[实用新型]一种基于节能减排汽车用的油箱

说明书

本实用新型涉及汽车辅助装置技术领域，且公开了一种基于节能减排汽车用的油箱，包括箱体，箱体的底部的一侧固定连接有排污管，排污管的外部固定套接有阀门，箱体顶端的中部固定连接有进油口，进油口的外部开设有螺纹，进油口顶端的内部固定安装有固定块，进油口的外部活动套接有圆筒，且圆筒的底端固定连接有第一弹簧，圆筒的内部活动套接有箱盖杆，且箱盖杆的顶端固定连接有固定板。该基于节能减排汽车用的油箱，通过圆筒、第一弹簧、箱盖杆和固定板的配合使用，避免箱盖在对油箱进行密封时，箱盖容易倾斜，给使用者造成不便，进而导致密封性差，使油箱内的油泄露，造成资源浪费，进而提高了油箱的安全性。

技术领域

本实用新型涉及汽车辅助装置技术领域，具体为一种基于节能减排汽车用的油箱。

背景技术

油箱是飞机上或汽车上装燃料的容器，是液压系统中储存液压油或液压液的专用容器，油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种，油箱必须有足够大的容积，吸油管及回油管应插入最低液面以下，以防止吸空和回油飞溅产生气泡，吸油管和回油管之间的距离要尽可能地远些，之间应设置隔板，为了保持油液清洁，油箱应有周边密封的盖板，盖板上装有空气滤清器，油箱底部应距地面l50mm以上，对油箱内表面的防腐处理要给予充分的注意。

油箱是汽车上的重要组件之一，油箱是燃油供给系统的关键部位，其密封性、牢固性的好坏是汽车正常行驶的可靠保证，同时也是整车质量检验的一个重要指标，现在的油箱箱盖在旋转扭紧时箱盖与箱体出油孔的位置容易产生倾斜，使用麻烦，进而导致有箱盖不紧，使油箱内的油挥发，导致汽油使用效果差，严重会导致油箱内部的油泄露，给使用汽车的人员造成一定的危害进而引发事故，造成人员伤亡。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种基于节能减排汽车用的油箱，具备密封性好和箱盖不易倾斜的优点，解决了在的油箱箱盖在旋转扭紧时箱盖与箱体出油孔的位置容易产生倾斜，使用麻烦，进而导致有箱盖不紧，使油箱内的油挥发，导致汽油使用效果差，严重会导致油箱内部的油泄露，给使用汽车的人员造成一定的危害进而引发事故，造成人员伤亡的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种基于节能减排汽车用的油箱，包括箱体，所述箱体的底部的一侧固定连接有排污管，所述排污管的外部固定套接有阀门，所述箱体顶端的中部固定连接有进油口，所述进油口的外部开设有螺纹，所述进油口顶端的内部固定安装有固定块，所述进油口的外部活动套接有圆筒，且圆筒的底端固定连接有第一弹簧，所述圆筒的内部活动套接有箱盖杆，且箱盖杆的顶端固定连接有固定板，所述固定板的内腔的底端开设有滑槽，且滑槽的内部活动套接有滑块，所述滑块的底端与滑动杆的顶端固定连接，且滑动杆的底端贯穿并延伸至固定板的外部且固定连接有压板，所述压板底端的中部与第二弹簧的顶端固定连接，所述第二弹簧的底端固定连接有挤压板，所述挤压板的底端与密封垫的顶端固定连接，且密封垫的低端在固定块的顶部滑动连接。

优选的，所述第一弹簧与进油口底端的外部活动套接，且第一弹簧的底端与箱体的顶端固定连接。

优选的，所述箱盖杆的内部开设有与进油口外部相适配的螺纹，且箱盖杆与进油口螺纹套接。

优选的，所述滑槽为环形槽，且滑槽的内部与滑块的外部滑动连接。

优选的，所述箱体内腔的底部为斜面，且倾斜角度为15-20度。

优选的，所述密封垫的直径值大于固定块的直径值，且密封垫的材质为橡胶。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、该基于节能减排汽车用的油箱，通过圆筒、第一弹簧、箱盖杆和固定板的配合使用，避免箱盖在对油箱进行密封时，箱盖容易倾斜，给使用者造成不便，进而导致密封性差，使油箱内的油泄露，造成资源浪费，进而提高了油箱的安全性。