[实用新型]一种前视一拖三相机通用支架有效

专利信息
申请号: 201821856808.X 申请日: 2018-11-12
公开(公告)号: CN209469950U 公开(公告)日: 2019-10-08
发明(设计)人: 李良恩;常宝龙;张世凡 申请(专利权)人: 初速度(苏州)科技有限公司
主分类号: F16M11/04 分类号: F16M11/04
代理公司: 北京科领智诚知识产权代理事务所(普通合伙) 11782 代理人: 陈士骞
地址: 215131 江苏省苏州市相城区高*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 固定基座 遮光 相机 连接杆 角度调整 紧定螺母 需要位置 通用支架 空腔 前视 本实用新型 前挡风玻璃 连体卡扣 后盖板 双相机 胶水 卡扣 支架 一体化 维修
【说明书】:

本实用新型公开了一种前视一拖三相机通用支架,包括固定基座、连接杆、遮光固定基座、连体卡扣、副遮光固定基座、卡扣和相机后盖板;固定基座与前挡风玻璃通过胶水实现固定连接,两个相机安装于遮光固定基座的双相机空腔内,一个相机安装于副遮光固定基座的相机空腔内,固定基座与连接杆的角度调整到需要位置后,通过紧定螺母实现连接杆与固定基座的固定,遮光固定基座与连接杆的角度调整到需要位置后,通过紧定螺母实现连接杆与遮光固定基座的固定,遮光固定基座与副遮光固定基座的角度调整到需要位置后,通过紧定螺母实现遮光固定基座与副遮光固定基座的固定。解决了现有一支架一相机和一体化相机相机摄角无法调整及维修困难的问题。

技术领域

本实用新型涉及相机支架,具体涉及一种前视一拖三相机通用支架。

背景技术

根据视角和位置的要求,相机通常需要被固定在前挡风玻璃上且保持相机轴线水平。而在现有的绝大部分车内前视相机的固定过程中,由于不同车型的前挡风玻璃倾角不同,搭载相机的支架都是根据特定车型对应的前挡风玻璃倾角而针对性的进行设计和生产,当遇到新车型时,又需要重新测量、设计出另一款适配新车型的支架,较大的增加了时间成本与人力成本,且车型较多时支架种类也会相应较多,也增加了备货与库存管理上的困难程度。另外,现存特制支架多数为一体式,如有损坏或变形影响使用时,需更换整个支架,间接增加了维护成本。最后,螺丝也是一体式支架的标配,螺丝的选型及配备也增加了支架安装的难度。

因此,需要开发一种新产品,解决一车型一支架带来的不便,达到一款支架可在满足相机视角与位置的前提下适配所有车型的目的,并通过模块化的改进,使支架局部受损时无需更换整个支架,只更换损坏零件即可恢复正常使用。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种前视一拖三相机通用支架,用以解决现有一支架一相机和一体化相机相机摄角无法调整及维修困难的问题。

为实现上述目的,本采用如下技术方案:

一种前视一拖三相机通用支架,所述通用支架由固定基座、连接杆、遮光固定基座、连体卡扣、副遮光固定基座、卡扣和相机后盖板组成;所述固定基座与前挡风玻璃通过胶水实现固定连接,两个相机安装于所述遮光固定基座的双相机空腔内,所述连体卡扣卡入所述双相机空腔的连体卡扣槽内,除所述两个相机外的另一个相机安装于所述副遮光固定基座的相机空腔内,所述卡扣卡入所述相机空腔的卡扣槽内,所述连接杆连接所述固定基座的连接螺栓和所述遮光固定基座上的连接螺栓,所述固定基座与所述连接杆的角度调整到某位置后,通过紧定螺母实现所述连接杆与所述固定基座的固定,所述遮光固定基座与所述连接杆的角度调整到某位置后,通过紧定螺母实现所述连接杆与所述遮光固定基座的固定,所述副遮光固定基座的连接螺栓滑入所述遮光固定基座下方的挂板槽内,所述遮光固定基座与所述副遮光固定基座的角度调整到某位置后,通过紧定螺母实现所述遮光固定基座与所述副遮光固定基座的固定。

上述固定基座包括粘接板、连杆和连接螺栓,粘接板为一个矩形薄板,其一侧用于与汽车前挡风玻璃粘接,另一侧连接连杆,连杆上密布减重孔,连杆的顶端有连接螺栓,连接螺栓的尺寸与紧定螺母相配合。

上述连接杆为两端有通孔的矩形杆,通孔尺寸容许固定基座的连接螺栓通过,连接杆上密布减重孔,连接杆的两端为圆弧。

上述连体卡扣包括上平板与插板,插板位置与双相机空腔上的连体卡扣槽相配合。

上述遮光固定基座包括遮光板、双相机空腔、连体卡扣槽和连接螺栓,遮光板由两侧和前缘三块板组成,前缘能与汽车前挡风玻璃贴合,遮光板的后方有双相机空腔,双相机空腔的两个空腔中的每一个内部空间都与相机外形轮廓匹配,用于安装相机,双相机空腔的两侧和双相机空腔的中间连接部位有连体卡扣槽,连体卡扣槽与连体卡扣的插板相匹配,用于卡紧连体卡扣的插板,双相机空腔的两侧有连接螺栓,连接螺栓的尺寸与紧定螺母相配合,双相机空腔的下方有挂板槽,挂板槽的宽度与副遮光固定基座的连接螺栓的直径相同。

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