[实用新型]训练用舵轮控制器

说明书

本实用新型公开了一种训练用舵轮控制器，包括支撑结构、外壳、舵轮、舵轮轴、定位轮、定位销、变阻器和指针组件，所述舵轮固定在舵轮轴端部，所述指针组件包括指针、固定在支撑结构上的滑道、能在滑道上滑动的滑块以及固定在滑块上的齿条，所述外壳上设有指针视窗，所述舵轮转动能通过齿轮控制齿条运动进而带动滑块滑动，使得指针在指针视窗内滑动，舵轮轴转动时，变阻器阻值发生变化，所述定位轮朝向定位销的一侧设有多个定位孔，所述定位销的端部位置与定位孔对应。本实用新型所述的训练用舵轮控制器结构简单轻巧，易于搬运移动，制造成本和维护成本低，性价比高，结构稳定可靠，功能仿真度高，极大提高教学效率。

技术领域

本实用新型涉及一种船舶驾驶训练装置，具体涉及一种训练用舵轮控制器。

背景技术

在船舶驾驶中车钟是驾驶台与机舱联系用车的一种主要手段。在船舶驾驶训练中，通常采用上船训练或采用改装原厂舵轮装置的方式。上船训练极不方便，维护成本高，且不适用于学员众多的情况。改装原厂舵轮装置设备笨重，搬运费时费力，且采购和维护成本高。

实用新型内容

本实用新型针对以上问题的提出，而研究设计一种训练用舵轮控制器。本实用新型采用的技术手段如下：

一种训练用舵轮控制器，包括支撑结构、外壳、舵轮、舵轮轴、定位轮、定位销、变阻器和指针组件，所述舵轮固定在舵轮轴端部，所述指针组件包括指针、固定在支撑结构上的滑道、能在滑道上滑动的滑块以及固定在滑块上的齿条，所述指针固定在滑块上，所述外壳上设有指针视窗，所述舵轮转动能通过齿轮控制齿条运动进而带动滑块滑动，使得指针在指针视窗内滑动，所述舵轮轴通过齿轮与变阻器配合，使得舵轮轴转动时，变阻器阻值发生变化，所述定位轮和定位销的其中的一个固定在支撑结构上，另一个固定在舵轮轴上，所述定位轮朝向定位销的一侧设有多个周向分布的定位孔，所述定位销的端部位置与定位孔对应且所述定位销的端部具有轴向弹性。

进一步地，所述变阻器为旋转变阻器，所述舵轮轴上设有第一齿轮，所述支撑结构上设有与舵轮轴平行的第一传动轴和第二传动轴，所述第一传动轴上设有第二齿轮和第三齿轮，所述第二传动轴上设有第四齿轮和第五齿轮，所述变阻器的中心轴处设有第六齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮啮合，所述第三齿轮与第四齿轮啮合，所述第五齿轮和第六齿轮啮合，所述第四齿轮还于所述齿条啮合。

进一步地，所述支撑结构包括相互平行的第一支撑板和第二支撑板，所述舵轮轴通过法兰轴承固定在第一支撑板和第二支撑板上，所述滑道固定在第二支撑板上且滑道的滑动方向水平，所述变阻器也固定在第二支撑板上。

进一步地，所述定位孔为球弧形的盲孔。

进一步地，所述定位销为弹簧定位柱，所述弹簧定位柱的轴向位置可调。

与现有技术比较，本实用新型所述的训练用舵轮控制器结构简单轻巧，易于搬运移动，制造成本和维护成本低，性价比高，结构稳定可靠，功能仿真度高，极大提高教学效率。

附图说明

图1是本实用新型实施例的立体结构示意图。

图2是本实用新型实施例的主视示意图。

图3是图2的右视图。

图4是图2的俯视图。

图5是本实用新型实施例所述的定位轮的结构示意图。

图6是图5的俯视图。

具体实施方式