[实用新型]一种多回路耦合的非能动余热排出系统试验装置有效

专利信息
申请号: 201821862012.5 申请日: 2018-11-13
公开(公告)号: CN209149828U 公开(公告)日: 2019-07-23
发明(设计)人: 师二兵;孙露;王畅;郝锐;陈万青 申请(专利权)人: 中国舰船研究设计中心
主分类号: G21C15/18 分类号: G21C15/18;G21C17/00
代理公司: 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 代理人: 胡建平;周舒蒙
地址: 430064 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 连通 冷却器 排出 蒸汽发生器 余热 电加热装置 非能动余热 冷却水箱 排出系统 循环泵 次侧 本实用新型 试验装置 多回路 耦合的 自然循环特性 一次侧入口 蒸器发生器 底部连通 底部入口 顶部出口 管程出口 管程入口 壳程出口 壳程入口 系统设计 运行过程 蒸汽出口 水入口 出口 试验
【说明书】:

本实用新型公开了一种多回路耦合的非能动余热排出系统试验装置,包括电加热装置、蒸汽发生器、循环泵、余热排出冷却器和冷却水箱,电加热装置的顶部出口与蒸汽发生器的一次侧入口连通,蒸汽发生器的一次侧出口与循环泵的入口连通,循环泵的出口与电加热装置的底部入口连通;蒸器发生器的二次侧蒸汽出口与余热排出冷却器的管程入口连通,余热排出冷却器的管程出口与蒸汽发生器的二次侧凝水入口连通;所述余热排出冷却器的壳程入口与冷却水箱的底部连通,余热排出冷却器的壳程出口与冷却水箱的上部连通。本实用新型的有益效果为:可针对三个回路的自然循环特性开展试验,能够更为真实地反映非能动余热排出系统运行过程,对系统设计更具有指导意义。

技术领域

本实用新型属于核动力装置(包括船用核动力装置及海上核动力浮动平台等)专设安全领域,具体涉及一种多回路耦合的非能动余热排出系统试验装置。

背景技术

针对基于一回路、二回路、三回路自然循环耦合的非能动余热排出系统,现有的试验装置可用于针对二回路自然循环特性或者二三回路耦合的自然循环特性开展试验,研究和验证非能动余热排出系统的局部运行特性。但是,由于缺少一回路自然循环,不能反映非能动余热排出系统的实际运行特性,对于系统设计和优化的指导意义有限。因此,有必要设计一种可以开展三个回路自然循环耦合的非能动余热排出系统试验装置,模拟基于一回路、二回路、三回路自然循环耦合的非能动余热排出系统实际启动和运行过程,以研究和验证三个自然循环回路耦合运行状态下系统的启动和运行特性,发现系统设计薄弱环节,指导系统的设计和优化。

发明内容

本实用新型的目的在于,针对现有技术的不足,提供一种多回路耦合的非能动余热排出系统试验装置,解决了现有技术不能对三个回路自然循环耦合进行试验、以模拟系统的实际启动和运行过程并研究和验证启动和运行特性的问题。

本实用新型采用的技术方案为:一种多回路耦合的非能动余热排出系统试验装置,主要包括电加热装置、蒸汽发生器、循环泵、余热排出冷却器和冷却水箱,所述电加热装置的顶部出口通过热水管路与蒸汽发生器的一次侧入口连通,蒸汽发生器的一次侧出口通过冷水管路与循环泵的入口连通,循环泵的出口与电加热装置的底部入口连通;所述蒸器发生器的二次侧蒸汽出口通过蒸汽管路与余热排出冷却器的管程入口连通,余热排出冷却器的管程出口通过凝水管路与蒸汽发生器的二次侧凝水入口连通;所述余热排出冷却器的壳程入口通过冷却水入口管路与冷却水箱的底部连通,余热排出冷却器的壳程出口通过冷却水出口管路与冷却水箱的上部连通。

按上述方案,所述试验装置还包括稳压器,稳压器安设于波动管路上,波动管路的入口与热水管路连通,波动管路的出口安设有稳压器安全阀。

按上述方案,所述稳压器内设有回路压力传感器和稳压器液位传感器。

按上述方案,所述冷水管路上设有与一回路补水管路连通的补水接口;在热水管路上设有与一回路排气管路连通的排水接口。

按上述方案,所述凝水管路上设有与二回路补水管路连通的补水接口;在蒸汽管路上设有与二回路排气管路连通的排水接口。

按上述方案,所述电加热装置设有多组相互独立的电加热组件,通过控制电加热组件的投入数量来控制发热功率。

按上述方案,所述热水管路上配置有一回路热水温度传感器和热段隔离阀;冷水管路上配置有一回路冷水温度传感器,在循环泵和冷段隔离阀串联后的两端并联旁路隔离阀。

按上述方案,所述蒸汽管路上配置有二回路安全阀、二回路蒸汽温度传感器、稳压器液位传感器和蒸汽隔离阀;在凝水管路上配置有二回路凝水温度传感器和凝水隔离阀。

按上述方案,冷却水入口管路上配置有三回路冷却水入口温度传感器和冷却水隔离阀;在冷却水出口管路上配置有三回路冷却水出口温度传感器。

本实用新型的有益效果为:

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