,所述下定模板通过穿透顶板的导杆与下模板相连,所述上模板和下模板之间配合形成成模腔,所述下模板上设置有若干与成模腔相通的内置流道,所述流道架上设置有若干注塑嘴,所述注塑嘴穿透上模板并伸入内置流道。具有提高前保险杠格栅生产精度的优点。

技术领域

本实用新型涉及机械制造自动化技术领域,特指一种前保险杠格栅注塑模具。

背景技术

许多年以前,汽车前后保险杠是以金属材料为主,用厚度为3毫米以上的钢板冲压成U形槽钢,表面处理镀铬,与车架纵梁铆接或焊接在一起,与车身有一段较大的间隙,好像是一件附加上去的部件看上去十分不美观。随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用,汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。目前汽车前后保险杠除了保持原有的保护功能外,还要追求与车体造型的和谐与统一,追求本身的轻量化。轿车的前后保险杠都是塑料制成的,人们称为塑料保险杠。并且在保险杠前端一般设有栅格结构,但前保险杠格栅比较薄,在生产时需要很高的精度,本实用新型提供一种方便前保险杠格栅成型的装置,提高前保险杠格栅的生产精度和生产效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种前保险杠格栅注塑模具,具有提高前保险杠格栅生产精度的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:

一种前保险杠格栅注塑模具,包括上模具和下模具,所述上模具包括上定模板,所述上定模板连接有垫块,所述垫块之间设置有流道架,所述流道架上连接有上模板,上定模板上设置有进料口,所述流道架上设置有若干与进料口相通的流道;

所述下模具包括下定模板,所述下定模板上连接有下模板,所述下定模板通过穿透顶板的导杆与下模板相连,所述上模板和下模板之间配合形成成模腔,所述下模板上设置有若干与成模腔相通的内置流道,所述流道架上设置有若干注塑嘴,所述注塑嘴穿透上模板并伸入内置流道。

采用上述方案,向进料口注射物料,物料经过流道流向相应的注塑嘴,由于前保险杠格栅厚度小,将注塑嘴直接伸入成模腔内会占据成模腔的成模空间,注塑嘴将物料传输至内置流道,再从内置流道中将物料挤压至成模腔内,使得注塑嘴不需要占据成模腔的空间,提高前保险杠格栅的生产精度,并且由于前保险杠格栅设置有若干分隔的格栅,并且形状是弯曲形的,采用该浇注的方式,不需要特意调节注塑嘴位置,一定程度上方便该装置的生产。

优选地,所述下模具包括设置在下模板上的模芯,所述内置流道设置于模芯内,所述下模板上设置有若干与模芯抵接的挤压块,所述下模板上设置有限制挤压块运动的锁定组件。

进一步地,所述锁定组件包括设置在挤压块上的第一键槽、设置在下模板上的第二键槽、与第一键槽和第二键槽卡合的键、将键固定在下模板上的螺栓。

采用上述方案,将模芯和下模板分开组装,方便设置内置流道,减小工作人员的操作难度;

通过螺栓将键固定在下模板上,将挤压块固定在下模板上,通过挤压块挤压模芯的两侧,将模芯固定在下模板上,避免在脱模的时候模芯从下模板上脱落,并且方便更换模芯。

优选地,所述内置流道设置呈与成模腔配合的倾斜段。

采用上述方案,让内置流道与成模腔的底部保持平行,使得内置流道内的流道可以在等距离的情况下流入预设的格栅凹槽内,提高前保险杠格栅产品的质量。

优选地,所述上模板与下模板上均设置有若干冷却水流道。

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