[实用新型]一种仪表盘横梁组装定位结构有效

专利信息
申请号: 201821859740.0 申请日: 2018-11-13
公开(公告)号: CN209157549U 公开(公告)日: 2019-07-26
发明(设计)人: 张伟;钱琳;戴俊 申请(专利权)人: 苏州飞越汽车零部件制造有限公司
主分类号: B23K37/053 分类号: B23K37/053
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215500 江苏省苏州市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 固定座 横梁 卡座 组装定位结构 仪表盘横梁 圆弧板 伸缩驱动装置 本实用新型 气压缸 指向 焊接工作效率 气压缸驱动 伸缩杆末端 操作便利 间隔设置 快速固定 短行程 内凹面 伸长 工作台 收缩 开口
【说明书】:

实用新型公开了一种仪表盘横梁组装定位结构,其包括:工作台、第一固定座和第二固定座,数个第一固定座间隔设置在工作台上,所述第一固定座的顶部分别设置有L形弯板卡座,所述第二固定座分别设置在工作台上并位于第一固定座一侧,所述第二固定座上设置有指向L形弯板卡座的伸缩驱动装置,所述伸缩驱动装置的伸缩杆末端设置有圆弧板,所述圆弧板的内凹面指向L形弯板卡座开口。本实用新型所述的仪表盘横梁组装定位结构,特别采用了气压缸驱动的圆弧板进行横梁一侧的顶固,把横梁快速固定在L形弯板卡座内,需要横梁旋转一定角度时,只要进行气压缸的短行程收缩,横梁旋转后气压缸马上进行伸长顶固,操作便利,提升了横梁的焊接工作效率。

技术领域

本实用新型涉及机械臂领域,尤其涉及一种仪表盘横梁组装定位结构。

背景技术

随着经济的发展和汽车的普及,汽车制造技术得到了大力发展。除了发动机、变速箱和底盘这三大件以外,汽车的内饰件也是非常重要的部件,特别是汽车仪表盘和中控台等内饰件,都是安装在仪表盘横梁上的,各种新功能的增加,使得横梁的结构愈发复杂,增加了结构设计的难度。

另外,仪表盘和转向柱都需要固定在仪表盘横梁上,需要焊接对应的仪表盘固定架和转向柱固定架,另外,仪表盘横梁上还要焊接与车厢连接的固定座以及多个零部件的支架,部件比较多,现有的生产工艺是利用V形块进行横梁的固定,然后依次进行各部件的定位和焊接。V形块对横梁的固定效果差,还需要压块进行压固,操作繁琐,焊接过程中,需要横梁的翻转再固定,V形块与压块的固定方式显然影响了操作便利性,生产效率低,需要改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种仪表盘横梁组装定位结构,进行横梁的快速固定和释放,提升焊接过程中翻转的便利性。

为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:

一种仪表盘横梁组装定位结构,包括:工作台、第一固定座和第二固定座,数个第一固定座间隔设置在工作台上,所述第一固定座的顶部分别设置有L形弯板卡座,所述第二固定座分别设置在工作台上并位于第一固定座一侧,所述第二固定座上设置有指向L形弯板卡座的伸缩驱动装置,所述伸缩驱动装置的伸缩杆末端设置有圆弧板,所述圆弧板的内凹面指向L形弯板卡座开口。

其中,所述伸缩驱动装置为气压缸。

其中,所述圆弧板的内凹面上设置有橡胶垫。

其中,所述工作台上设置有数个支撑块,所述支撑块分别位于相邻两个第一固定座连线的两侧。

其中,所述L形弯板卡座上设置有T型槽,所述T型槽中设置有向外延伸的滑板,所述滑板上设置有挡板。

其中,所述L形弯板卡座底部设置有指向滑板的紧固螺钉。

本实用新型的有益效果:一种仪表盘横梁组装定位结构,特别采用了气压缸驱动的圆弧板进行横梁一侧的顶固,把横梁快速固定在L形弯板卡座内,需要横梁旋转一定角度时,只要进行气压缸的短行程收缩,横梁旋转后气压缸马上进行伸长顶固,操作便利,大大提升了横梁的焊接工作效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合图1并通过具体实施例来进一步说明本实用新型的技术方案。

一种仪表盘横梁组装定位结构,包括:工作台1、第一固定座2和第二固定座3,数个第一固定座2间隔设置在工作台1上,所述第一固定座2的顶部分别设置有L形弯板卡座11,横梁9放置在数个L形弯板卡座11上而悬空。

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