[实用新型]一种飞机螺母开口销的拔出工具

说明书

本实用新型公开了一种飞机螺母开口销的拔出工具，包括：第一钳体、第二钳体、复位弹簧和销轴；所述第一钳体包括尖头钳口和手柄A；所述第二钳体包括叉头钳口和手柄B；所述第一钳体和第二钳体中部通过所述销轴销接；所述复位弹簧设置在所述尖头钳口和所述叉头钳口之间且位于所述销轴之后；所述尖头钳口的尖端记为前端，后端记为平端A；所述叉头钳口部分的叉头记为前端，后端记为平端B；所述复位弹簧位于所述平端A和所述平端B之间；所述叉头钳口的叉头为两个分支的叉形结构。

技术领域

本实用新型涉及航空制造、维修技术领域，具体涉及一种飞机螺母开口销的拔出工具。

背景技术

飞机在制造和维修的过程中需要对某些部位的螺母开口销进行更换，由于部分开口销的直径较小，通过尖咀钳或克丝钳用力夹拽开口销的头部时，容易造成开口销头部由于金属疲劳断裂或扭曲，给开口销全部的拔出带来了一定的难度，降低了工作的效率。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种飞机螺母开口销拔出工具，能够通过简单的操作满足开口销的完整拔出。

本实用新型的技术方案为：一种飞机螺母开口销的拔出工具，包括：第一钳体、第二钳体、复位弹簧和销轴；所述第一钳体包括尖头钳口和手柄A；所述第二钳体包括叉头钳口和手柄B；所述第一钳体和第二钳体中部通过所述销轴销接；所述复位弹簧设置在所述尖头钳口和所述叉头钳口之间且位于所述销轴之后。

作为本实用新型的一种优选方式，所述尖头钳口的尖端记为前端，后端记为平端A；所述叉头钳口部分的叉头记为前端，后端记为平端B；所述复位弹簧位于所述平端A和所述平端B之间。

作为本实用新型的一种优选方式，所述叉头钳口的叉头为两个分支的叉形结构。

有益效果：

(1)本实用新型的结构简单小巧，特别适用于飞机上作业空间狭小的情况。

(2)相对于现有的开口销拔出工具来说，将尖头钳口从开口销头部的空隙中插入，叉头钳口两分支内侧均抵在开口销与螺母安装的那一端的外侧，握住手柄A和手柄B即可轻松拔出完整的开口销，操作简单，降低了工作难度，同时提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图。

图2为叉头示意图。

图3为装有开口销的螺母。

图4为实际使用示意图。

其中，1-第一钳体，2-第二钳体，3-复位弹簧，4-销轴，5-螺母，6-开口销

具体实施方式

下面结合附图并举实施例，对本实用新型进行详细描述。

本实施例提供了一种飞机螺母开口销拔出工具，能够通过简单的操作满足开口销的完整拔出。

如图1至图4所示，该开口销拔出工具包括第一钳体1、第二钳体2、复位弹簧3和销轴4；其中，第一钳体1和第二钳体2均为一体结构，第一钳体1包括位于前端的尖头钳口和位于后端的手柄A，尖头钳口又可以将尖端记为前端，平端A记为后端；第二钳体2包括叉头钳口和手柄B，叉头钳口又可以将叉头记为前端，平端B记为后端。第一钳体1和第二钳体2分别在尖端和叉头之后通过销轴4销接，在销轴4之后且在手柄A和手柄B之间设置复位弹簧3。此处，叉头钳口的叉头为两个分支的叉形结构。手柄A和手柄B满足人手仿生学设计。具体地：用销轴4将尖头钳口和叉头钳口分别在尖端和叉头之后二者重叠的部分活动连接起来，在平端A和平端B之间设置复位弹簧3，复位弹簧3的预紧力使第一钳体1和第二钳体2的前端处于闭合状态。使用时，通过手柄A和手柄B的夹紧和松开实现尖头钳口和叉头钳口的分开和闭合。