[实用新型]一种吊车提升导线辅助器

说明书

本实用新型公开了一种吊车提升导线辅助器，它解决了现有技术中吊车提升导线所用工具繁杂、提升效率低的问题，具有能实现导线旋转，导线提升过程中能保持稳定的有益效果，其方案如下：一种吊车提升导线辅助器，包括支撑杆，支撑杆一端设置能够与吊车连接的连接件，支撑杆的另一端设置至少两个挂钩，两个挂钩错位设置以便于导线旋转，挂钩开口处设置能相对挂钩开口开合的闭锁件。

技术领域

本实用新型涉及铁塔改造，特别是涉及一种吊车提升导线辅助器。

背景技术

为保障输电线路安全稳定运行，铁塔改造工作成为必不可少的维修工程。在铁塔改造工作过程中，使用最频繁的设备就是吊车，通过吊车实现导线的提升是目前面对的一个大问题，对此现阶段采用的是单钩悬挂导线方法，但该方法的使用，通常会出现悬挂导线困难，导线容易脱出，甚至无法悬挂导线，而且无法实现导线的旋转；相应为克服提升过程中上述问题的出现，就需要更多的工具加入提升工作，也需要多次的重复劳动，使得劳动强度大，严重制约着铁塔维修工程进度。

因此，需要对一种吊车提升导线辅助器进行新的研究设计。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种吊车提升导线辅助器，结构简单、方便，能实现导线设定角度的旋转，有效保证提升过程中导线的稳定，且提高了工作效率。

一种吊车提升导线辅助器的具体方案如下：

一种吊车提升导线辅助器，包括支撑杆，支撑杆一端设置能够与吊车连接的连接件，支撑杆的另一端设置至少两个挂钩，两个挂钩错位设置以便于导线旋转，挂钩开口处设置能相对挂钩开口开合的闭锁件。

上述的导线辅助器，不再是单一的一个挂钩，通过两个挂钩的设置，结构简单，但能实现导线的旋转，而且通过闭锁件的设置，有效将导线卡合于挂钩内，避免导线脱离挂钩，保证提升过程的可靠性。

进一步地，所述闭锁件包括设于挂钩侧部的弯杆，弯杆形状与挂钩形状相适应，弯杆端部活动设置舌片，舌片能相对挂钩开口实现打开或闭合，在挂钩侧部设置若干圆环，弯杆穿过圆环设置从而固定于挂钩的侧部，舌片的尺寸与挂钩开口的尺寸相配合。

进一步地，所述舌片与所述的弯杆之间弹性件，弹性件为弹簧，常态下舌片相对于挂钩开口处打开，挂钩内侧设置卡口，舌片端部能卡入卡口设置，通过将舌片卡入卡口内，实现闭锁件的闭合。

进一步地，所述连接件为空心环，空心环与所述的支撑杆连接，可通过焊接进行连接，空心环方便吊车吊钩的连接。

或者，为了方便安装，所述连接件为中心弯折成环的连杆，连杆的两端分别与所述的支撑杆焊接连接；

或者，另一方案中，所述连接件一侧为空心结构，另一侧为套筒，套筒内设置用于与支撑杆连接的螺纹。

进一步地，最优方案中，为了方便导线的旋转，所述挂钩设有三个，三个挂钩以支撑杆为中心均匀布置。

进一步地，为了方便将导线送入到挂钩内，所述挂钩的钩部朝向挂钩外侧弯折设置。

进一步地，所述挂钩与所述的支撑杆焊接连接；

或者，为了方便挂钩能容纳较多的导线，所述挂钩为U型钩，具有设定的深度，一次工作量得到有效提升。

通过吊车提升导线的方法，采用所述的一种吊车提升导线辅助器，具体使用方法如下：

将吊车与连接件连接；

将闭锁件打开，将导线送入其中一挂钩内或者将导线环绕在三个挂钩内，闭锁件闭合以限定导线；

吊车带动导线提升，直至提升结束。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：